Fordamper: Fordamperens arbejdsprincip er præcis det modsatte af kondensatorens. Den absorberer varme fra luften og overfører varmen til kølesystemet, så det kan fuldføre forgasningsprocessen. Efter at kølemidlet er blevet droslet af droslingsanordningen, er det i en tilstand af sameksistens af damp og væske, også kendt som våddamp. Når den våde damp kommer ind i fordamperen, begynder den at absorbere varme og fordamper til mættet damp. Hvis kølemidlet fortsætter med at absorbere varme, vil det blive til overophedet damp.
Elektronisk varmeblæser: Den eneste komponent, der aktivt kan tilføre luft for at forbedre radiatorens varmeudvekslingsydelse. I øjeblikket har de fleste aksialstrømningskøleblæsere, der anvendes i køretøjer, fordelene ved høj effektivitet, lille størrelse og nem placering, og de er normalt placeret efter radiatoren.
PTC-varmerDet er en resistiv varmeenhed, normalt med en nominel driftsspænding mellem 350v-550v. NårPTC elektrisk varmelegemeNår PTC-varmelegemet er tændt, er den indledende modstand lav, og varmeeffekten er stor på dette tidspunkt. Når temperaturen på PTC-varmelegemet stiger over Curie-temperaturen, øges PTC-modstanden kraftigt, hvilket genererer varme, og varmen overføres til komponenterne gennem vandmediet i vandpumpen.
Varmesystem: I varmesystemet, hvis det er et hybridkøretøj eller et køretøj med brændstofcellesystem, kan den varme, der genereres under driften af motoren eller brændstofcellesystemet, bruges til at opfylde varmebehovet. Brændselscellesystemet kan have brug for en PTC-varmer til at hjælpe med opvarmning under lave temperaturforhold, så systemet hurtigt kan varmes op; hvis det er et køretøj med rent batteri, kan en PTC-varmer være nødvendig for at opfylde varmebehovet.
Kølesystem: Hvis det er et varmeafledningssystem, er det nødvendigt at drive varmeafledningsvæsken i komponenterne, så den strømmer gennem systemets drift.vandpumpeat fjerne den lokale varme og for at hjælpe med hurtig varmeafledning gennem ventilatoren. Aircondition-kølesystem: I princippet er det gennem kølemidlets særlige egenskaber (almindelige kølemidler er R134-tetrafluoroethan, R12-dichlordifluormethan osv.), og absorptionen og frigivelsen af varme, der ledsager dets fordampning og kondensering, bruges til at opnå effekten af varmeoverføring. Den tilsyneladende simple varmeoverføringsproces involverer faktisk en kompleks faseændringsproces af kølemidlet. For at opnå ændringen af kølemidlets tilstand og gøre det muligt for det at overføre varme gentagne gange, består klimaanlægget hovedsageligt af fire hovedkomponenter: kompressor, kondensator, fordamper og ekspansionsventil.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd blev etableret i 1993 og er en koncernvirksomhed med 6 fabrikker. Vi er den største producent af køretøjsopvarmnings- og kølesystemer i Kina og den udpegede leverandør af kinesiske militærkøretøjer. Vores hovedprodukter er højspændingskølevæskevarmer, elektronisk vandpumpe, pladevarmeveksler, parkeringsvarmer, parkeringsklimaanlæg osv.
Velkommen til at besøge vores hjemmeside:https://www.hvh-heater.com.
Opslagstidspunkt: 25. juli 2024
