Beskrivelse：
Deparkeringsvarmerer en indbygget varmeanordning, der er uafhængig af bilmotoren, og har sin egen brændstofledning, kredsløb, forbrændingsvarmeanordning og styreenhed osv. Den kan forvarme og opvarme motoren og førerhuset på en bil, der er parkeret i et lavt og koldt miljø om vinteren uden at starte motoren. Eliminerer fuldstændigt slitage på bilen ved koldstart.
Klassifikation:
Generelt er parkeringsvarmere opdelt i vandvarmere og luftvarmere efter mediet. Afhængigt af brændstoftypen er de opdelt i benzinvarmere og dieselvarmere.
1. Formål:
A. Den kan bruges til lavtemperaturstart af forskellige køretøjsmotorer.
B. Sørg for varmekilde til afrimning af forruden og opvarmning af bilens kabine.
2. Funktion:
Opvarmning af cirkulationsmediet i bilmotoren - frostvæsken - overfører varmen direkte til køleren og defrosteren i bilen og fungerer som varmekilde til lavtemperaturstart af motoren og opvarmning af bilens kabine.
3. Installation
Den er serieforbundet med motorens cirkulationssystem.
1. Formål:
A. Opvarmning af førerhuse på maskinkøretøjer og tunge lastbiler. B. Optøning af forruden.
2. Funktion:
Den opvarmer luftcirkulationsmediet og overfører varmen direkte til køretøjets kabine, hvilket fungerer som varmekilde til optøning af forruden og opvarmning af køretøjets kabine.
3. Installation
Den uafhængige installation vil danne et cirkulationssystem med luft ind og ud samt bilrummet.
Parkeringsvarmesystemet består hovedsageligt af et indsugningsluftsystem, brændstoftilførselssystem, tændingssystem, kølesystem og styresystem. Dets arbejdsproces kan opdeles i fem arbejdstrin: indsugningstrin, brændstofindsprøjtningstrin, blandingstrin, tændings- og forbrændingstrin og varmeoverføringstrin.
Opslagstidspunkt: 8. februar 2023
