Brændselscelle tunge lastbiler har et stort effektbehov, mens effekten af en enkelt stak af en elektrisk stak er relativt lille.I øjeblikket er en tovejs parallel teknisk løsning vedtaget, og denstermisk styringssystemvedtager også to relativt uafhængige løsninger.Når temperaturen på stakken er for lav, vil termisk udvidelse og sammentrækning få katalysatoren til at falde af membranen, hvilket påvirker brændselscellens ydeevne.Når stabeltemperaturen er for høj, sintres PT i katalysatoren, katalysatorpartiklerne ændres, overfladearealet reduceres, og brændselscellens ydeevne reduceres.Derfor indbefatter det termiske stabelstyringssystem stabelkølesystemet og stabelvarmesystemet, som vist i figur 2: et skematisk diagram afbrændselscelle termisk styringssystem (TMS).
◆Strømforbruget forbliver det samme
Baseret på dens præcise kontrolnøjagtighed og responshastighed, er dentyndfilm elektrisk varmelegemekan forbruge den tidlige ustabile elektriske energi under brintstakkens tændingsfase, fungere som en systemenergibuffer og realisere systemets forvarmningsfunktion på samme tid.
◆Lav elektrisk ledningsevne
Normal temperatur 25°C, initial ledningsevne <1μS/cm,
Efter henstand i 12 timer er ledningsevnen mindre end 10μS/cm.
◆Høj renlighedsstandard
Vandkanalmetal eller ikke-metal maksimal partikelstørrelse: 0,5*0,5*0,5 mm,
Den samlede vægt er ≤5 mg, hvilket opfylder kravene fra almindelige brintenergikunder.
Indlægstid: 05-05-2023
