De tre opvarmningsmetoder, der anvendes i nye klimaanlæg til køretøjer, kan opdeles i tre typer i henhold til opvarmningsmediet og opvarmningsmetode:PTC-luftvarmer, højspændingsvandvarmer, og varmepumpe.
1. Luftopvarmningsmetode (varmeelement er modstandstråd eller PTC): Elektriske varmekomponenter er anbragt i klimaanlæggets luftudløbskanal, og luften strømmer direkte gennem varmekomponenterne og opvarmes og blæses derefter ind i kabinen.
2. Vandopvarmningsmetode (varmeelementet er PTC eller tykfilmsopvarmning): Varmeelementet er anbragt i komponentens væskestrømningskanal, og varmen føres til varmeveksleren i luftudløbskanalen ved at cirkulere den opvarmede væske. Luften strømmer direkte gennem varmeveksleren og opvarmes og blæses derefter ind i kabinen.
3. Varmepumpemetoden: Selvom den har den højeste energieffektivitetsgrad, kan opvarmning ikke garantere normal brug af køretøjet, når den omgivende temperatur er lav om vinteren i de nordlige regioner, så den er ikke blevet anvendt i personbiler.
Luftopvarmningsmetoden har karakter af et simpelt system og en nem layout. På grund af den høje temperatur i luftvarmeveksleren er passagerernes varmekomfort ikke god. Derudover trænger de elektriske varmekomponenter ind i kabinen, hvilket udgør en stor sikkerhedsrisiko.
Vandopvarmningsmetoden kan effektivt forbedre passagerernes varmekomfort. De elektriske varmekomponenter er placeret i bilens forreste kabine, hvilket er sikrere og mere pålideligt, men komponentfremstillingsteknologien er mere vanskelig. Fra et sikkerhedsperspektiv er vandopvarmning mainstream i den fremtidige udvikling af nye energikøretøjer.
Klassificering og karakteristika forHVH-vandvarmere til nye energikøretøjerUd fra de anvendte varmeelementers perspektiv kan vandvarmere opdeles i to tekniske ruter: PTC og HIC. Begge produkttyper har modne anvendelser i listede nye energikøretøjsmodeller.
Opslagstidspunkt: 29. september 2024
