Siden 2009 har de fleste elbiler indført PTC-varmere. Elbiler (primært personbiler), der er lanceret i de seneste par år, bruger genereltPTC-vandvarmersystemer ellerPTC-luftvarmersystemer til at opnå varmefunktioner.
Til rent elektriske køretøjer anvendes generelt PTC-luftopvarmning. Denne metode behøver kun at erstatte den traditionelle bilklimaanlægs varmelegeme med enPTC-luftvarmer, og suppleret med nødvendigt styreudstyr, kan den anvendes direkte på elbiler.
Plug-in hybrid elbiler bruger genereltPTC-kølevarmereI denne metode er den traditionelle bilklimaanlægs varmluftkerne forbundet i serie med PTC-vandvarmeren. Væsken, der opvarmes af PTC-vandvarmeren, tilføres klimaanlæggets varmluftkerne, og luften passerer igennem den. Varmluftkernen opvarmes for at øge temperaturen på udløbsluften og blæses derefter direkte ind i bilen for at realisere varmefunktionen i bilen.
PTC-opvarmning bruger dog en masse strøm fra batterier om vinteren, hvilket forkorter rækkevidden for elbiler betydeligt. Derfor bruger mange nuværende løsninger varmepumpesystemer til at opnå aircondition og opvarmning, og den termiske effektivitet kan forbedres betydeligt.
Opslagstidspunkt: 04. juni 2024
