Velkommen til Hebei Nanfeng!

NF 8KW Højspændingskølevæskevarmer 350V/600V HV Kølevæskevarmer DC12V PTC Kølevæskevarmer

Kort beskrivelse:

Efterhånden som efterspørgslen efter elektriske køretøjer (EV'er) fortsætter med at vokse, stræber producenter og ingeniører konstant efter at forbedre deres ydeevne, effektivitet og overordnede brugeroplevelse.Et nøgleaspekt ved optimering af et elektrisk køretøj er implementeringen af ​​en højspændings-PTC (Positive Temperature Coefficient) kølevæskevarmer.I denne blog vil vi udforske fordelene ved at bruge 8KW HV Coolant Heater og 8KW PTC Coolant Heater, og hvordan de kan hjælpe med at forbedre ydeevnen af ​​elektriske køretøjer.


Produktdetaljer

Produkt Tags

Beskrivelse

Vedtagelse af højspændingPTC kølevæskevarmeresåsom 8KW HV kølevæskevarmer og 8KW PTC kølevæskevarmer i elektriske køretøjer giver flere fordele.Fra at forbedre varmesystemer og forbedre termisk styring til at reducere opladningstiden og forlænge batteriets levetid, spiller disse varmeapparater en afgørende rolle i at forbedre ydeevnen af ​​elektriske køretøjer.Efterhånden som elbilindustrien fortsætter med at udvikle sig, skal disse køretøjer optimeres yderligere med avancerede teknologier for at give en uovertruffen køreoplevelse til elbilentusiaster verden over.

I de senere år har bilindustrien været vidne til et markant skift i retning af elektrificering.Bilproducenter har investeret massivt i elektriske køretøjer (EV'er) for at reducere emissioner og afhængighed af fossile brændstoffer, da regeringer og miljøagenturer går ind for ren transport.Overgangen til elbiler kommer dog med sit eget sæt udfordringer, hvoraf den ene er at opretholde en behagelig kabinetemperatur under kolde vejrforhold.Det er her innovationen af ​​højspændingsbatteridrevne varmeapparater kommer i spil.

Behovet for effektiv opvarmning i elbiler:

Traditionelle køretøjer med intern forbrændingsmotor (ICE) er afhængige af den overskydende varme, der genereres af motoren, til opvarmning.Elbiler har dog ikke en forbrændingsmotor til at generere varme, og afhængighed udelukkende af elektricitet til opvarmning vil dræne batteriet og reducere rækkevidden.Som følge heraf har ingeniører og forskere arbejdet hårdt på at designe effektive varmesystemer, der minimerer energiforbruget og samtidig sikrer et behageligt miljø for passagererne.

Fremkomsten afBatteri elektriske varmelegemer:

El-batterivarmere er dukket op som en løsning på de varmeudfordringer, som elbiler står over for.Disse varmelegemer er specielt designet til at fungere med højspændingsbatterisystemer, der bruges i elektriske køretøjer.Ved at bruge eksisterende batteripakker eliminerer de behovet for et separat varmesystem, hvilket reducerer den samlede kompleksitet og vægt.

Fordele vedhøjspændingsbatteridrevne varmeapparater:

1. Øget effektivitet: Højspændingsbatteridrevne varmeapparater omdanner effektivt elektrisk energi til varme.De anvender avanceret teknologi såsom PTC (Positive Temperature Coefficient) varmeelementer, der opvarmes hurtigt og holder den ønskede temperatur uden at spilde overskydende energi.

2. Udvidet rækkevidde: Ved at bruge køretøjets højspændingsbatteripakke eliminerer disse varmelegemer behovet for et separat hjælpebatteri eller brændstofdrevet varmesystem.Denne tilgang sparer ikke kun plads, den hjælper også med at bevare rækkevidden af ​​elektriske køretøjer.

3. Miljøvenlig opvarmning: batteridrevne varmeovne udsender ingen drivhusgasser og er meget miljøvenlige.Deres brug er i overensstemmelse med mål for bæredygtig udvikling, der er fastsat af regeringer og miljøorganisationer.

4. Hurtig varmefordeling: Højtryksvarmeren giver hurtig varmefordeling, så passagererne kan opleve en behagelig temperatur inden for få minutter efter at have tændt for systemet.Denne funktion er især vigtig i kolde klimaer, hvor varmen skal opretholdes hurtigt.

Fremtidige implikationer og udfordringer:

Selvomhøjspændingsbatteridrevne varmelegemerhar vist lovende resultater, er deres bredere anvendelse i elektriske køretøjer stadig i gang.Udfordringer såsom omkostningseffektivitet, systemintegration og kompatibilitet med forskellige køretøjsarkitekturer skal løses.Desuden er optimering af driften af ​​disse varmeapparater under ekstreme vejrforhold afgørende for deres succesfulde implementering.

Afslutningsvis:

Da elektriske køretøjer fortsat dominerer bilindustrien, er forbedring af varmesystemer en topprioritet.Udviklingen af ​​et højspændingsbatteridrevet varmelegeme markerer et vigtigt skridt mod effektive, miljøvenlige og energibesparende varmeløsninger til elbiler.Ved at udnytte kraften fra avanceret teknologi arbejder bilproducenter og forskere sammen for at give passagererne en behagelig og bæredygtig køreoplevelse, uanset udetemperaturen.

Teknisk parameter

Model WPTC07-1 WPTC07-2
Nominel effekt (kw) 10KW±10%@20L/min,Tin=0℃
OEM Power (kw) 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW
Nominel spænding (VDC) 350v 600v
Arbejdsspænding 250~450v 450~750V
Controller lavspænding (V) 9-16 eller 18-32
Kommunikationsprotokol KAN
Effektjusteringsmetode Gear kontrol
Connector IP-klassificering IP67
Medium type Vand: ethylenglycol /50:50
Samlet dimension (L*B*H) 236*147*83 mm
Monteringsdimension 154 (104)*165 mm
Fælles dimension φ20 mm
Højspændingsstik model HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol)
Lavspændingsstik model A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptivt drevmodul)

Emballage & forsendelse

luft parkeringsvarmer
微信图片_20230216101144

Fordel

Varm luft og temperaturkontrollerbar Brug PWM til at justere drevet IGBT for at justere effekten med kortvarig varmelagringsfunktion Hele køretøjets cyklus, der understøtter batterivarmestyring og miljøbeskyttelse.

Ansøgning

微信图片_20230113141615
微信图片_20230113141621

FAQ

1. Hvad er en bil højspændingsvarmer?

En højspændingsvarmer i en bil er et avanceret varmesystem, der bruger højspændingselektricitet til at generere varme.Det bruges almindeligvis i elektriske eller hybride køretøjer for at give effektiv og bæredygtig opvarmning i kolde vejrforhold.

2. Hvordan virker en højspændingvarmelegeme arbejde?
Højspændingsvarmere virker ved at omdanne elektrisk energi til varme gennem et varmeelement eller varmepumpe.Elektricitet kommer fra køretøjets højspændingsbatterisystem, og varmelegemet overfører den genererede varme til det indre eller specifikke områder af køretøjet for at holde passagererne varme og komfortable.

3. Er højespændingvarmeapparater mere effektive end traditionelle varmesystemer?
Ja, højspændingsvarmere er generelt mere effektive end traditionelle varmesystemer i biler.De bruger elektricitet direkte og er ikke afhængige af brændstofforbrænding, så de er miljøvenlige og energieffektive.Derudover kan højspændingsvarmere styres mere præcist, hvilket forbedrer varmeydelsen og reducerer energiforbruget.

4. Kan et konventionelt benzindrevet køretøj bruge en højspændingvarmeapparat?
Højspændingsvarmere er primært designet til elektriske eller hybridbiler med højspændingsbatterisystemer.Nogle højtryksvarmere kan dog eftermonteres i konventionelle benzindrevne køretøjer.Ændringer kan dog være komplekse og dyre, og det er tilrådeligt at konsultere en professionel biltekniker eller -producent for at se, hvad der er muligt.

5. Er højespændingvarmeovne sikre at bruge i biler?
Højspændingsvarmere er designet og fremstillet efter strenge sikkerhedsstandarder.De gennemgår strenge tests for at sikre, at de er sikre og pålidelige til brug i motorkøretøjer.Men som med enhver højspændingsteknologi er korrekt installation, vedligeholdelse og brug afgørende for at sikre sikkerheden for køretøjet og dets passagerer.Det anbefales at stole på en certificeret fagmand til enhver reparation eller modifikation, der involverer køretøjets højspændingssystem.


  • Tidligere:
  • Næste: