NF 7KW DC600V PTC højspændingskølevæskevarmer til elbiler
Teknisk parameter
| Punkt | W09 PTC kølevæskevarmer |
| Middeltemperatur | -40℃~90℃ |
| Mellem type | Vand: ethylenglycol /50：50 |
| Effekt/kW | 7 kW |
| Nominel spænding (VDC) | 600 |
| Arbejdsspænding (VDC) | 450-750 |
| Nominel effekt (kW) | 7 (1 ± 10%) @ 10 l/min, T_in = 60 ℃, 600 V |
| Impulsstrøm (A) | ≤25@750V |
| Lavspændingsregulator (VDC) | 9-16 eller 16-32 |
| Styresignal | CAN2.0B, LIN2.1 |
| Kontrolmodel | Gear (5. gear) eller PWM |
Produktstørrelse
Beskrivelse
Denne PTC-elvarmer er egnet til brug i elektriske, hybrid- og brændselscelledrevne køretøjer og fungerer primært som den primære varmekilde til regulering af kabinetemperaturen. Den er kompatibel med både køre- og parkeringsdrift. Under opvarmningsprocessen omdannes elektrisk energi effektivt til termisk energi via PTC-komponenter. Som et resultat leverer dette produkt hurtigere opvarmningsydelse sammenlignet med konventionelle forbrændingsmotorer. Derudover kan den bruges til regulering af batteritemperaturen – specifikt til opvarmning af batteriet til dets optimale driftstemperatur – samt til opstartsbelastninger af brændselsceller.
1.PTC-varmer til højspændingsbiler
PTC-varmeren til højspændingselektriske køretøjer er et avanceret varmesystem, der er specielt designet til elektriske busser. PTC står for Positive Temperature Coefficient, som refererer til varmeelementets egenskab, hvis elektriske modstand stiger med stigende temperatur. Denne egenskab gør det muligt for PTC-varmeren at selvregulere sin effekt, hvilket sikrer stabil og ensartet varmeydelse for batterisystemet.
Denne varmelegeme anvender den nyeste teknologi til at give effektiv og sikker batteriopvarmning. Ved at fungere på højspændingssystemer opretholder den et optimalt temperaturområde selv under ekstreme vejrforhold. Systemet har også forbedrede sikkerhedsfunktioner såsom overophedningsbeskyttelse og kortslutningsforebyggelse.
2.Højspændings væskevarmer til elektrisk brug
Ud over PTC-varmere repræsenterer højspændings-væske-elektriske varmere en anden avanceret teknologi til batterivarmestyring i elbiler. Dette system cirkulerer et højspændings-væskekølemiddel i hele batteripakken, hvilket sikrer ensartet og effektiv varmefordeling.
Væskeopvarmningssystemet består af et netværk af præcist konstruerede kanaler indlejret i batterimodulet. Disse kanaler tillader kølevæsken at strømme igennem og enten absorbere eller aflede varme, hvilket effektivt forhindrer overophedning og potentiel termisk skade. Varmeoverførselseffektiviteten forbedres yderligere ved at bruge et specielt formuleret kølevæske med høj varmeledningsevne.
Sammenlignet med traditionelle luftbaserede opvarmningsmetoder tilbyder elektriske væskevarmere adskillige fordele. De er mere energieffektive, minimerer varmetab og giver bedre kontrol over batteripakkens temperatur. Disse fordele bidrager til forbedret køretøjsydelse, forlænget batterilevetid og forbedret samlet systemeffektivitet.
Konklusion
Efterhånden som efterspørgslen efter elektriske busser fortsætter med at stige, bliver det stadig vigtigere at sikre batterisystemernes pålidelighed og effektivitet. Avancerede varmeteknologier såsom højspændings-PTC-varmere og højspændings-væskevarmere giver effektive løsninger på de udfordringer, som ekstreme klimatiske forhold medfører.
Disse innovative varmesystemer beskytter ikke kun batterier mod lavtemperaturskader, men sikrer også optimal ydeevne og levetid. Ved aktivt at styre batteritemperaturen forbedrer de passagerernes komfort og systemets pålidelighed, samtidig med at de understøtter bæredygtigheden og de miljømæssige fordele ved elektrisk mobilitet.
Med løbende forskning og udvikling på dette område forventes yderligere fremskridt og nye løsninger til termisk styring, hvilket vil gøre elbusser til en stadig mere levedygtig, effektiv og bekvem transportmulighed for offentligheden.
Fordel
Den integrerede vandvarmer udfører følgende kernefunktioner:
- Kontrolfunktion: Varmeapparatet understøtter dobbelt kontroltilstande - effektstyring og temperaturstyring - for at sikre præcis og stabil drift.
- Varmefunktion: Omdanner elektrisk energi til termisk energi med høj effektivitet.
- Grænsefladefunktion: Letter tilslutningen af varmemodulet og styremodulet, inklusive strømindgang, signalindgang, jordforbindelse samt vandindgangs- og -udløbsgrænseflader.
Anvendelse
Emballage og forsendelse
Vores virksomhed
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er en koncernvirksomhed med 5 fabrikker, der har specialproduceret parkeringsvarmere, varmedele, klimaanlæg og reservedele til elektriske køretøjer i mere end 30 år. Vi er de førende producenter af bildele i Kina.
Vores fabriks produktionsenheder er udstyret med højteknologiske maskiner, strenge kvalitetskontroller og testudstyr samt et team af professionelle teknikere og ingeniører, der bekræfter kvaliteten og ægtheden af vores produkter.
I 2006 bestod vores virksomhed ISO/TS16949:2002-certificeringen i kvalitetsstyringssystemet. Vi opnåede også CE-certifikat og Emark-certifikat, hvilket gør os til en af de få virksomheder i verden, der opnår certificeringer på et så højt niveau.
Som de største interessenter i Kina har vi i øjeblikket en indenlandsk markedsandel på 40%, og derefter eksporterer vi dem over hele verden, især i Asien, Europa og Amerika.
At opfylde vores kunders standarder og krav har altid været vores højeste prioritet. Det opfordrer altid vores eksperter til løbende at brainstorme, innovere, designe og fremstille nye produkter, der er upåklageligt egnede til det kinesiske marked og vores kunder fra alle hjørner af verden.
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvad er en elektrisk busbatterivarmer?
Batterivarmeren til den elektriske bus er en enhed, der bruges til at regulere temperaturen på den elektriske busbatteri. Den hjælper med at opretholde batteriets optimale driftstemperatur, især i kolde vejrforhold, for at sikre dets effektivitet og levetid.
2. Hvorfor har elektriske busser brug for batterivarmere?
Batterier i elektriske busser kan påvirkes af ekstreme temperaturer, især i koldt vejr. Lave temperaturer kan reducere batteriets ydeevne og samlede rækkevidde betydeligt. Batterivarmere er afgørende for at forvarme batteriet og holde dets temperatur inden for et optimalt område for at sikre pålidelig drift og maksimere bussens effektivitet.
3. Hvordan fungerer den elektriske busbatterivarmer?
Elektriske busser bruger typisk en kombination af varmeelementer og temperatursensorer til at overvåge og regulere batteriets temperatur. Når omgivelsestemperaturen falder under en bestemt tærskel, aktiveres varmelegemet og opvarmer batteriet. Temperatursensorer hjælper med at regulere varmeafgivelsen og opretholde det ønskede temperaturområde.
4. Hvad er fordelene ved at bruge batterivarmere på elektriske busser?
Der er flere fordele ved at bruge batterivarmere i elektriske busser. Det hjælper med at opretholde batteriets ydeevne og rækkevidde, selv i kolde vejrforhold. Ved at holde batteriet inden for et optimalt temperaturområde sikrer varmeren effektiv energioverførsel og forlænger batteriets levetid. Det reducerer også risikoen for koldstartsproblemer og muliggør hurtigere opladning i kolde klimaer.
5. Kan den elektriske busbatterivarmer bruges i varmt vejr?
Selvom den primære funktion af elektriske busser med batterivarmere er at opvarme batterierne i koldt vejr, kan nogle avancerede systemer også køle batterierne i varmt vejr. Dette hjælper med at forhindre overophedning og sikrer optimal batteriydelse uanset omgivelsestemperaturen.
6. Vil brugen af en batterivarmer øge energiforbruget?
Selvom elektriske batterivarmere i busser forbruger ekstra energi, er de en nøglekomponent, der hjælper med at opretholde batteriets effektivitet, især i koldt vejr. Den energi, som varmeren bruger, er ubetydelig sammenlignet med bussens samlede energibehov, og fordelene opvejer langt det ekstra energiforbrug.
7. Kan eksisterende elektriske busmodeller udstyres med batterivarmere?
Ja, batterivarmere kan ofte eftermonteres i eksisterende elektriske busmodeller. Forskellige producenter tilbyder eftermonteringsløsninger, der kan integreres i eksisterende batteristyringssystemer. Det er vigtigt at sikre kompatibilitet, da hver busmodel kan have forskellige installationskrav.
8. Hvor meget koster en batterivarmer til en elektrisk bus?
Prisen på en elektrisk busbatterivarmer kan variere afhængigt af en række faktorer, herunder batteristørrelse, systemets kompleksitet og mærke. Generelt kan prisen variere fra et par tusinde dollars til titusindvis af dollars.
9. Er elektriske batterivarmere i busser miljøvenlige?
Batterivarmere til elbusser bidrager til den samlede bæredygtighed og miljøvenlighed af elbiler. Ved at opretholde optimale batteritemperaturer øger de bussernes energieffektivitet, hvilket reducerer behovet for yderligere opladning og minimerer energispild. Derudover muliggør effektiv batteriopvarmning bedre udnyttelse af kilometertallet og reducerer det samlede CO2-aftryk fra elbussernes drift.
10. Er der nogen sikkerhedsproblemer med elektriske batterivarmere i busser?
Batterivarmere til elektriske busser er designet med sikkerhed i tankerne. De er grundigt testet og overholder strenge sikkerhedsstandarder for at sikre deres pålidelige og sikre drift. Temperatursensorer, overophedningsbeskyttelse og isoleringsmekanismer er ofte integreret i disse systemer for at forhindre sikkerhedsfarer.
