NF 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW 350V 600V PTC Kølevæskevarmer til EV
Beskrivelse
Med den voksende efterspørgsel efter elektriske køretøjer (EV) og det presserende behov for at forbedre batteriets ydeevne under ekstreme vejrforhold, er innovation og udvikling af højspændingsbatterivarmere blevet kritisk.Disse højeffektive varmesystemer spiller en afgørende rolle i at forbedre ydeevnen og levetiden for batterier til elektriske køretøjer i kolde klimaer.I dette blogindlæg vil vi dykke ned i vigtigheden og funktionen af højspændingsbatterivarmere, hvilket illustrerer deres værdifulde bidrag til en bæredygtig fremtid for transport.
Højspændingsbatterivarmerstrøm:
1. Forbedring af elektriske køretøjers ydeevne i koldt vejr:
Ekstremt kolde temperaturer kan påvirke ydeevnen og effektiviteten af batterier til elektriske køretøjer negativt.Koldt vejr kan betydeligt reducere batteriets evne til at levere fuld kraft øjeblikkeligt, hvilket resulterer i reduceret acceleration og reduceret rækkevidde.Ved at bruge højspændingsbatterivarmere kan producenter hurtigt bringe batterier til optimale driftstemperaturer, hvilket sikrer maksimal ydeevne og forbedrer køreoplevelsen for EV-ejere i kolde områder.
2. Forlæng batteriets levetid:
Koldt vejr påvirker ikke kun den umiddelbare ydeevne af EV-batterier, men kan også forårsage langsigtede skader.Kolde temperaturer sænker de kemiske reaktioner i batteriet og reducerer energilagringskapaciteten, hvilket påvirker batteriets samlede levetid.Højspændingsbatterivarmere løser dette problem ved at opretholde en optimal temperatur i batteripakken, hvilket forhindrer dannelsen af skadelige krystallinske strukturer, der kan føre til permanent kapacitetstab.Dette forlænger batteriets levetid, reducerer behovet for hyppig udskiftning og bidrager til bæredygtigheden af elektrisk mobilitet.
3. Energieffektivitet og rækkeviddeoptimering:
Ved at bruge højspændingsbatterivarmere kan elbiler opnå optimal energieffektivitet og rækkevidde i koldt vejr.Direkte opvarmning af batteripakken eliminerer behovet for energikrævende kabineopvarmning, hvilket reducerer det samlede energiforbrug og øger køretøjets rækkevidde.Derudover sikrer batterivarmeren en effektiv udnyttelse af lagret energi ved at minimere energitab på grund af intern modstand, hvilket yderligere forbedrer køretøjets samlede ydeevne og rækkevidde.
4. Forbedre sikkerheden:
Højspændingskølevæskevarmereikke kun forbedre ydeevne og effektivitet, men også forbedre sikkerheden for elektriske køretøjer i kolde klimaer.En batteripakke, der holdes ved en optimal temperatur, er mindre modtagelig for termisk løbsk, en farlig tilstand, hvor battericeller genererer for meget varme på grund af lave temperaturer.Ved at forhindre sådanne ekstreme temperaturudsving kan højspændingsbatterivarmere reducere risikoen for brand og sikre sikker drift af elektriske køretøjer selv under frostforhold.
Afslutningsvis:
Innovationer inden for elektriske køretøjer fortsætter med at bane vejen for en renere og mere bæredygtig transportfremtid.Højspændingsbatterivarmere er på forkant med denne revolution, hvilket sikrer optimeret ydeevne, forlænget batterilevetid, forbedret energieffektivitet og øget sikkerhed under kolde vejrforhold.Disse varmesystemer spiller en afgørende rolle i at hjælpe elektriske køretøjer med at overvinde barske klimaer, hvilket gør dem til en levedygtig mulighed for forbrugere over hele verden.Med kontinuerlige fremskridt vil højspændingsbatterivarmere fortsætte med at skubbe grænser og hjælpe med at forme den næste generation af elektriske køretøjer.
Teknisk parameter
Model | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
Nominel effekt (kw) | 10KW±10%@20L/min,Tin=0℃ | |
OEM Power (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
Nominel spænding (VDC) | 350V | 600V |
Arbejdsspænding | 250~450V | 450~750V |
Controller lavspænding (V) | 9-16 eller 18-32 | |
Kommunikationsprotokol | KAN | |
Effektjusteringsmetode | Gear kontrol | |
Connector IP-klassificering | IP67 | |
Medium type | Vand: ethylenglycol /50:50 | |
Samlet dimension (L*B*H) | 236*147*83 mm | |
Monteringsdimension | 154 (104)*165 mm | |
Fælles dimension | φ20 mm | |
Højspændingsstik model | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol) | |
Lavspændingsstik model | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptivt drevmodul) |
Produktstørrelse
I henhold til spændingskravet på 600V er PTC-arket 3,5 mm tykt og TC210 ℃, hvilket sikrer god modstå spænding og holdbarhed.Produktets interne varmekerne er opdelt i fire grupper, som styres af fire IGBT'er.
Funktionsbeskrivelse
For at sikre beskyttelsesgraden for produktet IP67 skal du indsætte varmekernenheden skråt i den nederste bund, dække (Serie nr. 9) dyseforseglingsringen og derefter trykke den ydre del med pressepladen og derefter sætte den på den nederste bund (nr. 6) er forseglet med hældelim og forseglet til den øvre overflade af D-type rør.Efter montering af andre dele bruges tætningspakningen (nr. 5) mellem den øvre og nedre bund for at sikre produktets gode vandtætte ydeevne.
Emballage & forsendelse
Ansøgning
Det bruges hovedsageligt til afkøling af motorer, controllere og andre elektriske apparater i nye energikøretøjer (hybride elektriske køretøjer og rene elektriske køretøjer).
FAQ
1. Hvad er en højspændingsbatterivarmer?
En højspændingsbatterivarmer er en enhed, der bruges til at opvarme batteripakker til elektriske køretøjer for at opretholde deres optimale temperatur for effektiv ydeevne og forlænget levetid.
2. Hvorfor skal højspændingsbatterier opvarmes?
Lave temperaturer kan reducere batteriernes effektivitet og kapacitet betydeligt.Ved at opvarme højspændingsbatteriet sikres det, at batteriet forbliver inden for det optimale temperaturområde, hvilket gør det i stand til at levere den nødvendige strøm og opretholde elbilens rækkevidde.
3. Hvordan fungerer højspændingsbatterivarmeren?
Højspændingsbatterivarmere bruger forskellige varmeelementer, såsom resistiv opvarmning eller PTC (Positive Temperature Coefficient) teknologi, til at generere varme og forvarme batteripakken.De er ofte integreret med det termiske styringssystem for elektriske køretøjer.
4. Hvornår har du brug for en højspændingsbatterivarmer?
I kolde klimaer, hvor temperaturen kan falde til under batteriets ideelle driftsområde, er en højspændingsbatterivarmer afgørende.Dette er især nødvendigt for elektriske køretøjer, der kører under ekstreme vinterforhold.
5. Hvad er fordelene ved at bruge en højspændingsbatterivarmer?
Brug af en højspændingsbatterivarmer har flere fordele, herunder forbedret batteriydelse, øget energieffektivitet, forbedret overordnet rækkevidde og forlænget batterilevetid.
6. Kan eksisterende elbiler udstyres med højspændingsbatterivarmere?
I de fleste tilfælde kan højspændingsbatterivarmere eftermonteres i eksisterende elektriske køretøjer.Det anbefales at konsultere en kvalificeret tekniker eller køretøjsproducenten for at bestemme kompatibiliteten og gennemførligheden af eftermontering af denne type udstyr.
7. Kan højspændingsbatterivarmeren slukkes under varme vejrforhold?
Ja, højspændingsbatterivarmere har ofte temperaturfølere, der regulerer deres drift baseret på temperaturen på batteripakken.Hvis temperaturen er inden for det optimale driftsområde, kan varmeren automatisk slukke eller forblive inaktiv.
8. Vil højspændingsbatterivarmeren dræne køretøjets batteri?
Højspændingsbatterivarmere bruger strøm til at forvarme batteripakken.Den er dog designet til at spare energi og minimere indvirkningen på det samlede udvalg af elektriske køretøjer.
9. Anvendes højspændingsbatterivarmere kun i elektriske køretøjer?
Højspændingsbatterivarmere bruges primært i elektriske køretøjer, da disse køretøjer er stærkt afhængige af batteristrøm.De kan dog også bruges i andre applikationer, hvor det er vigtigt at opretholde en optimal batteritemperatur.
10. Kan en højspændingsbatterivarmer forhindre batterinedbrydning?
Mens en højspændingsbatterivarmer ikke helt kan forhindre batterinedbrydning, kan den bremse processen betydeligt.Ved at holde batteriet inden for det anbefalede temperaturområde hjælper varmeren med at minimere stress på batteriet og reducere nedbrydningshastigheden over tid.