NF 7KW HV Kølevæskevarmer DC600V Højspændingsbatterivarmer

Kort beskrivelse:

I 2006 har vores virksomhed bestået ISO/TS16949:2002 kvalitetsstyringssystemcertificering.Vi fik også CE-certifikatet og Emark-certifikatet, hvilket gør os til de eneste få virksomheder i verden, der opnår certificeringer på et så højt niveau.
Da vi i øjeblikket er de største interessenter i Kina, har vi en hjemmemarkedsandel på 40 %, og derefter eksporterer vi dem over hele kloden, især i Asien, Europa og Amerika.

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produkt Tags

Teknisk parameter

Parameter	Beskrivelse	Tilstand	Minimumsværdi	Nominel værdi	Maksimal værdi	Enhed
Pn el.	Strøm	Nominel arbejdstilstand: Un = 600 V Kølevæske i = 40 °C Kølevæske = 10L/min Kølevæske = 50:50	6300	7000	7700	W
m	Vægt	Nettovægt (ingen kølevæske)	2400	2500	2700	g
UKl15/Kl30	Strømforsyningsspænding		16	24	32	v
UHV+/HV-	Strømforsyningsspænding	Ubegrænset strøm	400	600	750	v

Produktstørrelse

Beskrivelse

Da efterspørgslen efter elektriske køretøjer (EV'er) fortsætter med at vokse som en bæredygtig transportløsning, er udviklingen af avancerede varmesystemer til EV-batterier blevet kritisk.I denne blog vil vi se på nogle af de avancerede teknologier, der bruges til at holde elektriske busbatterier varme under ekstreme vejrforhold.Vi vil fokusere på to centrale varmesystemer: højspændingselektriske PTC-varmere til køretøjer og højspændingsvæske elektriske varmeapparater.Lad os grave i detaljerne og lære, hvordan disse innovative varmeløsninger baner vejen for effektiv, pålidelig elektrisk transport.

1. PTC-varmer til elbiler med høj spænding :
PTC-varmeren til elbiler med høj spænding er et revolutionerende varmesystem specielt designet til elbusser.PTC står for Positive Temperature Coefficient, hvilket betyder, at et varmeelements modstand stiger, når temperaturen stiger.Denne unikke egenskab gør det muligt for PTC-varmeren at selvregulere sine opvarmningsevner, hvilket sikrer optimal og ensartet batteriopvarmning.

PTC-varmeren bruger den nyeste teknologi til effektivt at opvarme batteriet uden at forårsage skade.Ved at bruge højspænding opretholder den et ideelt temperaturområde selv under de hårdeste vejrforhold.Systemet tilbyder også forbedrede sikkerhedsfunktioner såsom overophedningsbeskyttelse og kortslutningsforebyggelse.

2. Højspændings flydende elektrisk varmelegeme :
Ud over PTC-varmere er en anden banebrydende teknologi til opvarmning af elektriske køretøjsbatterier højspændings-flydende elektriske varmeapparater.Systemet cirkulerer flydende højspændingskølevæske gennem hele batteripakken, hvilket sikrer en jævn og effektiv varmefordeling.

Væskevarmeren består af et netværk af bittesmå rør eller kanaler, der er strategisk indlejret i batterimodulet.Disse kanaler tillader flydende kølevæske at strømme og transportere overskydende varme væk fra batteriet, hvilket forhindrer overophedning og potentiel skade.Varmeoverførselsprocessen forbedres yderligere ved hjælp af et specielt formuleret, stærkt termisk ledende kølemiddel.

Elektriske væskevarmere giver flere fordele i forhold til traditionelle opvarmningsmetoder såsom luftvarmere.De er mere energieffektive, reducerer varmetabet og giver bedre kontrol over batteripakkens temperatur.Dette kan forbedre ydeevnen af elektriske busser, forlænge batteriets levetid og forbedre den samlede effektivitet.

Konklusion:
Da efterspørgslen efter elektriske busser fortsætter med at vokse, er det afgørende at sikre batterisystemets pålidelighed og effektivitet.Brugen af avancerede varmeteknologier såsom højspændingselektriske PTC-varmere og højtryks-flydende elektriske varmelegemer tilbyder en lovende løsning på de udfordringer, som ekstreme vejrforhold udgør.

Disse innovative varmesystemer beskytter ikke kun batterier mod frostgrader, men sikrer også optimal ydeevne og lang levetid.Ved aktivt at regulere batteritemperaturen giver de passagererne en behagelig og pålidelig oplevelse, samtidig med at e-mobilitet holdes bæredygtig og miljøvenlig.

Efterhånden som forskning og udvikling fortsætter på dette område, kan vi forvente yderligere forbedringer og nye løsninger til at forme fremtiden for elbilvarmesystemer, hvilket gør elbusser til en mere pålidelig og bekvem transportmulighed for masserne.

Fordel

Hovedfunktionerne for den integrerede kredsløbsvandvarmer er:

- Kontrolfunktion: Varmestyringstilstanden er strømstyring og temperaturkontrol;

- Opvarmningsfunktion: Omdannelse af elektrisk energi til termisk energi;

- Interface funktion: Varmemodul og styremodul energiindgang, signalmodulindgang, jording, vandindtag ogvandudløb.

Ansøgning

Emballage & forsendelse

Vores firma

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er et koncernselskab med 5 fabrikker, der specielt producerer parkeringsvarmere, varmelegemedele, klimaanlæg og elektriske køretøjsdele i mere end 30 år.Vi er de førende producenter af autodele i Kina.

Vores fabriks produktionsenheder er udstyret med højteknologiske maskiner, streng kvalitet, kontroltestudstyr og et team af professionelle teknikere og ingeniører, der støtter kvaliteten og ægtheden af vores produkter.

At opfylde vores kunders standarder og krav har altid været vores højeste prioritet.Det tilskynder altid vores eksperter til konstant at brainstorme, innovere, designe og fremstille nye produkter, der er upåklageligt velegnede til det kinesiske marked og vores kunder fra alle afkroge af verden.

FAQ

1. Hvad er en elektrisk bus batterivarmer?
Den elektriske busbatterivarmer er en enhed, der bruges til at regulere temperaturen på det elektriske busbatteri.Det hjælper med at opretholde den optimale driftstemperatur for batteriet, især i kolde vejrforhold, for at sikre dets effektivitet og levetid.

2. Hvorfor har elbusser brug for batterivarmere?
Elektriske busbatterier kan blive påvirket af ekstreme temperaturer, især i koldt vejr.Lave temperaturer kan reducere batteriets ydeevne og den samlede rækkevidde markant.Batterivarmere er afgørende for at forvarme batteriet og holde dets temperatur inden for et optimalt område for at sikre pålidelig drift og maksimere buseffektiviteten.

3. Hvordan fungerer el-busbatterivarmeren?
Elektriske busbatterivarmere bruger typisk en kombination af varmeelementer og temperatursensorer til at overvåge og regulere batteriets temperatur.Når den omgivende temperatur falder under en vis tærskel, starter varmeren og opvarmer batteriet.Temperaturfølere hjælper med at regulere varmeafgivelsen og opretholde det ønskede temperaturområde.

4. Hvad er fordelene ved at bruge batterivarmere på elbusser?
Der er flere fordele ved at bruge batterivarmere i elbusser.Det hjælper med at opretholde batteriets ydeevne og rækkevidde selv under kolde vejrforhold.Ved at holde batteriet indenfor et optimalt temperaturområde sikrer varmeren en effektiv energioverførsel og forlænger batteriets levetid.Det reducerer også risikoen for problemer med koldstart og muliggør hurtigere opladning i kolde klimaer.

5. Kan el-busbatterivarmeren bruges i varmt vejr?
Mens den primære funktion af elektriske busbatterivarmere er at opvarme batterierne i koldt vejr, kan nogle avancerede systemer også køle batterierne under varme vejrforhold.Dette hjælper med at forhindre overophedning og sikrer optimal batteriydelse uanset den omgivende temperatur.

6. Vil brug af en batterivarmer øge energiforbruget?
Mens elektriske busbatterivarmere bruger ekstra energi, er de en nøglekomponent, der hjælper med at opretholde batteriets effektivitet, især i koldt vejr.Energiforbruget af varmelegemet er ubetydeligt i forhold til bussens samlede energibehov, og fordelene opvejer langt det ekstra energiforbrug.

7. Kan eksisterende elbusmodeller udstyres med batterivarmere?
Ja, batterivarmere kan ofte eftermonteres i eksisterende elbusmodeller.Forskellige producenter tilbyder eftermonteringsløsninger, der kan integreres i eksisterende batteristyringssystemer.Det er vigtigt at sikre kompatibilitet, da hver busmodel kan have forskellige installationskrav.

8. Hvor meget koster en batterivarmer til en elbus?
Prisen på en elektrisk busbatterivarmer kan variere baseret på en række faktorer, herunder batteristørrelse, systemkompleksitet og mærke.Generelt kan omkostningerne variere fra et par tusinde dollars til titusindvis af dollars.

9. Er el-busbatterivarmere miljøvenlige?
Batterivarmere til elbusser bidrager til elbilers overordnede bæredygtighed og miljøvenlighed.Ved at opretholde optimale batteritemperaturer øger de bussernes energieffektivitet, reducerer behovet for yderligere opladning og minimerer energispild.Derudover giver effektiv batteriopvarmning mulighed for bedre udnyttelse af kilometertal og reducerer det samlede CO2-fodaftryk af elbusdrift.

10. Er der nogen sikkerhedsproblemer med elektriske busbatterivarmere?
Batterivarmere til elbusser er designet med sikkerhed for øje.De er strengt testet og overholder strenge sikkerhedsstandarder for at sikre deres pålidelige og sikre drift.Temperatursensorer, overophedningsbeskyttelsesfunktioner og isoleringsmekanismer er ofte integreret i disse systemer for at forhindre sikkerhedsrisici.

Tidligere: NF 24KW DC600V højspændingskølevæskevarmer DC24V HV kølevæskevarmer

Næste: NF 9,5KW HV Kølevæskevarmer DC24V PTC Kølevæskevarmer