NF 5KW 600V 350V PTC kølevæskevarmer til HVCH elbiler
Beskrivelse
Det herPTC kølevæskevarmerer velegnet til el-/hybrid-/brændselscellekøretøjer og bruges hovedsageligt som hovedvarmekilde til temperaturregulering i køretøjet.PTC-kølevæskevarmeren er anvendelig til både køretøjskørselstilstand og parkeringstilstand.I opvarmningsprocessen omdannes elektrisk energi effektivt til varmeenergi af PTC-komponenter.Derfor har dette produkt hurtigere varmeeffekt end forbrændingsmotor.Samtidig kan den også bruges til batteritemperaturregulering (opvarmning til arbejdstemperatur) og brændselscellestartbelastning.
Højspændingskølevæskevarmeren anvender PTC-teknologi for at opfylde sikkerhedskravene for personbiler til højspænding.Derudover kan den også opfylde de relevante miljøkrav til komponenter i motorrummet.
Formålet med PTC kølevæskevarmer i applikationen er at erstatte motorblokken som den primære varmekilde.Ved at levere strøm til PTC-varmegruppen opvarmes PTC-varmekomponenten, og mediet i varmesystemets cirkulerende rørledning opvarmes gennem varmeveksling.
De vigtigste præstationsfunktioner er som følger:
Med kompakt struktur og høj effekttæthed kan den fleksibelt tilpasse sig installationsområdet for hele køretøjet.
Brugen af plastikskal kan realisere den termiske isolering mellem skallen og rammen for at reducere varmeafledningen og forbedre effektiviteten.
Redundant tætningsdesign kan forbedre systemets pålidelighed.
Teknisk parameter
| Middel temperatur | -40℃~90℃ |
| Medium type | Vand: ethylenglycol /50:50 |
| Effekt/kw | 5kw@60℃，10L/min |
| Brust tryk | 5 bar |
| Isolationsmodstand MΩ | ≥50 @ DC1000V |
| Kommunikationsprotokol | KAN |
| Stik IP-klassificering (høj og lav spænding) | IP67 |
| Højspændingsarbejdsspænding/V (DC) | 450-750 |
| Lavspændingsdriftsspænding/V（DC） | 9-32 |
| Lavspændings hvilestrøm | < 0,1mA |
Produktdele
Fordel
De vigtigste præstationsfunktioner er som følger:
Med kompakt struktur og høj effekttæthed kan den fleksibelt tilpasse sig installationsområdet for hele køretøjet.
Brugen af plastikskal kan realisere den termiske isolering mellem skallen og rammen for at reducere varmeafledningen og forbedre effektiviteten.
Redundant tætningsdesign kan forbedre systemets pålidelighed.
Ansøgning
Det bruges hovedsageligt til afkøling af motorer, controllere og andre elektriske apparater i nye energikøretøjer (hybride elektriske køretøjer og rene elektriske køretøjer).
FAQ
Q1.Hvad er dine betingelser for pakning?
A: Generelt pakker vi vores varer i neutrale hvide kasser og brune kartoner.Hvis du har et lovligt registreret patent, kan vi pakke varerne i dine mærkevarekasser efter at have modtaget dine autorisationsbreve.
Q2.Hvad er dine betalingsbetingelser?
A: T/T 100% på forhånd.
Q3.Hvad er dine leveringsbetingelser?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4.Hvad med din leveringstid?
A: Generelt vil det tage 30 til 60 dage efter modtagelse af din forudbetaling.Den specifikke leveringstid afhænger af varerne og mængden af din ordre.
Q5.Kan du producere i henhold til prøverne?
A: Ja, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger.Vi kan bygge forme og inventar.
Q6.Hvad er din prøvepolitik?
A: Vi kan levere prøven, hvis vi har klar dele på lager, men kunderne skal betale prøveomkostningerne og kureromkostningerne.
Q7.Tester du alle dine varer inden levering?
A: Ja, vi har 100% test før levering
Q8: Hvordan gør du vores forretning langsigtet og godt forhold?
A:1.Vi holder god kvalitet og konkurrencedygtig pris for at sikre vores kunder fordel;
2. Vi respekterer enhver kunde som vores ven, og vi gør oprigtigt forretninger og bliver venner med dem, uanset hvor de kommer fra.
Produktkategorier
-
10KW-18KW PTC Kølevæskevarmer til elektriske køretøjer
-
DC350V 3KW PTC kølevæskevarmer til elektriske køretøjer ...
-
3KW PTC kølevæskevarmer til elbil
-
6KW højspændingskølevæskevarmer til elektriske...
-
8KW højspændingskølevæskevarmer til elektriske...
-
Elektrisk vandpumpe HS- 030-201A
-
Elektrisk vandpumpe HS-030-151A
-
Elektrisk vandpumpe HS-030-512A
