Konventionelle køretøjer med forbrændingsmotor implementerer et varmesystem gennem motoropvarmet kølevæske.I dieselbiler, hvor kølevæsketemperaturen stiger relativt langsomt,PTC varmere or elektriske varmelegemeranvendes som tilskudsvarmer, indtil kølevæsketemperaturen stiger tilstrækkeligt.Elbiler uden motor har dog ikke en motorvarmekilde, så en separat opvarmningsenhed såsom en PTC-varmer eller varmepumpe er påkrævet.
A PTC kølevæskevarmertil nye energikøretøjer er en enhed, der bruger et PTC-varmeelement til at opvarme køretøjets kølevæske.Dens hovedfunktion er at give varme til køretøjet ved lav temperatur, så nøglekomponenter som motor, motor og batteri kan fungere normalt.PTC-varmeelementet er et termistorelement af selvgenopretningstype med høj effektivitet, stabilitet og pålidelighed.Når den elektriske strøm passerer gennem PTC-varmeelementet, genereres en termisk effekt, som får elementets overfladetemperatur til at stige, hvilket opnår formålet med at opvarme kølevæsken.Sammenlignet med den traditionelle elvarmer har PTC vandvarmer fordelene ved selvregulerende effekt og stabil temperatur.I lavtemperaturmiljøet justerer PTC-vandvarmeren varmeeffekten og temperaturen ved at kontrollere størrelsen af strømmen for at holde køretøjets kølevæske i det passende temperaturområde, hvilket sikrer normal drift af nøglekomponenter såsom motor, motor og batteri.Samtidig har PTC-vandvarmeren høj varmeeffektivitet, som kan opvarme kølevæsken til den passende temperatur på kortere tid, forkorte køretøjets opvarmningstid og forbedre komforten og sikkerheden ved kørsel.Fordele ved PTC vandvarmer: 1. kan designes med højeffekt elektrisk varmelegeme;2. kan møde batteri og kabinevarme i samme kredsløb;3. varm luft er mild;4. kan drives af højspænding med højere effektivitet.
Indlægstid: 13-apr-2023
