NF 1,2 kW PTC kølevæskevarmer 48 V kølevæskevarmer til elbiler DC24 V batterikølevæskevarmer
Beskrivelse
Produktet opfylder spændingskravet på 48V. PTC-chippen er 2,4 mm tyk og Tc210℃, hvilket sikrer god spændingsmodstand og holdbarhed. Produktets interne varmekernekomponenter er opdelt i 2 grupper og styres af 2 IGBT'er.
For at sikre produktets beskyttelsesniveau på IP67 skal produktets varmekernekomponent indsættes i den nederste base i en vinkel, dysens tætningsring sættes på, den ydre del trykkes sammen med en trykplade, og den derefter forsegles med støbningslim i den nederste base, så den støbes fast på en D-type røroverflade. Efter montering af andre komponenter skal der anvendes tætningspakninger mellem den øvre og nedre base for at sikre god vandtæthed.
Teknisk parameter
| Beskrive | Tilstand | minimumsværdi | Typisk værdi | maksimal værdi | Enhed |
| Magt | a) Testspænding: styrespænding: DC24V; belastningsspænding: 48VDCb) Omgivelsestemperatur: 20℃±2℃; Vandindløbstemperatur: 0℃±2℃; Flowhastighed: 10 l/min c) Lufttryk: 70 kPa ~ 106 kA | 1200 | W | ||
| Vægt | Inkluderer ikke kølevæske, inkluderer ikke tilslutningskabler | 2.1 | KG | ||
| Frostvæskevolumen | mL | ||||
| Styrespænding VCC | 18 | 24 | 32 | V | |
| Forsyningsspænding | Tænd for varmen | 36 | 48 | 60 | V |
Emballage og forsendelse
Vores virksomhed
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er en koncernvirksomhed med 5 fabrikker, der har specialproduceret parkeringsvarmere, varmedele, klimaanlæg og reservedele til elektriske køretøjer i mere end 30 år. Vi er de førende producenter af bildele i Kina.
Vores fabriks produktionsenheder er udstyret med højteknologiske maskiner, strenge kvalitetskontroller og testudstyr samt et team af professionelle teknikere og ingeniører, der bekræfter kvaliteten og ægtheden af vores produkter.
I 2006 bestod vores virksomhed ISO/TS16949:2002-certificeringen i kvalitetsstyringssystemet. Vi opnåede også CE-certifikat og Emark-certifikat, hvilket gør os til en af de få virksomheder i verden, der opnår certificeringer på et så højt niveau.
Som de største interessenter i Kina har vi i øjeblikket en indenlandsk markedsandel på 40%, og derefter eksporterer vi dem over hele verden, især i Asien, Europa og Amerika.
At opfylde vores kunders standarder og krav har altid været vores højeste prioritet. Det opfordrer altid vores eksperter til løbende at brainstorme, innovere, designe og fremstille nye produkter, der er upåklageligt egnede til det kinesiske marked og vores kunder fra alle hjørner af verden.
Fordel
1. Elektrisk opvarmet frostvæske bruges til at opvarme bilen gennem varmelegemet.
2. Installeret i vandkølecirkulationssystem
3. Blød varm luft og kontrollerbar temperatur
4. Brug PWM-justering til at drive IGBT for at justere effekten
5. Med kortvarig varmelagringsfunktion
6. Køretøjscyklus, der understøtter batteriets termiske styring
7. Miljøvenlig
Anvendelse
Anvendes primært i elbiler, BTMS, batterisystemer osv.
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvad er den nye elektriske kølevæskevarmer til elbiler?
Den nye elektriske kølevæskevarmer til elektriske køretøjer er en enhed, der forsyner køretøjets varmesystem med varmt vand og sikrer behagelig og effektiv opvarmning i kolde vejrforhold.
2. Hvordan fungerer den nye elektriske kølevæskevarmer til elbiler?
Kølevæskevarmere bruger et elektrisk varmeelement til at opvarme vand, som derefter cirkuleres gennem køretøjets varmesystem. Det drives af køretøjets batteri, hvilket sikrer pålidelig og effektiv ydeevne.
3. Hvad er fordelene ved at bruge nye elektriske kølevæskevarmere til elbiler?
Brug af nye elektriske kølevæskevarmere i elbiler tilbyder adskillige fordele i forhold til traditionelle varmesystemer, herunder forbedret vinterkomfort, øget energieffektivitet og reduceret energiforbrug.
4. Hvor lang tid tager det for en ny elektrisk kølevæskevarmer at koge varmt vand?
Den tid det tager for en elektrisk kølevæskevarmer at opvarme vand afhænger af en række faktorer, såsom vandets starttemperatur og varmelegemets effekt. De fleste modeller kan dog opvarme vand på blot et par minutter.
5. Kan den nye elektriske kølevæskevarmer bruges, når køretøjet ikke er i brug?
Ja, den elektriske kølevæskevarmer kan fungere, selv når køretøjet ikke er i brug. Dette giver brugerne mulighed for at forvarme vandet, inden de starter køretøjet, hvilket sikrer, at køretøjet er varmt umiddelbart efter start.
6. Vil den nyinstallerede elektriske kølevæskevarmer påvirke batteriets levetid i elbiler?
Selvom drift af en elektrisk kølevæskevarmer dræner strøm fra køretøjets batteri, er moderne elbiler udstyret med effektive batteristyringssystemer, der sikrer minimal påvirkning af batteriets samlede levetid.
7. Kan den nye elektriske kølevæskevarmer installeres på ethvert elbil?
Kompatibiliteten af nye elektriske kølevæskevarmere varierer afhængigt af køretøjets mærke og model. Det anbefales at konsultere køretøjets producent eller en kvalificeret tekniker for at fastslå kompatibilitet og installationsprocedurer.
8. Er der nogen vedligeholdelseskrav til en nyindkøbt elektrisk kølevæskevarmer?
Nye elektriske kølevæskevarmere til elbiler kræver generelt minimal vedligeholdelse. Det anbefales dog at kontrollere varmeelementet og tilslutningerne regelmæssigt for at sikre korrekt drift.
9. Kan den nye elektriske kølevæskevarmer justere vandtemperaturen?
Ja, de fleste nye elektriske kølevæskevarmere til elbiler har justerbare temperaturindstillinger. Dette giver brugerne mulighed for at tilpasse vandtemperaturen til deres komfortpræferencer.
10. Er den nye elektriske kølevæskevarmer egnet til alle klimaforhold?
Nye elektriske kølevæskevarmere er designet til at forsyne køretøjers varmesystemer med varmt vand, hvilket gør dem velegnede til brug under forskellige klimaforhold. Ekstreme kolde vejrforhold kan dog påvirke din vandvarmers samlede ydeevne.










