PTCbetyder "positiv temperaturkoefficient" i bilvarmer.Motoren i en konventionel brændstofbil genererer meget varme, når den startes.Bilingeniører bruger motorvarmen til at opvarme bilen, aircondition, afrimning, afdugning, sædevarme og så videre.Men i en ny energibil er erstatningen for motoren elmotoren, som producerer mindre varme i sit arbejde end motoren.Udskiftningen af benzin er batteriet, batteripakken i battericellen er også ekstremt følsom over for temperatur, men har også brug for et bestemt temperaturmiljø for at sikre dets sikker og effektiv opbevaring og konvertering.Opvarmningen, fra energiomdannelsen, motoren til benzin gennem forbrænding til varme, varme til mekanisk energi, motoren er den direkte omdannelse af elektrisk energi til mekanisk energi, fra konverteringshastigheden vil motoren spilde mere energi, den del af energien kan bestemt ikke spildes, i koldt vejr kan du varme gennem klimaanlægget, mens den motorgenererede varme ikke er nok til at opvarme hele bilen og batteripakken.
Men den menneskelige krop er begrænset af den temperatur, den kan tilpasse sig til, hvordan gør man?
Tilføj et "varmt klimaanlæg"PTC varmelegemetil bilen.
Svarende til de fleste elektriske varmeapparater, såsom riskogere, induktionskomfurer, klimaanlæg osv.,PTC varmerebruges også til at generere en masse varme ved at aktivere termiske materialer såsom modstandstråde/keramik for at give den varme, der kræves af køretøjet.Hvis en ikke er nok, så tilføjes en anden, eller strømmen øges igen.Den genererede varme Q=I²R*T, strømmen er stabil, jo større modstandsværdi, jo større effekt, jo større varme genereres pr. tidsenhed;strømmen er stabil, modstandsværdien er stabil, jo længere tid, jo mere energi forbruges.
Posttid: Mar-09-2023
