NF 8KW AC340V PTC kølevæskevarmer 12V HV kølevæskevarmer 323V-552V højspændings kølevæskevarmer
Beskrivelse
I takt med at verden overgår til bæredygtig transport, vinder elbiler (EV'er) popularitet på grund af deres reducerede CO2-aftryk. Det er dog fortsat en alvorlig udfordring at sikre passagerernes komfort og opretholde optimal ydeevne under ekstreme vejrforhold. Det er her, avancerede teknologier som AC PTC-kølevæskevarmer og 8 kW højtrykskølevæskevarmer kommer ind i billedet.
AC PTC-kølevæskevarmeren er en banebrydende teknologi, der er designet til at give effektiv kabineopvarmning og sikre levetiden for elektriske køretøjers fremdriftssystemer. Den er udstyret med positiv temperaturkoefficient (PTC)-teknologi, der hurtigt justerer varmeeffekten baseret på kabinetemperaturen i realtid og de ønskede indstillinger. Dette sikrer hurtig og præcis opvarmning, selv på de koldeste vinterdage.
AC PTC-kølevæskevarmere er designet til større effekttæthed, større energieffektivitet og præcis temperaturkontrol. Ved hurtig opvarmning af kølevæsken varmes førerhuset op på ingen tid. Desuden garanterer dens kompakte størrelse og lette design nem integration i elbilssystemer uden at gå på kompromis med værdifuld plads.
Til højtydende elbiler har 8KW højtrykskølevæskevarmeren uovertrufne fordele. Denne kølevæskevarmer er specielt designet til brug i højspændingssystemer, hvilket gør den ideel til moderne elbiler. Den giver præcis temperaturregulering til batterier, effektelektronik og andre kritiske komponenter, hvilket sikrer optimal ydeevne selv i frostgrader.
Højtrykskølevæskevarmeren på 8 kW holder også batteritemperaturen inden for det ønskede område, hvilket bidrager til et effektivt batteristyringssystem. Dette er med til at forbedre batteriets effektivitet, forlænge dets levetid og forbedre køretøjets samlede ydeevne.
afslutningsvis:
I takt med at udbredelsen af elbiler fortsætter med at vokse, bliver behovet for effektive varmeløsninger stadig vigtigere. Uanset om det er en multifunktionel AC PTC-kølevæskevarmer eller en højtydende 8 kWHV-kølevæskevarmer, spiller disse to teknologier en vigtig rolle i at sikre passagerkomfort og optimal drift af centrale elektriske køretøjskomponenter.
Producenter investerer kraftigt i forskning og udvikling for yderligere at forbedre disse kølevæskevarmere med fokus på at forbedre energieffektiviteten, reducere vægt og størrelse og problemfrit integrere dem i elbilers arkitektur.
Med fremskridt inden for varmeteknologi til elbiler bevæger markedet sig mod at opnå større energieffektivitet, optimere rækkevidden og forbedre passagerernes komfort. Efterhånden som flere elbilsejere oplever fordelene ved disse innovative kølevæskevarmere, kan vi se frem til en grønnere og mere komfortabel fremtid på vejen.
Teknisk parameter
| Model | WPTC13 |
| Nominel spænding (V) | AC 430 |
| Spændingsområde (V) | 323-552 |
| Nominel effekt (W) | 8000 ± 10% @ 10L/min, Tin = 40 ℃ |
| Lavspænding for regulator (V) | 12 |
| Styresignal | Relæstyring |
| Samlede dimensioner (L * B * H): | 247*197,5*99 mm |
Anvendelse
Det bruges hovedsageligt til at køle motorer, controllere og andre elektriske apparater i nye energikøretøjer (hybrid-elbiler og rent elbiler).
Vores virksomhed
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er en koncernvirksomhed med 5 fabrikker, der har specialproduceret parkeringsvarmere, varmedele, klimaanlæg og reservedele til elektriske køretøjer i mere end 30 år. Vi er de førende producenter af bildele i Kina.
Vores fabriks produktionsenheder er udstyret med højteknologiske maskiner, strenge kvalitetskontroller og testudstyr samt et team af professionelle teknikere og ingeniører, der bekræfter kvaliteten og ægtheden af vores produkter.
I 2006 bestod vores virksomhed ISO/TS16949:2002-certificeringen i kvalitetsstyringssystemet. Vi opnåede også CE-certifikat og Emark-certifikat, hvilket gør os til en af de få virksomheder i verden, der har opnået certificeringer på et så højt niveau. Som de største aktionærer i Kina har vi i øjeblikket en indenlandsk markedsandel på 40%, og vi eksporterer dem over hele verden, især til Asien, Europa og Amerika.
At opfylde vores kunders standarder og krav har altid været vores højeste prioritet. Det opfordrer altid vores eksperter til løbende at brainstorme, innovere, designe og fremstille nye produkter, der er upåklageligt egnede til det kinesiske marked og vores kunder fra alle hjørner af verden.
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvad er HVC (Højspændingskølevæskevarmer)?
En højtrykskølevæskevarmer (HVC) er en enhed, der bruges i elbiler (EV) til at forvarme kølevæsken, før motoren startes. Den hjælper med at opretholde optimale driftstemperaturer for køretøjets batterier og effektelektronik, hvilket forbedrer den samlede effektivitet og ydeevne.
2. Hvordan fungerer HVC'er?
HVC bruger køretøjets højspændingsbatteripakke til at opvarme kølevæsken, der strømmer gennem elbilens kølesystem. Ved at tilføre varme til kølevæsken sikrer den, at batterier og effektelektronik er i det ideelle temperaturområde for optimal drift.
3. Hvorfor er forkonditionering vigtig for elbiler?
For elbiler er forkonditionering afgørende, idet batterier og andre komponenter forberedes inden kørsel. Ved at bruge HVC til at opvarme kølevæsken kan elbiler nå den nødvendige driftstemperatur hurtigere, hvilket sikrer batteriets effektivitet og forlænger dets rækkevidde.
4. Kan HVC'en fjernstyres?
Ja, mange elbiler med HVC-systemer tilbyder muligheden for at styre varmeren eksternt via en mobilapp eller bilens nøglebrik. Dette giver brugerne mulighed for at varme kabinen og batteriet op eller ned, før de sætter sig ind i bilen, hvilket forbedrer komfort og rækkevidde under ekstreme vejrforhold.
5. Er HVC-systemet energieffektivt?
Ja, HVC-systemer er designet til at være effektive ved at udnytte den elektriske energi, der er lagret i køretøjets batteripakke. Ved at udnytte denne energi til at opvarme kølevæsken, er traditionelle motorbaserede varmeapparater ikke nødvendige, hvilket gør processen mere miljøvenlig.
6. Er HVC begrænset til opvarmningsformål?
Selvom HVC's primære funktion er at opvarme kølevæsken, kan den også bruges til at køle kølevæsken ned under varmere forhold. Denne kølefunktion sikrer, at batterier og effektelektronik forbliver inden for et optimalt temperaturområde, hvilket forhindrer overophedning.
7. Kan gamle elbiler eftermonteres med HVC?
I nogle tilfælde kan HVC-systemer i ældre elbiler eftermonteres. Dette afhænger dog af det specifikke mærke og den specifikke model. Kontakt en autoriseret forhandler eller et servicecenter for at afgøre, om HVC-eftermontering er egnet til dit køretøj.
8. Har HVC'en sikkerhedsfunktioner?
Ja, HVC-systemer inkluderer forskellige sikkerhedsfunktioner, der beskytter mod overophedning, overspænding og andre potentielle farer. Disse sikkerhedsmekanismer sikrer, at systemet fungerer inden for designgrænserne og beskytter køretøjet og dets passagerer.
9. Hvor lang tid tager det for HVC'en at opvarme kølevæsken?
Den tid det tager for HVC'en at opvarme kølevæsken afhænger af flere faktorer såsom omgivelsestemperatur, ønsket temperatur og batterikapacitet. Generelt tager det flere minutter til en halv time at nå den ønskede driftstemperatur.
10. Er der vedligeholdelseskrav til HVC-systemet?
Typisk kræver HVC-systemer minimal vedligeholdelse. Det anbefales dog at følge producentens anbefalede vedligeholdelsesplan for at sikre optimal ydeevne. Regelmæssige inspektioner og reparationer kan forhindre potentielle problemer og forlænge levetiden på dit HVC-system.
