NF 30KW DC24V Højspændingskølevæskevarmer DC400V-DC800V HV Kølevæskevarmer DC600V
Beskrivelse
Med den stigende popularitet af elektriske køretøjer (EV'er), fortsætter behovet for effektive varmesystemer med at stige.Traditionelle varmesystemer i køretøjer er afhængige af forbrændingsmotorer, som genererer overskudsvarme, der kan bruges til at opvarme kabinen.Men i elektriske køretøjer er denne mulighed ikke tilgængelig, så alternative opvarmningsløsninger skal udvikles.I de senere år har PTC (Positive Temperature Coefficient) varmesystemer fået stor opmærksomhed i elbil- og bilindustrien på grund af deres fordele.
PTC varmesystemerbruge PTC-varmere, som er enheder, der genererer varme, når elektrisk strøm føres gennem dem.Disse varmelegemer består af PTC keramiske elementer, som har en høj resistivitet, hvilket betyder, at deres elektriske modstand stiger markant med stigende temperatur.Denne unikke egenskab gør det muligt for PTC-varmere at selvregulere temperaturen, hvilket gør dem ekstremt sikre og pålidelige til anvendelser i elektriske køretøjer og bilindustrien.
En af hovedårsagerne til PTC-varmesystemers voksende popularitet er deres energieffektivitet.Konventionelle varmesystemer i køretøjer kan være meget strømkrævende, hvilket resulterer i en betydelig reduktion i den samlede rækkevidde for elektriske køretøjer.På den anden side bruger PTC-varmere mindre strøm og giver mere målrettet opvarmning.Ved at kombinere højtemperaturmaterialer og optimeret design kan PTC-varmesystemet hurtigt opvarme kabinen uden at dræne køretøjets batteri for meget.
Derudover tilbyder PTC varmesystemer flere fordele i forhold til konventionelle varmesystemer med hensyn til sikkerhed.I konventionelle varmesystemer er der altid en risiko for lækage eller forbrændingsrelaterede ulykker, givet brændstoffet og involveringen af forbrændingsmotoren.Med PTC varmesystemer reduceres denne risiko væsentligt, da der ikke er tale om brændbare materialer eller forbrændingsprocesser.Denne funktion gør PTC-varmesystemer ideelle til sikkerhedskritiske elektriske køretøjer.
PTC-varmesystemer giver ikke kun effektiv opvarmning, men bidrager også til den generelle komfort i køretøjet.Disse systemer fordeler varmen jævnt i hele kabinen, hvilket sikrer, at alle passagerer oplever det ønskede niveau af varme.Derudover tilbyder PTC-varmesystemet fleksibilitet i temperaturstyring, så brugerne kan justere varmeindstillingerne efter deres smag.For en mere komfortabel og behagelig køreoplevelse, selv under de koldeste vejrforhold.
En anden fordel ved PTC-varmesystemer er deres kompatibilitet med højspændingsstrømforsyninger.Elektriske køretøjer kører typisk på højspændingsbatterisystemer, og PTC-varmesystemer kan nemt integreres med disse kilder.Denne kompatibilitet eliminerer behovet for yderligere strømomformere eller transformere, hvilket forenkler det overordnede design og reducerer omkostningerne.Derudover muliggør brugen af et højtryks-PTC-varmesystem hurtigere opvarmningshastigheder, hvilket sikrer hurtig og effektiv opvarmning af kabinen.
Sammenfattende revolutionerer PTC-varmesystemer elbil- og bilindustrien med deres energieffektivitet, sikkerhedsfunktioner, komfort og kompatibilitet med højspændingsstrømforsyninger.Efterhånden som efterspørgslen efter elektriske køretøjer fortsætter med at vokse, bliver behovet for pålidelige og effektive varmesystemer endnu vigtigere.Med sine unikke egenskaber og fordele giver PTC-varmesystemet en ideel løsning til opvarmning af elektriske køretøjers førerhuse.Ved at udnytte de selvregulerende egenskaber vedPTC varmere, kan disse systemer give hurtig og målrettet opvarmning uden unødigt dræning af køretøjets batteri.Med kompatibilitet med højspændingsstrømforsyninger forventes PTC-varmesystemer at blive den foretrukne varmeløsning til fremtidige elektriske køretøjer.
Teknisk parameter
| INGEN. | Produkt beskrivelse | Rækkevidde | Enhed |
| 1 | Strøm | 30KW@50L/min &40℃ | KW |
| 2 | Strømningsmodstand | <15 | KPA |
| 3 | Sprængtryk | 1.2 | MPA |
| 4 | Stuetemperatur | -40~85 | ℃ |
| 5 | Driftsomgivelsestemperatur | -40~85 | ℃ |
| 6 | Spændingsområde (højspænding) | 600(400~900) | V |
| 7 | Spændingsområde (lav spænding) | 24(16-36) | V |
| 8 | Relativ luftfugtighed | 5-95 % | % |
| 9 | Impulsstrøm | ≤ 55A (dvs. mærkestrøm) | A |
| 10 | Flyde | 50 l/min | |
| 11 | Lækstrøm | 3850VDC/10mA/10s uden nedbrud, flashover osv | mA |
| 12 | Isolationsmodstanden | 1000VDC/1000MΩ/10s | MΩ |
| 13 | Vægt | <10 | KG |
| 14 | IP beskyttelse | IP67 | |
| 15 | Tørbrændingsmodstand (varmelegeme) | >1000 timer | h |
| 16 | Strømregulering | regulering i trin | |
| 17 | Bind | 365*313*123 |
Produktdetaljer
Fordel
Ansøgning
FAQ
Ofte stillede spørgsmål om højspændingsvarmere i bilapplikationer
1. Hvad er en højspændingsvarmer i bilapplikationer?
Højtryksvarmere er specialdesignede varmeapparater til el- og hybridbiler.Den bruger systemer med højere spænding (typisk 200V til 800V) for at give effektiv opvarmning af køretøjets interiør uden at være afhængig af traditionelle motordrevne varmesystemer.
2. Hvordan fungerer en højspændingsvarmer?
Højspændingsvarmere bruger elektriske varmeelementer drevet af køretøjets højspændingsbatterisystem.Den omdanner elektrisk energi til varme, som derefter overføres til kabinen gennem en varmeveksler, svarende til en konventionel varmelegeme i et konventionelt køretøj.Varmeydelsen kan justeres i henhold til den ønskede temperaturindstilling.
3. Hvad er fordelene ved højspændingsvarmere?
Højtryksvarmer tilbyder flere fordele i bilindustrien.De eliminerer behovet for, at motoren går i tomgang for at generere varme, hvilket reducerer brændstofforbruget og emissionerne.De giver også øjeblikkelig opvarmning, hvilket sikrer hurtig opvarmning af kabinen under kolde vejrforhold.Derudover er højtryksvarmeren uafhængig af motoren, hvilket gør den velegnet til el- og hybridbiler.
4. Kan højspændingen bruges på alle typer køretøjer?
Højspændingsvarmere er primært designet til el- og hybridbiler med højspændingsbatterisystemer.De er muligvis ikke egnede til konventionelle køretøjer med forbrændingsmotorer, som ikke har den nødvendige elektriske infrastruktur til at understøtte højspændingsdriften af disse varmeapparater.
5. Er højspændingsvarmere sikre?
Ja, højtryksvarmere er designet og bygget med sikkerhed for øje.De gennemgår strenge tests for at sikre overholdelse af sikkerhedsstandarder og regler.Derudover har de sikkerhedsfunktioner såsom termiske sikringer og isolering for at forhindre elektrisk fejl og reducere risikoen for elektriske farer.
6. Hvor effektiv er højspændingsvarmeren?
Højtryksvarmer er kendt for deres høje effektivitet.De omdanner strøm til varme uden større tab og er derfor meget energieffektive.Da de ikke er afhængige af motorvarme, kan de desuden levere varme direkte til kabinen, hvilket reducerer opvarmningstiden og energiforbruget.
7. Kan højspændingsvarmeren bruges i ekstremt kolde omgivelser?
Ja, højtryksvarmere er designet til at fungere effektivt selv i ekstremt kolde omgivelser.De er udstyret med avancerede styringer og systemer, der sikrer effektiv opvarmning selv ved lave temperaturer.Det er dog værd at bemærke, at varmeapparatets rækkevidde og effektivitet kan variere afhængigt af omgivelsestemperaturen og den specifikke køretøjsanvendelse.
8. Hvilken form for vedligeholdelse har højspændingsvarmeren brug for?
Højtryksvarmer kræver generelt minimal vedligeholdelse.Men regelmæssige eftersyn og reparationer som anbefalet af køretøjsproducenten er afgørende for at sikre optimal ydeevne.Det er vigtigt at følge vedligeholdelsesplanen og retningslinjerne fra bilfabrikanten eller et autoriseret servicecenter.
9. Kan et eksisterende køretøj eftermonteres med en højspændingsvarmer?
Eftermontering af højspændingsvarmere i eksisterende køretøjer kan være udfordrende og er muligvis ikke muligt på grund af den komplekse elektriske infrastruktur, der kræves for at understøtte deres drift.Disse varmelegemer er normalt designet til at blive installeret under køretøjets fremstilling.Eftermontering skal udføres af uddannede fagfolk med ekspertise i elektriske systemer, i overensstemmelse med producentens retningslinjer og anbefalinger.
10. Er højspændingsvarmere dyrere end traditionelle varmesystemer?
Startomkostningerne for en højtryksvarmer kan være højere sammenlignet med et konventionelt varmesystem i et køretøj med en forbrændingsmotor.Men deres langsigtede fordele, såsom reduceret brændstofforbrug i hybrid- og elbiler, kan opveje den oprindelige investering.Omkostningseffektiviteten af en højtryksvarmer afhænger også af faktorer som køretøjsforbrug, klima og energipriser i en bestemt region eller land.
