Efterhånden som temperaturen falder og vinteren nærmer sig, er det blevet en topprioritet at holde dit køretøj varmt.En løsning, der er vokset i popularitet i de seneste år ...
Efterhånden som verden bevæger sig mod en grønnere fremtid, fortsætter efterspørgslen efter avancerede batteriteknologier med at vokse.Battery Thermal Management Systems (BTMS) er blevet en væsentlig del af sikringen af højspændingsbatteriers effektivitet, ydeevne og levetid.Blandt skære-e...
En af nøgleteknologierne i nye energikøretøjer er strømbatterier.Kvaliteten af batterier bestemmer på den ene side prisen på elbiler og på den anden side elbilernes rækkevidde.Nøglefaktor for accept og hurtig adoption.Ifølge t...
Termisk styring af batteriet Under batteriets arbejdsproces har temperaturen stor indflydelse på dets ydeevne.Hvis temperaturen er for lav, kan det forårsage et kraftigt fald i batterikapacitet og -effekt og endda en kortslutning af batteriet.Importen...
Undersøgelser har vist, at opvarmning og aircondition i køretøjer bruger mest energi, så mere effektive elektriske klimaanlæg skal bruges til yderligere at forbedre energieffektiviteten af elektriske køretøjssystemer og optimere styringen af køretøjets termiske tilstand...
Med den hurtige udvikling af den nye varmestyringsindustri for energikøretøjer har det overordnede konkurrencemønster dannet to lejre.Den ene er en virksomhed, der fokuserer på omfattende varmestyringsløsninger, og den anden er en mainstream termisk styringskomponent...
A18 højspændingskølevæskevarmer fordele 1. Højspændingsområde 400V-800V, effekt fra 10KW til 18KW kan tilpasses 2. Samme pris, lille design, nem installation, 3 gange kraften 3. Aluminium ydre boks design, høj slagstyrke, overskydende...
NF højspændingskølevæskevarmer.Den nye HVH væskevarmer har et ultrakompakt modulært design med høj termisk effekttæthed.Lav termisk masse og høj effektivitet med hurtig responstid giver behagelige kabinetemperaturer til hybrid- og elbiler.Dens r...