DeParkering af campingvogn/lastbil med airconditioner en slags klimaanlæg i bilen. Henviser til bilbatteriets jævnstrømsforsyning (12V/24V/48V/60V/72V), der bruges til at få klimaanlægget til at køre kontinuerligt under parkering, venten og hvile, og til at justere og kontrollere temperatur, fugtighed, strømningshastighed og andre parametre for den omgivende luft i bilen for fuldt ud at opfylde lastbilens krav. Udstyr til førerens komfort og kølebehov.
På grund af den begrænsede effekt fra det indbyggede batteri og den dårlige brugeroplevelse med opvarmning om vinteren er parkeringsklimaanlægget primært et klimaanlæg, der kun køler. Det omfatter generelt et koldt-medium-tilførselssystem, kuldekildeudstyr, terminaludstyr osv. og andre hjælpesystemer. Det omfatter hovedsageligt: kondensator, fordamper, elektrisk styresystem, kompressor, ventilator og rørledningssystem. Terminalenheden bruger den kolde energi fra transmission og distribution til specifikt at håndtere lufttilstanden i kabinen og give lastbilchauffører et behageligt hvilemiljø.
Ifølge en undersøgelse bruger lastbilchauffører, der kører langdistancer, 80 % af deres tid på vejene om året, og 47,4 % af chaufførerne vælger at overnatte i deres køretøjer. Brug af det originale klimaanlæg i bilen forbruger ikke kun en masse brændstof, men slider også let på motoren og risikerer endda kulilteforgiftning. Baseret på dette er parkeringsklimaanlægget blevet en uundværlig ledsager for lastbilchauffører under lange distancer.
Parkeringsklimaanlægget er tilpasset lastbiler, lastbiler og entreprenørmaskiner, hvilket kan løse problemet med, at det originale køretøjsklimaanlæg ikke kan bruges, når lastbilen eller entreprenørmaskinerne er parkeret. DC12V/24V/48V/60V/72V indbyggede batterier bruges til at drive klimaanlægget, og der kræves ingen generatorudstyr; kølesystemet bruger sikkert og miljøvenligt R134a kølemiddel som kølemiddel. Derfor er parkeringsklimaanlægget et mere energibesparende og miljøvenligt middel.elektrisk drevet klimaanlægSammenlignet med traditionelle bilklimaanlæg behøver parkeringsklimaanlæg ikke at være afhængige af køretøjets motorkraft, hvilket kan spare brændstof og reducere miljøforurening. De primære strukturelle former er opdelt i to typer: split-type og integreret type. Split-typen er opdelt i split backpack-type og split top-type. Afhængigt af om frekvensomformningen kan opdeles i fastfrekvensparkeringsklimaanlæg og variabelfrekvensparkeringsklimaanlæg. Markedet er domineret af tunge lastbiler til langdistancetransport, efterlæsning i bildelebyer og vedligeholdelsesfabrikker. I fremtiden vil det udvides til læsning og aflæsning af lastbiler inden for ingeniørområdet og samtidig udvide markedet for frontlæsning af lastbiler, som har brede anvendelses- og udviklingsmuligheder. Med sigte mod de komplekse anvendelsesscenarier for parkeringsklimaanlæg har mange førende producenter af parkeringsklimaanlæg udviklet et mere komplet laboratorietestmiljø, der er afhængigt af deres stærke videnskabelige forskningskapaciteter, og som dækker en række laboratorietestelementer, herunder vibrationer, mekanisk stød og støj.
I henhold til installationsmetoden er de primære strukturelle former for parkeringsklimaanlægget opdelt i to typer: split-type og integreret type. Split-enheden anvender designskemaet for husholdningsklimaanlægget, den indre enhed er installeret i førerhuset, og den ydre enhed er installeret uden for førerhuset, hvilket er den nuværende mainstream-installationstype. Dens fordel er, at på grund af det split-design er kompressoren og kondensatorventilatoren uden for rummet, driftsstøjen er lav, installationen er standardiseret, hurtig og bekvem, og prisen er lav. Sammenlignet med den topmonterede alt-i-en-maskine har den en vis konkurrencefordel.alt-i-et klimaanlæg til lastbiler installeret på bilens tag, og dens kompressor, varmeveksler og udgangsdør er integreret sammen. Integrationen er særlig høj, det overordnede udseende er smukt, og installationspladsen spares. Det er i øjeblikket den mest modne designløsning.
Opslagstidspunkt: 29. april 2024
