Cykling i bjergene i det tidlige forår, slentreture på enge i den varme sommer; vandreture i tætte skove i det sene efterår og glidning i snedækkede bjerge i den kolde vinter. Nogle campister følger vejret, mens andre følger årstiderne. Med hensyn til forbedring af temperaturmiljøet i campingvogne vil jeg i dag introducere branchens førende: varmeudstyret fra den tyske Truma Group.
I dag tilbyder Truma Group en række varmesystemer. Det ene er Truma Combi-serien, der kombinerer varme- og vandvarmere; det andet er den klassiske Truma S-varmer; der findes også en kompakt Truma VarioHeat-varmer, der kan bruges som et separat varmesystem, som også kan bruges som et hjælpesystem i større køretøjer; en række varmesystemer kan give en meget behagelig varmeeffekt. (Selvkørende og bugserede campingvogne er opdelt i modeller, her introduceres kun det system, der er egnet til bugserede campingvogne.)
Kombinerer to funktioner i én enhed,Truma Combi varmelegemeer en alt-i-en-varmer, der opvarmer bilens kabine og opvarmer vand i en integreret rustfri ståltank. Afhængigt af modellen fås Combi-varmere i naturfarvetTruma Combi E, elektrisk,Truma Combi D4eller hybridtilstand. De to opgraderede versioner med E kombinerer alle fordelene ved Combi- og elektriske varmeapparater. Enheden er integreret med en 10L vandvarmer, som kan betjenes separat for at opvarme vandet, når den bruges om sommeren. Truma CP plus iNet ready er et separat kontrolpanel, der kan integrere varme, vandvarmer og aircondition i bilen.
Truma Combi varmelegemet er meget let og kompakt, kan monteres skjult, har integreret varmelegeme og varmtvandsbeholder (10L). Det har 4 udløbskanaler og leverer to typer varmeeffekt: 4000W for Combi 4 og op til 6000W for Combi 6. Der findes også en Combi E-version, der også understøtter elektrisk eller hybrid drift med integreret elektrisk varmemodul. Det skal bemærkes, at på grund af det digitale kontrolpanel kræves der 12V driftsstrøm, når enheden er i drift.
Truma S-varmeren er en særlig klassisk RV-varmeanordning, der kan bruges uafhængigt, når RV'en ikke er strømforsynet. Designet er enkelt, men modent og holdbart. I 1990'erne skulle varmeveksleren udskiftes hvert tiende år. Siden juni 2005 er levetiden blevet forlænget til 30 år, hvilket stort set er vedligeholdelsesfrit. Det skal bemærkes, at varmerens varmeafledningsåbning ikke kan blokeres, og at der ikke må være varmefølsomme materialer under enheden. Udstyrets luftindtag skal holdes uhindret. Hvis varmeflammen forsvinder, må den ikke genantændes inden for tre minutter. Du skal vente på, at den resterende gas er forsvundet, før du genantænder den, da der ellers er fare for eksplosion.
Opslagstidspunkt: 10. feb. 2023
