1. Ultrakompakt design for forbedret levetid: Det nyehøjspændingskølevæskevarmerhar et ultrakompakt, modulært design med høj termisk effekttæthed.Reduktionen i pakkestørrelsen og den samlede masse giver også mulighed for bedre holdbarhed og forlænget levetid, med varmeelementer til bagfilm, der varer 15.000 timer eller mere.Takket være det modulære design er strømforsyningen meget fleksibel og har en kølevæske-tændingsenhed med en valgfri 800 V hurtigopladning.
2. Mindre strømtab, hurtigere responstid:HVCHanvender den nyeste TFE-teknologi, hvor varmelegemet er helt nedsænket i kølevæske, hvilket resulterer i minimalt strømtab.Denne teknologi forbedrer batteriets energiydelse ved at opretholde en afbalanceret temperatur i batteripakken og inde i batteriet.Strømtab reduceres, mens effektiviteten øges.På grund af den lave termiske masse af HVCH har den en meget høj termisk effekttæthed og hurtig responstid med mindre batteriforbrug, hvilket udvider rækkevidden af bilbatterier.Derudover understøtter teknologien direkte temperaturføling.
3. To versioner tilgængelige for fleksibel reaktion på behov:højspændingsvæskevarmerer i øjeblikket tilgængelig i både enkeltplade- og dobbeltpladevarmerversioner, begge integreret i et robust aluminiumshus med fremragende elektromagnetisk afskærmning.Enkeltpladevarmeren er kun ansvarlig for én af determisk batteristyringeller cockpitvarmefunktioner og er omkostningseffektive;dobbeltpladevarmeren kan udføre begge opgaver og har en varmeoverførselsflade omkring 80 % større end enkeltpladevarmeren.
Derudover fås HVCH i forskellige størrelser til forskellige modeller med et effektområde på 3KW til 10 KW og anvendelige forsyningsspændinger på 180 til 800 volt.For at forhindre enheden i at blive overophedet, lukker systemet automatisk ned i tilfælde af fejl.
Indlægstid: 28-2-2023
