NF 20KW Elektrisk Køretøj PTC Kølevæskevarmer til elektrisk buslastbil
Beskrivelse
PTC-kølevæskevarmer til elektriske køretøjer er en elektrisk varmelegeme, der opvarmer frostvæske med elektricitet som energikilde og giver varmekilde til personbiler.PTC-kølevæskevarmer til elektriske køretøjer bruges hovedsageligt til opvarmning af kabinen, afrimning og fjernelse af tåge på vinduet eller forvarmning af batteriets termiske styringssystembatteri for at opfylde de tilsvarende regler, funktionelle krav.
Denne PTC-kølevæskevarmer til elektriske køretøjer er velegnet til elektriske / hybride / brændselscellekøretøjer og bruges hovedsageligt som den vigtigste varmekilde til temperaturregulering i køretøjet.PTC-kølevæskevarmeren til elektriske køretøjer kan anvendes til både køretilstand og parkeringstilstand.I opvarmningsprocessen omdannes elektrisk energi effektivt til varmeenergi af PTC-komponenter.Derfor har dette produkt hurtigere varmeeffekt end forbrændingsmotor.Samtidig kan den også bruges til batteritemperaturregulering (opvarmning til arbejdstemperatur) og brændselscellestartbelastning.
Det er OEM-tilpasset produkt, den nominelle spænding kan være 600V eller 350V eller andre i henhold til dine krav, og effekten kan være 10kw, 15kw eller 20KW, som kan tilpasses til forskellige rene elektriske eller hybride busmodeller.Varmeeffekten er stærk, giver tilstrækkelig og tilstrækkelig varme, giver et behageligt køremiljø for chauffører og passagerer, og kan også bruges som varmekilde til batteriopvarmning.
Specifikation
| Effekt (KW) | 10KW | 15KW | 20KW |
| Nominel spænding (V) | 600V | 600V | 600V |
| Forsyningsspænding (V) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
| Nuværende forbrug (A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| Flow (L/h) | ＞1800 | ＞1800 | ＞1800 |
| Vægt (kg) | 8 kg | 9 kg | 10 kg |
| Installationsstørrelse | 179 x 273 | 179 x 273 | 179 x 273 |
Fordel
Brugere af elbiler ønsker ikke at undvære den varmekomfort, som de er vant til i køretøjer med forbrændingsmotorer.Derfor er et passende varmesystem lige så vigtigt som batterikonditioneringen, der er med til at forlænge levetiden, reducere ladetiden og øge rækkevidden.
Det er her, tredje generation af NF Electric Bus Battery Heater kommer ind, og giver fordelene ved batterikonditionering og varmekomfort til specielle serier fra karrosseriproducenter og OEM'er.
CE certifikat
Emballage & forsendelse
Pakning:
1. Et stykke i en bæretaske
2. Passende mængde til en eksportkarton
3. Intet andet pakketilbehør i almindelighed
4. Kundens krævede pakning er tilgængelig
Forsendelse:
med fly, sø eller ekspres
Prøveleveretid: 5 ~ 7 dage
Leveringstid: omkring 25 ~ 30 dage efter ordredetaljer og produktion bekræftet.
FAQ
Q1.Hvad er dine betingelser for pakning?
A: Generelt pakker vi vores varer i neutrale hvide kasser og brune kartoner.Hvis du har et lovligt registreret patent, kan vi pakke varerne i dine mærkevarekasser efter at have modtaget dine autorisationsbreve.
Q2.Hvad er dine betalingsbetingelser?
A: T/T 100% på forhånd.
Q3.Hvad er dine leveringsbetingelser?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4.Hvad med din leveringstid?
A: Generelt vil det tage 30 til 60 dage efter modtagelse af din forudbetaling.Den specifikke leveringstid afhænger af varerne og mængden af din ordre.
Q5.Kan du producere i henhold til prøverne?
A: Ja, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger.Vi kan bygge forme og inventar.
Q6.Hvad er din prøvepolitik?
A: Vi kan levere prøven, hvis vi har klar dele på lager, men kunderne skal betale prøveomkostningerne og kureromkostningerne.
Q7.Tester du alle dine varer inden levering?
A: Ja, vi har 100% test før levering.
Q8: Hvordan gør du vores forretning langsigtet og godt forhold?
A:1.Vi holder god kvalitet og konkurrencedygtig pris for at sikre vores kunder fordel;
2. Vi respekterer enhver kunde som vores ven, og vi gør oprigtigt forretninger og bliver venner med dem, uanset hvor de kommer fra.
