Efter vi forstår, hvad enparkeringsvarmerer, vil vi undre os, i hvilken scene og i hvilket miljø denne ting bruges?
Parkeringsvarmere bruges mest til at opvarme førerhusene på store lastbiler, entreprenørkøretøjer og tunge lastbiler, så de kan opvarme førerhusene, og de kan også optø forruden. De bruges i brændstofdrevne køretøjer, autocampere, husholdninger, nye energikøretøjer og andre områder.
Anvendelsen af parkeringsvarmer har følgende aspekter
1. Løs problemet med dårlig opstart om vinteren
2. Beskyt motoren
3. Forbedr komforten
4. Reducer omkostningerne
5. Energibesparelse og emissionsreduktion
1. Hvorfor kan det løse problemet med dårlig start om vinteren?
Svar: Fænomenet med, at det er svært at starte om vinteren, afspejles primært i dieselbiler (benzin luft-/vandvarmerekan ikke bruges på dieselbiler efter behov)
Fordi dieselmotoren er en kompressionstænding, vil dieselen blive tykkere ved lav temperatur, og forstøvningseffekten er relativt dårlig.
2. Dieselmotorens selvantændelsestemperatur er omkring 220 grader. Kompressionstænding har et kompressionsforhold. For eksempel er forholdet mellem luft og brændstof, der indåndes for at opnå forbrænding, under normale omstændigheder 1:1. Når den ydre temperatur er lav, og lufttætheden øges, og temperaturen sænkes, er forholdet mellem den indåndede luft i cylinderen ikke 1, og antændelsestemperaturen kan ikke nås under kompression. Varmeapparatet skaber et optimalt antændelsesmiljø for motoren ved at forvarme motoren på forhånd, hvilket også løser problemet med dårlig start på grund af lav temperatur.
3. Sådan forbedrer du komforten
Svar: Dette refererer primært til varm luft. Hvis du vil blæse varm luft, skal varmelegemets vandtank være varm, og varmelegemet har et separat varmemodul. Det er kendt, at når varmelegemets temperatur er 50 grader, tændes varmelegemet. Sluk varmelegemet, når opvarmningen er færdig. På denne måde er der temperatur i bilen, når du sætter dig ind i bilen. Lad dig og din familie nyde en mere behagelig og komfortabel tur.
4. Sådan reducerer du omkostningerne
Svar: i stedet for garagens rolle, koster vintergaragen penge? Omkring 5.000 amerikanske dollars, pengene til en varmelegeme er meget lavere end den, og varmelegemets levetid, den ældste maskine jeg har set på markedet er 2004, og den er stadig i normal brug.
5. Energibesparelse og emissionsreduktion
Svar: Det tager cirka 15 minutter for et normalt køretøj at varme op, og udstødningsemissionen fra et koldstartet køretøj vil overstige standarden, og det vil ikke spare brændstof ved lav tomgangshastighed. Kun tomgangshastigheden under normal kørsel er den brændstoføkonomiske tilstand.
Efter at have læst ovenstående indhold, har alle en vis forståelse af parkeringsvarmere. Jeg tror, at der stadig er mange mennesker, der parkerer deres biler udenfor om vinteren og bare dækker dem med en bomuldsjakke, så man har stadig brug for en varmer. (luftparkeringsvarmer/vandparkeringsvarmer/gasparkeringsvarmer)
Opslagstidspunkt: 3. marts 2023
