DennePTC elektrisk varmelegemehar en effekt på 15-30 kW, hvilket er egnet til elektriske/hybrid-/brændselscellekøretøjer, primært som den primære varmekilde til temperaturregulering i køretøjet. DettePTC-varmerer egnet til både køretilstand og parkeringstilstand. Under opvarmningsprocessen omdannes elektrisk energi effektivt til termisk energi af PTC-komponenten, så dette produkt har en hurtigere opvarmningseffekt end forbrændingsmotoren. Samtidig kan det også bruges til regulering af batteritemperatur (opvarmning til driftstemperatur) og startbelastning af brændstofceller.
Denneelektrisk kølevæskevarmerbruger PTC-teknologi til at opfylde sikkerhedskravene for personbiler ved højspænding. Derudover kan den også opfylde de relevante miljøkrav til komponenter i motorrummet.
Formålet medPTC EV-varmerI applikationen skal den erstatte motorblokken som den primære varmekilde. Den skal opvarme PTC-varmekomponenten ved at forsyne PTC-varmegruppen med strøm og opvarme mediet i varmesystemets cirkulationsrørledning gennem varmeveksling.
De vigtigste ydeevneegenskaber er som følger:
Kompakt struktur, høj effekttæthed, kan fleksibelt tilpasses installationsområdet for hele køretøjet.
Det redundante tætningsdesign kan forbedre systemets pålidelighed.
Opslagstidspunkt: 25. september 2024
