NF 7KW HVH 350V/600V højspændingskølevæskevarmer 12V/24V PTC kølevæskevarmer til elbiler HVCH
Teknisk parameter
| Punkt | W09-1 | W09-2 |
| Nominel spænding (VDC) | 350 | 600 |
| Arbejdsspænding (VDC) | 250-450 | 450-750 |
| Nominel effekt (kW) | 7 (1 ± 10%) @ 10 l/min T_in = 60 ℃, 350 V | 7 (1 ± 10%) @ 10 l/min, T_in = 60 ℃, 600 V |
| Impulsstrøm (A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
| Lavspændingsregulator (VDC) | 9-16 eller 16-32 | 9-16 eller 16-32 |
| Styresignal | CAN2.0B, LIN2.1 | CAN2.0B, LIN2.1 |
| Kontrolmodel | Gear (5. gear) eller PWM | Gear (5. gear) eller PWM |
Installation
Fordel
1. Kraftig og pålidelig varmeafgivelse: hurtig og konstant komfort for fører, passagerer og batterisystemer.
2. Effektiv og hurtig ydeevne: længere køreoplevelse uden spild af energi.
3. Præcis og trinløs styring: bedre ydeevne og optimeret strømstyring.
4. Hurtig og nem integration: nem styring via LIN, PWM eller hovedafbryder, plug & play-integration.
Emballage og forsendelse
Beskrivelse
I takt med at verden bevæger sig mod en grønnere fremtid, har bilindustrien oplevet et hurtigt skift mod elbiler (EV'er). Med dette skift følger behovet for effektive og pålidelige varmesystemer, især i områder med barske vintre. I dette blogindlæg vil vi undersøge fordelene ved at anvende PTC-varmeteknologi (Positive Temperature Coefficient) i elbiler. Derudover vil vi dykke ned i fordelene ved højspændingskølevæskevarmere for at bestemme, hvordan disse fremskridt sikrer optimal ydeevne og komfort for elbilsejere.
1. Hvad er en PTC-varmer i bilen, ogelektrisk bilvarmer?
PTC-varmere til biler er en teknologi, der bruger varmeelementer med positiv temperaturkoefficient til at give effektiv opvarmning i kabinen. I modsætning til traditionelle varmesystemer er PTC-varmere ikke afhængige af komplekse mekaniske komponenter, hvilket gør dem kompakte, lette og pålidelige. Disse varmere er specielt designet til at opfylde varmebehovet i elbiler.
Elektriske køretøjsvarmere, herunder PTC-varmere, er afgørende for at opretholde komfort og sikkerhed ved kørsel i et elbil. På grund af elbilers høje effekt kan de give hurtig opvarmning sammenlignet med varmere i forbrændingsmotorer. Derudover producerer disse varmere ingen skadelige emissioner, hvilket bidrager til elbilers samlede miljøvenlighed.
2. Fordele ved PTC-bilvarmere i elbiler
A. ENERGIEFFEKTIV:PTC-varmer til bilerTeknologien udnytter effektivt den energi, der produceres af batteripakker i elektriske køretøjer. PTC-elementet justerer automatisk sin effekt baseret på temperaturkrav, hvilket eliminerer unødvendigt energiforbrug. Denne effektivitet sparer ikke kun batteristrøm, men forlænger også rækkevidden for elektriske køretøjer.
b. Hurtig opvarmning: PTC-varmeren giver øjeblikkelig varme for at sikre, at passagererne føler sig varme i det øjeblik, de starter køretøjet. I modsætning til traditionelle varmere er der ingen forsinkelse eller opvarmningstid, hvilket forbedrer den samlede køreoplevelse, især på kolde vintermorgener.
C. Kompakt og let: PTC-varmere er kompakte og lette, hvilket gør dem nemme at integrere i begrænset plads i elbiler. Deres lille størrelse giver mulighed for kreative placeringsmuligheder i elbilens førerhus uden at gå på kompromis med komfort eller sikkerhed.
3. Forstå højspændingskølevæskevarmer
Højspændingskølevæskevarmere er en alternativ opvarmningsløsning til elbiler. Disse varmere bruger køretøjets højspændingsbatterisystem til at opvarme kølevæsken. Når den opvarmede kølevæske cirkulerer gennem køretøjet, opvarmer den kabinen og sikrer en ensartet og behagelig temperatur.
Fordelen ved disse varmeapparater er deres evne til at forvarme køretøjet før kørsel. Denne funktion minimerer den energi, der kræves til at opvarme køretøjet, mens det er i bevægelse, hvilket reducerer belastningen på batteriet. Derudover opvarmer en højspændingskølevæskevarmer kabinen under opladning, hvilket eliminerer behovet for at forbruge batterienergi.
4. Fordele vedhøjspændingskølevarmerei elektriske køretøjer
A. Energioptimering: Højtrykskølevæskevarmer muliggør præcis temperaturkontrol og optimerer energiforbruget. Dette øger igen rækkevidden for elbiler, da der bruges mindre energi til opvarmning.
b. Reducer koldstarter: Koldstarter kan påvirke batteriet og dermed dets samlede levetid. Ved hjælp af en højspændingskølevæskevarmer kan køretøjet forvarmes for at sikre, at batteriet fungerer ved optimal temperatur. Som et resultat kan elbilchauffører forvente højere ydeevne og længere levetid fra deres batterisystemer.
C. Alsidig: Højspændingskølevæskevarmeren sørger for opvarmning under opladning. Dette sikrer, at kabinen er varm og behagelig, når køretøjet er klar til at køre, uanset batteriets opladning.
Konklusion
Integrering af PTC-varmeteknologi til biler og højspændingskølevæskevarmere i elbiler er et vigtigt skridt i retning af bæredygtig transport. Disse avancerede varmesystemer forbedrer den samlede oplevelse af elbiler ved at levere energieffektivitet, hurtige opvarmningstider og optimeret batteriydelse. I takt med at markedet for elbiler vokser, vil disse teknologier fortsætte med at revolutionere bilindustrien.
Anvendelse
CE-certifikat
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvad er en PTC-varmer i bilindustrien?
PTC-varmere (Positive Temperature Coefficient) er en type elektrisk varmer, der almindeligvis anvendes i bilindustrien. De bruger PTC-keramiske komponenter, der genererer varme, når der passerer strøm, hvilket giver varme til forskellige komponenter i køretøjet, herunder førerhuset, motorblokken, batteripakken osv.
2. Hvad er fordelene ved at bruge PTC-varmere i biler?
Der er flere fordele ved at bruge PTC-varmere i biler. For det første giver de hurtig og jævn opvarmning til hurtig opvarmning i koldt vejr. For det andet er de selvregulerende, hvilket betyder, at de automatisk kan justere effekten baseret på temperaturkrav og dermed forhindre overophedning. Derudover er de kompakte, energieffektive og pålidelige under forskellige miljøforhold.
3. Hvordan fungerer PTC-varmeren i bilen?
Når strøm passerer gennem PTC-keramiske komponenter, opvarmes de på grund af deres positive temperaturkoefficient. Modstanden i et PTC-element stiger med temperaturen, hvilket får effekttab til at falde, når den ønskede temperatur er nået. Denne selvregulerende adfærd gør det muligt for PTC-varmeren at opretholde en stabil effekt, samtidig med at overophedning forhindres.
4. Hvad er de almindelige anvendelser af PTC-varmere i køretøjer?
PTC-varmere bruges mange steder i køretøjet. De bruges ofte til at opvarme kabiner og give passagererne komfort. Derudover kan de integreres i motorblokken for at fremme hurtigere motoropvarmning, reducere emissioner og forbedre brændstofeffektiviteten. PTC-varmere bruges også i batteripakker i elbiler for at sikre optimale driftsforhold.
5. Kan PTC-varmere integreres i eksisterende bilvarmesystemer?
Ja, PTC-varmere kan problemfrit integreres i eksisterende bilvarmesystemer. De kan tilsluttes køretøjets strømforsyning, ekstra varmesystem eller integreres i HVAC-systemet (varme-, ventilations- og klimaanlæg). Deres designfleksibilitet gør det nemt at tilpasse dem til en række forskellige køretøjers varmebehov.
6. Er PTC-varmere sikre at bruge i bilindustrien?
Ja, PTC-varmere betragtes som sikre til brug i biler. Deres selvregulerende egenskaber hjælper med at forhindre overophedning og reducerer dermed risikoen for skader eller brand. Derudover gennemgår de strenge tests og overholder branchens sikkerhedsstandarder for at sikre deres pålidelighed og egnethed.
7. Kræver PTC-varmeren på køretøjet vedligeholdelse?
I bilindustrien er PTC-varmere typisk vedligeholdelsesfrie. De er designet til at være stærke, holdbare og langtidsholdbare og kræver minimal opmærksomhed efter installation. Regelmæssige inspektioner af en uddannet fagmand anbefales for at sikre korrekt drift og identificere eventuelle potentielle problemer.
8. Kan PTC-varmere bruges i både traditionelle biler og elbiler?
PTC-varmere kan selvfølgelig bruges i både traditionelle benzindrevne køretøjer og elbiler. I konventionelle køretøjer forbedrer de eksisterende varmesystemer, mens de i elbiler giver effektiv og kontrolleret opvarmning af kabinen og batteripakken for at forlænge rækkevidden og optimere ydeevnen.
9. Er PTC-varmere energieffektive?
Ja, PTC-varmere er kendt for deres energieffektivitet. Deres selvregulerende funktion sikrer, at effekten reduceres, når måltemperaturen er nået, hvilket hjælper med at minimere energiforbruget. Denne effektivitet er gavnlig for både konventionelle og elektriske køretøjer, da den hjælper med at øge brændstof- eller batterieffektiviteten og reducere det samlede energiforbrug.
10. Er PTC-varmere omkostningseffektive til brug i biler?
PTC-varmere er omkostningseffektive på grund af deres energieffektivitet, pålidelighed og nemme integration. Deres lange levetid og minimale vedligeholdelseskrav forbedrer yderligere deres omkostningseffektivitet. Ved at tilbyde effektive varmeløsninger kan de bidrage til at reducere afhængigheden af elkrævende varmesystemer, hvilket i sidste ende sparer bilejere penge.
