PTC-kølevæskevarmere bruges hovedsageligt til opvarmning af nye energibiler med batterier og aircondition i biler. Sammenlignet med traditionelle biler med termisk styring har det nye energibilsystem følgende forskelle: Fi...
Fordele ved EV-bilvarmer 1. Energibesparende Med konstante temperaturegenskaber kan den automatisk reducere varmeeffekten, når omgivelsestemperaturen stiger, og automatisk øge varmeeffekten efter omgivelsestemperaturen...
Inden for avanceret bilteknologi spiller integrationen af højspændingskomponenter en afgørende rolle for optimal ydeevne og effektivitet. PTC-kølevæskevarmeren (Positive Temperature Coefficient) er en af de komponenter, der får meget opmærksomhed. Denne ...
I takt med at verden går over til bæredygtig udvikling og rene energiløsninger, fører bilindustrien an i overgangen gennem introduktionen af elbiler (EV'er). Fordelene ved elektricitet rækker dog langt ud over bilen. Innovative kombinationer af e...
Brændstofkøretøjets varmesystem Lad os først gennemgå varmekilden i brændstofkøretøjets varmesystem. Bilens motors termiske virkningsgrad er relativt lav, kun omkring 30%-40% af den energi, der genereres ved forbrænding, omdannes til mekanisk energi...
Når vinteren kommer, er en af de ting, der kan gøre vores daglige pendleroplevelse mere behagelig og fornøjelig, parkeringsvarmeren. Den varmede kabinen i vores køretøj op, mens det var parkeret, holdt vinduerne frostfri og gav os en komfortabel kabine. Men når det kommer til valg...
Højspændingskølevæskevarmere bruges i rent elektriske køretøjer, hybridbiler og brændselscellebiler. De leverer primært varmekilder til klimaanlægget og batterivarmesystemet i køretøjet. Kontrolkort, højspændingsstik, lavspændingsstik...
Med den stigende efterspørgsel efter mere effektive og alsidige varmeløsninger har markedet introduceret innovative produkter, der opfylder behovene i forskellige brancher og anvendelser. En populær varmeløsning er diesel-vand-luft-kombinationsvarmeren. Denne kombinationsvarme...