Som navnet antyder, enelektronisk vandpumpeer en pumpe med en elektronisk styret drivenhed. Den består hovedsageligt af tre dele: overstrømsenhed, motorenhed og elektronisk styreenhed. Ved hjælp af den elektroniske styreenhed kan pumpens driftstilstand frit justeres, såsom: styring af pumpestart/stop, flowstyring, trykstyring, tørløbsbeskyttelse, selvvedligeholdelse og andre funktioner, og kan styre pumpen via eksterne signaler.
Den nye energikøretøjs kølevandspumpe er en mekanisk anordning, der bruges til at accelerere kølevæskens strømningscyklus. For at sikre normal brug af elektriske komponenter i nye energikøretøjer er indløbskølevæsketemperaturen ikke højere end 65 °C, så kølekredsløbet består afPTC-kølevæskevarmer,elektrisk bilradiator, elektronisk vandpumpe, motorstyring og drivmotorserie er en lavtemperaturkølecyklus (i forhold til motorens kølekredsløb). Hovedfunktionen af den elektriske vandpumpe er at opfylde de tekniske krav til termisk styring af drivmotor, elektriske komponenter osv. under alle køretøjets driftsforhold. I nye energikøretøjer varierer behovet for elektriske vandpumper afhængigt af de komponenter, der skal køles. Generelt er effektbehovet for elektriske vandpumper til køling af drivmotorer og elektriske komponenter i personbiler normalt under 150 W, og elektriske vandpumper drevet af 12V DC-motorer kan anvendes, og vandpumperne kan være i form af annullerende statiske og dynamiske tætninger.
Ny elektronisk kølecykluspumpe til elektrisk køretøj Anvendelse: Udbredt anvendelse i varmecyklusser og kølecyklusser i nye personbiler, nye personbiler, hybridbiler, tog og skibe. Kølecyklus for rent elektrisk køretøjsmotor og styresystem, køle- og varmecyklus for nye køretøjers batterier, varme- og klimaanlægscyklus. Centrifugalpumpe, magnetisk drev (afskærmet pumpestruktur), højeffektiv børsteløs motor, lavt strømforbrug, høj effektivitet og lang levetid, har et bredt driftstemperaturområde, med PWM-signalstyringshastighedsregulering, konstant flowkontrol, anti-reverse-tilslutningsbeskyttelse, anti-tørløbsbeskyttelse, overspændingsbeskyttelse, overstrømsbeskyttelse, overbelastningsbeskyttelse og overtemperaturbeskyttelse.
Strømforsyningstilstand: Batteridrevet vandpumpes flowhastighed, vandpumpens omgivelsestemperatur: -40°C-120°C. Under installationsprocessen skal man forsøge at undgå tæt på trevejskatalysatoren, udstødningsrøret og motoren for at sikre, at omgivelsestemperaturen opfylder kravene. Vandpumpens vandstand i køretøjets kølesystem bør være så lav som muligt for at forlænge vandpumpens levetid. Ved installation og layout af vandpumpen bør antallet af albuer i vandløbet reduceres så meget som muligt for at reducere vandmodstanden. Hvis den faktiske situation tillader det, er det bedst at sikre, at der ikke er albuer inden for 20 cm ved rørledningen ved vandindløb og -udløb. Vandpumpen skal være opmærksom på støvforebyggelse under brug. Hvis støvmiljøet er barskt, vil vandpumpens levetid blive forkortet. Vær opmærksom på vandets renhed under brug for ikke at blokere pumpen og pumpehjulet sætte sig fast, hvilket reducerer pumpens levetid.
Opslagstidspunkt: 23. maj 2024
