Højspændingskølevæskevarmer til EV
-
6kw elvarmer DC600V til elbil
PTC Coolant-varmere kan give varme til cockpittet på nye energikøretøjer og opfylde standarderne for sikker afrimning og afdugning.Samtidig giver den andre mekanismer (såsom batterier), der kræver temperaturregulering i køretøjet.
-
NF 6KW 600V PTC Kølevæskevarmer Med CAN til elbiler
PTC Coolant-varmere kan give varme til cockpittet på nye energikøretøjer og opfylde standarderne for sikker afrimning og afdugning.Samtidig giver den andre mekanismer (såsom batterier), der kræver temperaturregulering i køretøjet.
-
NF 6KW 7KW 8KW 9KW 10KW PTC kølevæskevarmer med CAN
Sammenlignet med det traditionelle automotive termiske styringssystem er forskellen mellem det nye energikøretøjs termiske styringssystem, at styringsobjektet strækker sig fra cockpittet til batteriet, motorelektronikstyring og andre felter, og det andet er, at dets funktion strækker sig fra simpel køling til varmekonserverings- og opvarmningsfunktioner.Derfor, sammenlignet med traditionelle køretøjer, tilføjer det termiske styringssystem for nye energikøretøjerelektroniske vandpumper, elektriske kompressorer, elektroniske ekspansionsventiler eller firevejsventiler, køleplader og varmeanlæg (varmepumper eller PTC-anlæg) mv.
-
NF 10KW/15KW/20KW Batteri PTC kølevæskevarmer til EV
Da elektriske køretøjer ikke har nogen motor og derfor ingen varmekilde, er det nødvendigt at installere en PTC termistor for at fungere som varmekilde.Når PTC'en er aktiveret, kan den varme op meget hurtigt, i modsætning til konventionelle brændstofbiler, der skal vente på, at motoren kører et stykke tid, og derefter varmes langsomt op, hvilket betyder, at rene sporvogne med PTC varm klimaanlæg opvarmes meget hurtigere.
-
NF AC220V PTC kølevæskevarmer med relæstyring
NF har været forpligtet til at levere rene og effektive drivsystemløsninger til forbrændingsmotorer, hybrid- og elektriske køretøjer og har lanceret en rig produktportefølje inden for termisk styring.I betragtning af vigtigheden af bilbatteripakkens varmeløsning i æraen efter forbrændingsmotorer, har NF lanceret en nyhøjspændingskølevæskevarmer (HVCH) som reaktion på ovenstående smertepunkter.Hvilke tekniske højdepunkter er gemt i det, lad os afsløre dets mysterium.
-
NF 20KW Elektrisk Køretøj PTC Kølevæskevarmer til elektrisk buslastbil
Den 20kw elbilPTC kølevæskevarmer bruges hovedsageligt til opvarmning af kabinen, afrimning og fjernelse af tåge på vinduet, eller forvarmning af batteri termisk styringssystem batteri, for at opfylde de tilsvarende regler, funktionelle krav.
-
NF 2,5KW AC220V elektrisk PTC-kølevæskevarmer til biler
2,5 kw WPTC-10 kølevæske PTC-varmerenheden kan levere varme til nye energikøretøjers cockpits og opfylde kriterierne for sikker afrimning og afdugning.Samtidig giver den varme til andre dele af køretøjet, der har behov for temperaturregulering.
-
3KW højspændingskølevæskevarmer til elektriske køretøjer
Denne højspændingskølevæskevarmer er installeret i vandkølingscirkulationssystemet i elektriske køretøjer for at give varme ikke kun til det nye energikøretøj, men også til batteriet i det elektriske køretøj.
