PTCbetyder "Positiv Temperaturkoefficient" i bilvarmer. Motoren i en konventionel bil genererer en masse varme, når den startes. Bilingeniører bruger motorvarmen til at opvarme bilen, aircondition, optøning, afdugning, sædevarme og så videre.I en ny energibil er erstatningen for motoren imidlertid elmotoren, som producerer mindre varme under sit arbejde end motoren. Erstatningen for benzin er batteriet. Batteripakken i battericellen er også ekstremt temperaturfølsom, men kræver også et bestemt temperaturmiljø for at sikre sikker og effektiv opbevaring og omdannelse. Opvarmningen, fra energiomdannelsen, motoren til benzin gennem forbrænding til varme, varme til mekanisk energi, motoren er den direkte omdannelse af elektrisk energi til mekanisk energi. Fra omdannelseshastigheden vil motoren spilde mere energi, den del af energien kan bestemt ikke gå til spilde. I koldt vejr kan du opvarme gennem airconditionsystemet, mens den genererede varme fra motoren ikke er nok til at opvarme hele bilen og batteripakken.
Men menneskekroppen er begrænset af den temperatur, den kan tilpasse sig til, hvordan gør man?
Tilføj et "varmt klimaanlæg"PTC-varmertil bilen.
Ligesom de fleste elektriske varmeapparater, såsom riskogere, induktionskogere, klimaanlæg osv.PTC-varmerebruges også til at generere en masse varme ved at aktivere termiske materialer såsom modstandstråde/keramik for at levere den varme, som køretøjet har brug for. Hvis én ikke er nok, tilføjes en anden, eller effekten øges igen. Den genererede varme Q=I²R*T, strømmen er stabil, jo større modstandsværdien er, jo større effekten er, desto større varme genereres pr. tidsenhed; strømmen er stabil, modstandsværdien er stabil, jo længere tiden er, desto mere energi forbruges.
Opslagstidspunkt: 9. marts 2023
