I 2025 oplever sektoren for elektrisk opvarmning af nye energibiler dobbelte drivkræfter: teknologisk iteration og markedseksplosion. Med den fortsatte stigning i den globale udbredelse af elbiler,EV-varmer, især PTC-varmeren til elektriske køretøjer, som en central termisk styringskomponent, oplever en stigende efterspørgsel. Ifølge de seneste data fra QYResearch er det globale marked forHVCHnåede 984 millioner dollars i 2024 og forventes at overstige 2,488 milliarder dollars i 2031 med en gennemsnitlig årlig vækstrate på 14,4 %.
Teknologiopgradering: Tykfilmsopvarmning og multimodal koordinering bliver trends
Industrien oplever diversificerede teknologiske udviklingsforløb. Mens traditionelle PTC-varmere stadig er mainstream, er tykfilmsvarmeteknologi – på grund af dens højere effektivitet og mindre størrelse – blevet et forsknings- og udviklingsfokus for bilproducenter som Tesla og BMW, hvilket lover at forbedre ydeevnen i lavtemperaturområder. Samtidig udvikler batteriernes termiske styringssystemer sig mod "koordinering af direkte køling af kølemiddel + væskekøling". For eksempel bruger BYDs bladbatteri et dobbeltkanaldesign, der er tilpasset ekstreme miljøer fra -30°C til 60°C.
Markedsudsigter: Kina bliver en central vækstmotor
Asien-Stillehavsregionen tegner sig for 46 % af den globale efterspørgsel. Drevet af kinesisk politik er den årlige efterspørgsel efterPTC-kølevæskevarmerenheder forventes at nå 16 millioner sæt inden 2025. Industrien er i overgang fra enkeltfunktionsprodukter til intelligente og integrerede systemer. Fremtidig konkurrence vil sandsynligvis fokusere på prædiktiv temperaturstyring og materialeinnovationer, især inden for højeffektive varianter som f.eks.højspændingskølevarmerogKølevæskevarmer til elbiler.
Hvis du ønsker mere information, er du velkommen til at besøge vores hjemmeside:Højspændings-PTC-varmere, elektrisk busvarmer, højspændingskølevæskevarmer til biler - Nanfeng
Opslagstidspunkt: 16. september 2025
