Funktionsprincippet og daglig vedligeholdelse af parkeringsvarmeren

Arbejdsprincip:

Hovedmotoren iparkeringsvarmerdriver stempeloliepumpen, forbrændingsventilatoren og forstøveren til at rotere.Oliepumpen sender det inhalerede brændstof til forstøveren gennem olietilførselsrørledningen.Forstøveren forstøver brændstoffet gennem virkningen af ​​centrifugalkraft og blander det med luften, der indåndes af den forbrændingsunderstøttende ventilator i hovedforbrændingskammeret, og antændes af det varme elektriske gløderør.Efter brænding vender den tilbage og overfører varme til mediet i mellemlaget af vandkappen - kølevæske gennem vandkappens indervæg og kølepladen over den.Efter opvarmning cirkulerer mediet i hele rørledningssystemet under påvirkning af den cirkulerende vandpumpe (eller varmekonvektion) for at opnå formålet med opvarmning.Udstødningsgassen, der brændes af varmeren, udledes gennem udstødningsrøret. Dens funktionsprincip er at bruge bilens batteri og brændstoftank til at levere strøm og en lille mængde brændstof øjeblikkeligt og opvarme motorens cirkulerende vand gennem varmen, der genereres af brændende benzin for at gøre motoren varmstarte og varme kabinen op på samme tid.

Forholdsregler ved brug:

1.Køretøjflydende brændstofvarmerekan kun bruge diesel som brændstof.

2. Inden varmeren tages i brug, skal rørledningsventilen åbnes for at sikre, at væsken i rørledningen kan cirkulere, og samtidig skal den fyldes med frostvæske, ellers vil tørslibningen af ​​vandpumpen generere høj temperatur og forårsage skade på vandtætningskomponenterne.

3. Det er strengt forbudt at bruge hovedafbryderen på køretøjet til at slukke for varmeren for at forhindre overophedning og skade på værten.

4. Kølemediet, der fyldes i cirkulationssystemet, skal være frostvæske for at opfylde køretøjets miljøtemperaturkrav og forhindre, at køleren ruster og skælder.

5. Når cirkulationssystemet er fyldt med kølemiddel, skal varmerens udluftningsprop (på varmerens vandtilførselsrør) og rørledningens udluftningsventil åbnes først, indtil der ikke er gas ved udluftningsventilen, især varmerens udluftningsprop. den kommer ud, luk udluftningsproppen (udluftningsventilen), tænd for vandpumpens kontakt, og fortsæt med at fylde, indtil cirkulationssystemet er fyldt med kølemiddel.

6. Denluft parkeringsvarmerskal tændes en gang om måneden i sæsoner, der ikke er i brug.