Bilvarmeren, også kendt som parkeringsvarmesystemet, er et ekstra varmesystem på en bil.Den kan bruges efter at motoren er slukket eller under kørsel.
Funktionsprincippet for parkeringsvarmesystemet er at udtrække en lille mængde brændstof fra brændstoftanken til parkeringsvarmerens forbrændingskammer, derefter brænder brændstoffet i forbrændingskammeret for at generere varme, opvarme motorens kølevæske eller luft, og derefter lede varmen til rummet gennem varmluftradiatoren.Samtidig er motoren også forvarmet.I denne proces vil batteristrømmen og en vis mængde brændstof blive forbrugt.Afhængigt af varmelegemets størrelse varierer mængden af brændstof, der kræves til opvarmning hver gang, fra 0,2L til 0,3L.
Parkeringsvarmesystemet består hovedsageligt af luftindtagsforsyningssystem, brændstofforsyningssystem, tændingssystem, kølesystem og kontrolsystem.Dens arbejdsproces kan opdeles i fem arbejdstrin: luftindtagstrin, brændstofindsprøjtningstrin, blandingstrin, antændingsforbrændingstrin og varmevekslingstrin.
Når kontakten startes, fungerer varmeren som følger:
1. Centrifugalpumpen starter pumpeprøvekørsel og kontrollerer, om vandvejen er normal;
2. Efter at vandkredsløbet er normalt, roterer ventilatormotoren for at blæse luft gennem luftindløbsrøret, og doseringsoliepumpen pumper olie ind i forbrændingskammeret gennem indgangsrøret;
3. Tændingsrør tænding;
4. Efter at ilden er antændt i spidsen af forbrændingskammeret, vil den brænde fuldstændigt ved halen og udstøde spildgassen gennem udstødningsrøret:
5. Flammesensoren kan mærke om tændingen er tændt i henhold til udstødningsgassens temperatur.Hvis det tændes, lukkes tændrøret;
6. Vandet absorberes og fjernes af varmeveksleren og recirkuleres til motorens vandtank:
7. Vandtemperaturføleren registrerer temperaturen på udløbsvandet.Hvis den når den indstillede temperatur, vil den lukke ned eller reducere forbrændingsniveauet:
8. Luftregulatoren kan styre indsugningsvolumenet af forbrændingsunderstøttende luft for at sikre forbrændingseffektiviteten;
9. Ventilatormotoren kan styre luftindtagshastigheden;
10. Overophedningsbeskyttelsessensoren kan registrere, at når temperaturen er højere end 108 ℃ på grund af intet vand eller blokeret vandvej, vil varmeren automatisk blive lukket ned.
Fordi parkeringsvarmesystemet har god varmeeffekt, er praktisk at bruge og kan også realisere fjernbetjeningsdrift.I kold vinter kan bilen forvarmes i forvejen, hvilket i høj grad forbedrer bilens komfort.Derfor er den blevet brugt som standardkonfiguration i nogle avancerede modeller, såsom den importerede Audi Q7, BMW X5, den nye 7-serie, Range Rover, Touareg TDI diesel, importeret Audi A4 og R36.I nogle alpine regioner betaler mange mennesker deres egne penge for at installere dem, især for lastbiler og autocampere, der bruges i nord.
Indlægstid: 03-november 2022
