10KW HVCH PTC vandvarmer 350V med CAN
Produktbeskrivelse
Elektriske styreparametre:
Lavspændingssidearbejdsspænding: 9~16V DC
Højspændingssides arbejdsspænding: 200 ~ 500VDC
Styreenhedsudgangseffekt: 10 kW (spænding 350 VDC, vandtemperatur 0 ℃, flowhastighed 10 l/min)
Arbejdsmiljøtemperatur for controller: -40 ℃ ~ 125 ℃
Kommunikationsmetode: CAN-buskommunikation, kommunikationshastighed 500K bps
I takt med at elbiler (EV'er) fortsætter med at vinde popularitet, har deres teknologi gennemgået en betydelig udvikling med fokus på at forbedre effektivitet og ydeevne. Et af de vigtige fremskridt er implementeringen af elektriske kølevæskevarmere til køretøjer, der er specielt designet til højspændingssystemer. I denne blog dykker vi ned i verdenen af kølevæskevarmere til elektriske køretøjer og fremhæver deres vigtigste fordele ved at optimere elbilers ydeevne.
Lær omkølevarmere til elektriske køretøjer:
Kølevæskevarmeren i det elektriske køretøj er en integreret del af højspændingssystemet i det elektriske køretøj. Disse innovative varmesystemer bruger køretøjets kølevæske til at regulere temperaturen, hvilket sikrer optimal drift af forskellige nøglekomponenter, især batteripakken. Kølevæskevarmere i elektriske køretøjer og højtrykskølevæskevarmere arbejder sammen for at opretholde optimale temperaturer og beskytte den samlede ydeevne i dit elektriske køretøj.
Fordele ved elektriske kølevæskevarmere til køretøjer:
1. Beskyttelse af batterilevetid:
Korrekt temperaturkontrol er afgørende for at maksimere levetiden for batteripakker til elektriske køretøjer. Kølevæskevarmere til elektriske køretøjer spiller en afgørende rolle i at opnå dette. Ved at opretholde en ideel driftstemperatur hjælper de med at forlænge batteriets levetid og sikre dets langsigtede effektivitet og samlede ydeevne.
2. Forbered dig på koldt vejr:
En af de største udfordringer, som elbilejere står over for i kolde klimaer, er forringelsen af batteriets ydeevne ved ekstremt lave temperaturer. Kølevæskevarmere til elbiler afhjælper dette problem ved aktivt at forvarme batteripakken, før køretøjet overhovedet startes. Denne opvarmning minimerer påvirkningen af koldt vejr på elbilens samlede rækkevidde og sikrer en mere pålidelig og ensartet køreoplevelse.
3. Forbedre opladningseffektiviteten:
Effektiv opladning er afgørende for elbilsejere, og det er vigtigt at bruge enKølevæskevarmer til elbilerkan optimere dette aspekt betydeligt. Ved at opvarme batteripakken sikrer varmelegemet, at den når en optimal temperatur før opladning, hvilket muliggør hurtigere og mere effektiv energioverførsel. Som et resultat reducerer dette opladningstiden og forbedrer den samlede bekvemmelighed for elbilsejere.
4. Temperaturkontrol for optimal ydeevne:
Kølevæskevarmere i elektriske køretøjer hjælper med at opretholde et ensartet og kontrolleret temperaturområde i køretøjets højspændingssystem. Denne styring sikrer, at kritiske komponenter og delsystemer fungerer inden for de krævede temperaturgrænser, hvilket i sidste ende forbedrer den samlede ydeevne og pålidelighed af elektriske køretøjer.
5. Optimering af regenerativ bremsning:
Regenerativ bremsning er elbilers funktion med at omdanne kinetisk energi til elektrisk energi under deceleration. Kølevæskevarmere i elektriske køretøjer spiller en afgørende rolle i at optimere effektiviteten af regenerativ bremsning ved at sikre, at batteripakken fungerer inden for et optimalt temperaturområde. Denne funktion forbedrer energigenvindingen under deceleration, hvilket hjælper med at øge den samlede rækkevidde og forbedre effektiviteten.
afslutningsvis:
Kølevarmere til elektriske køretøjer er blevet en essentiel del af optimeringen af højspændingssystemer i elbiler. Fra forlængelse af batteriets levetid til forbedring af ydeevnen i koldt vejr og forbedring af opladningseffektiviteten tilbyder disse varmere elbilsejere adskillige fordele. Efterhånden som efterspørgslen efter elbiler fortsætter med at vokse, vil udviklingen og integrationen af avancerede kølevarmere til elbiler utvivlsomt spille en nøglerolle i at forme fremtiden for elbiler.
Produktparameter
| Punkt | Parameter | Enhed |
| magt | 10 kW (350 VDC, 10 l/min, 0 ℃) | KW |
| højt tryk | 200~500 | VDC |
| lavt tryk | 9~16 | VDC |
| elektrisk stød | < 40 | A |
| Opvarmningsmetode | PTC positiv temperaturkoefficienttermistor | \ |
| kontrolmetode | KAN | \ |
| Elektrisk styrke | 2700VDC, intet afladningsnedbrudsfænomen | \ |
| Isolationsmodstand | 1000VDC, >100MΩ | \ |
| IP-niveau | IP6K9K og IP67 | \ |
| opbevaringstemperatur | -40~125 | ℃ |
| Brug temperatur | -40~125 | ℃ |
| kølevæsketemperatur | -40~90 | ℃ |
| Kølevæske | 50 (vand) + 50 (ethylenglycol) | % |
| vægt | ≤2,8 | kg |
| EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| Vandkammeret er lufttæt | ≤ 1,8 (20℃, 250 kPa) | ml/min |
| lufttæt kontrolområde | ≤ 1 (20℃, -30 kPa) | ml/min |
Fordele
De vigtigste ydeevnefunktioner er som følger:
Med kompakt struktur og høj effekttæthed kan den fleksibelt tilpasses hele køretøjets installationsplads.
Brugen af plastikskal kan opnå termisk isolering mellem skallen og rammen, hvilket reducerer varmeafledningen og forbedrer effektiviteten.
Redundant tætningsdesign kan forbedre systemets pålidelighed.
Anvendelse
Pakning og levering
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvad er en elektrisk kølevæskevarmer til et køretøj?
En kølevæskevarmer til elektriske køretøjer er en enhed, der er installeret i et elektrisk køretøj og forsyner kølevæskesystemet med varme. Den hjælper med at opretholde den optimale temperatur for køretøjets batterier og andre elektriske komponenter og sikrer dermed deres effektive ydeevne.
2. Hvordan fungerer en elektrisk kølevæskevarmer til et køretøj?
Kølevæskevarmere til elektriske køretøjer fungerer ved at trække strøm fra køretøjets batteripakke for at opvarme kølevæsken, der cirkulerer gennem køretøjets forskellige komponenter. Denne opvarmede kølevæske hjælper med at holde batterier, elmotorer og andre vitale elektriske systemer ved den ønskede temperatur.
3. Hvorfor har du brug for en elektrisk kølevæskevarmer til bilen?
Kølevæskevarmere i elektriske køretøjer er nødvendige for at sikre optimal ydeevne og levetid for batterier og andre elektriske komponenter i elektriske køretøjer. De hjælper med at opretholde det ideelle driftstemperaturområde for disse komponenter, især i kolde vejrforhold. Ved at forvarme kølevæsken maksimerer kølevæskevarmere i elektriske køretøjer deres rækkevidde uden behov for yderligere varmeenergi fra batteriet.
4. Hvad er en højtrykskølevæskevarmer?
En højspændingskølevæskevarmer er en speciel type kølevæskevarmer til elektriske køretøjer, der er designet til elbiler, der kører på højspændingsbatterisystemer. Den bruger en højspændingskilde til at forsyne kølevæskesystemet med varme, hvilket sikrer effektiv ydeevne af køretøjets elektriske system, selv under ekstreme vejrforhold.
5. Hvordan adskiller højtrykskølevæskevarmeren sig fra almindelige kølevæskevarmere til elektriske køretøjer?
Forskellen mellem højtrykskølevæskevarmere og konventionelle kølevæskevarmere til elbiler er den elektriske indgang. Konventionelle kølevæskevarmere til elbiler fungerer ved lavt tryk, mens højtrykskølevæskevarmere er designet til at fungere med en elbils højspændingsbatteripakkesystem. Denne dedikerede varmer opfylder de højere effektkrav i højspændingssystemer og er optimeret til de elektriske krav fra denne type køretøj.








