NF 9,5KW 600V højspændingskølevæskevarmer 24V elektrisk PTC-varmer
Beskrivelse
I de senere år har bilindustrien oplevet et stort skift mod elbiler (EV'er). I takt med at verden omfavner bæredygtig transport, fortsætter producenterne med at innovere for at forbedre effektiviteten, ydeevnen og sikkerheden af elbiler. To vigtige komponenter, der har muliggjort denne udvikling, er højspændings-PTC-varmere og kølevæskevarmere til elektriske køretøjer. Ved at kombinere disse banebrydende teknologier sikrer disse elbiler en pålidelig og komfortabel køreoplevelse, samtidig med at batteriets effektivitet maksimeres. I denne blog vil vi udforske funktionerne, fordelene og fremtidsudsigterne for højspændings-PTC-varmere og kølevæskevarmere til elektriske køretøjer og belyse deres rolle i at forme fremtiden for elbiler.
Funktion afhøjspændings PTC-varmer :
Fremkomsten af elbiler bringer nye udfordringer med hensyn til at opretholde optimal kabinekomfort i kolde vejrforhold. For at løse dette problem er højspændingsvarmere med positiv temperaturkoefficient (PTC) dukket op som en integreret komponent. Disse varmere er designet til at opvarme kabinen uden behov for konventionelle varmesystemer, der forbruger for meget strøm.
Højspændings-PTC-varmere fungerer ved hjælp af PTC-effekten, hvilket får deres elektriske modstand til at stige dramatisk med temperaturen. Denne unikke egenskab gør det muligt for PTC-varmere at selvregulere deres effekt. Ved at anvende et højspændingssystem på 400 V eller højere kan effektiv strømfordeling opnås mellem forskellige køretøjskomponenter, herunder PTC-varmere. Dette sikrer hurtig, jævn og målrettet opvarmning af rummet, samtidig med at strømforbruget minimeres.
Fordele ved højspændings-PTC-varmere:
Der er mange fordele ved at bruge højspændings-PTC-varmere i elbiler, både for føreren og for miljøet. For det første reducerer disse varmere energiforbruget betydeligt sammenlignet med konventionelle varmesystemer. Ved effektivt at lede varme til de ønskede områder i køretøjet minimerer højspændings-PTC-varmere unødvendigt energispild, hvilket giver elbiler mulighed for at forlænge deres rækkevidde.
Derudover er disse varmeapparater lydløse og giver øjeblikkelig varme, hvilket giver passagererne en behagelig oplevelse fra det øjeblik, de sætter sig ind i køretøjet. Højspændings-PTC-varmeapparater hjælper også med at forlænge batteripakkens levetid ved at reducere afhængigheden af batterienergi til opvarmning.
Kølevæskevarmer til elektriske køretøjer og dens rolle i batterioptimering:
Udover højspændings-PTC-varmere spiller kølevæskevarmere til elbiler også en afgørende rolle i at maksimere elbilers ydeevne. Disse varmere sikrer optimal batteritilstand ved at holde kølevæsketemperaturen inden for det ønskede område. Effektiv styring af batteritemperaturen er afgørende for batteriets ydeevne, levetid og opladningseffektivitet.
Kølevæskevarmere i elektriske køretøjer bruger elektricitet fra køretøjets højspændingssystem til at opvarme kølevæsken, der strømmer gennem batteripakken. Dette gør det muligt for batteriet hurtigt at nå sin optimale driftstemperatur, hvilket sikrer optimal opladningsacceptans og forbedrer energiomdannelsen under regenerativ bremsning eller acceleration. Ved at forhindre batteriineffektivitet forbundet med lave temperaturer forbedrer kølevæskevarmere i elektriske køretøjer den samlede energieffektivitet i elektriske køretøjer.
Fremtidsudsigter og innovation:
I takt med at elbilindustrien fortsætter med at vokse, er udsigterne for videreudvikling af højspændings-PTC-varmere og kølevæskevarmere til elektriske køretøjer spændende. Integrationen af disse to teknologier åbner op for muligheder for smarte klimaanlæg i elbiler.
En potentiel udvikling er brugen af smarte sensorer forbundet med avancerede temperaturstyringssystemer. Disse sensorer vurderer dynamisk temperatur, luftfugtighed og passagerernes præferencer i køretøjet, hvilket gør det muligt for PTC-varmeren og kølevæskevarmeren at justere deres funktionalitet i overensstemmelse hermed og optimere køreoplevelsen.
Derudover bidrager fremskridt inden for materialer og fremstillingsprocesser til at øge effektiviteten og reducere omkostningerne ved disse varmeapparater. Forbedret varmeisolering og kompakt design vil give bilproducenter mulighed for at maksimere kabinepladsen, samtidig med at de sikrer overlegen varmeydelse.
Konklusion:
Højspændings-PTC-varmere og kølevæskevarmere til elektriske køretøjer har revolutioneret den måde, hvorpå elektriske køretøjer håndterer kolde vejrforhold. Disse avancerede komponenter kombinerer energieffektivitet, batterioptimering og passagerkomfort for at bidrage til en bæredygtig fremtid for transport. Efterhånden som de teknologiske muligheder forbedres, vil elbiler kun blive mere attraktive og tilgængelige for alle.
Teknisk parameter
| Størrelse | 225,6 × 179,5 × 117 mm |
| Nominel effekt | ≥9KW@20LPM@20℃ |
| Nominel spænding | 600 VDC |
| Højspændingsområde | 380-750 V jævnstrøm |
| Lavspænding | 24V, 16~32V |
| Opbevaringstemperatur | -40~105 ℃ |
| Driftstemperatur | -40~105 ℃ |
| Kølevæsketemperatur | -40~90 ℃ |
| Kommunikationsmetode | KAN |
| Kontrolmetode | Gear |
| Flowområde | 20 l/min |
| Lufttæthed | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
| Grad af beskyttelse | IP67 |
| Nettovægt | 4,58 kg |
Anvendelse
Vores virksomhed
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er en koncernvirksomhed med 5 fabrikker, der har specialproduceret parkeringsvarmere, varmedele, klimaanlæg og reservedele til elektriske køretøjer i mere end 30 år. Vi er de førende producenter af bildele i Kina.
Vores fabriks produktionsenheder er udstyret med højteknologiske maskiner, strenge kvalitetskontroller og testudstyr samt et team af professionelle teknikere og ingeniører, der bekræfter kvaliteten og ægtheden af vores produkter.
I 2006 bestod vores virksomhed ISO/TS16949:2002-certificeringen i kvalitetsstyringssystemet. Vi opnåede også CE-certifikat og Emark-certifikat, hvilket gør os til en af de få virksomheder i verden, der opnår certificeringer på et så højt niveau.
Som de største interessenter i Kina har vi i øjeblikket en indenlandsk markedsandel på 40%, og derefter eksporterer vi dem over hele verden, især i Asien, Europa og Amerika.
At opfylde vores kunders standarder og krav har altid været vores højeste prioritet. Det opfordrer altid vores eksperter til løbende at brainstorme, innovere, designe og fremstille nye produkter, der er upåklageligt egnede til det kinesiske marked og vores kunder fra alle hjørner af verden.
Ofte stillede spørgsmål
Q: Hvad er en højspændingskølevæskevarmer?
A: En højspændingskølevæskevarmer er en enhed, der bruges til at forvarme motorens kølevæske i hybrid- og elbiler. Den sikrer, at køretøjets motor- og batterisystemer når optimale temperaturer før start, hvilket forbedrer køretøjets samlede ydeevne og effektivitet.
Q: HVORDAN VIRKER HØJSPÆNDINGSKØLEVÆSKEVARMEREN?
A: Højspændingskølervarmeren bruger elektricitet fra køretøjets batterisystem eller en ekstern strømkilde til at opvarme motorens kølevæske. Den opvarmede kølevæske cirkulerer derefter gennem motoren og andre komponenter, hvilket hjælper med at opretholde korrekte driftstemperaturer selv i kolde vejrforhold.
Q: Hvorfor er det vigtigt at bruge højspændingskølevæskevarmere i hybrid- og elbiler?
A: Højspændingskølevæskevarmere spiller en afgørende rolle i hybrid- og elbiler, da de bidrager til at forbedre køretøjets samlede effektivitet. Ved at forvarme motorens kølevæske reducerer disse varmere belastningen på motoren og batterisystemet under opstart, hvilket giver bedre brændstofeffektivitet og forlænger komponenternes levetid.
Q: Er højspændingskølevæskevarmere kun nødvendige i kolde klimaer?
A: Selvom højspændingskølevæskevarmere er særligt gavnlige i kolde klimaer, er der også fordele i milde eller varme klimaer. Ved at forvarme motorens kølevæske minimerer disse varmere slitage på motoren, forbedrer ydeevnen og forlænger levetiden.
Q: Kan højspændingskølevarmeren eftermonteres på et eksisterende hybrid- eller elbil?
A: I de fleste tilfælde kan højspændingskølevarmere eftermonteres på eksisterende hybrid- og elbiler. Det anbefales dog at konsultere en professionel tekniker eller bilproducenten for at fastslå kompatibilitet og nødvendige ændringer.
Q: Kan højspændingskølevæskevarmeren bruges med enhver type kølevæske?
A: Højspændingskølevæskevarmere er designet til brug med den anbefalede kølevæske, der er angivet af bilproducenten. Det er meget vigtigt at bruge den korrekte kølevæske for at sikre optimal ydeevne og forhindre skader på dit system.
Q: Hvad er fordelene ved at bruge en højspændingskølevæskevarmer?
A: Nogle af fordelene ved at bruge en højspændingskølevæskevarmer inkluderer forbedret brændstofeffektivitet, reduceret motorslid, forbedret batteriydelse, reducerede emissioner og hurtigere opvarmning af førerhuset i koldt vejr.
Q: Kan højspændingskølevarmeren programmeres eller styres eksternt?
A: Mange moderne højspændingskølevæskevarmere tilbyder programmerbare indstillinger og fjernbetjeningsmuligheder. Disse funktioner giver brugerne mulighed for at planlægge varmecyklusser og styre varmeren via en mobilapp eller nøglebrik, hvilket giver bekvemmelighed og komfort.
Q: Hvor lang tid tager det for højspændingskølevæskevarmeren at varme motoren op?
A: Opvarmningstiden for højspændingskølevæsken kan variere afhængigt af faktorer som omgivelsestemperatur, køretøjsmodel og motorstørrelse. Typisk tager det alt fra 30 minutter til flere timer at opvarme motorens kølevæske til den ønskede temperatur.
Q: Er højspændingskølevarmere energieffektive?
A: Højspændingskølevarmere er normalt designet til at være energieffektive. De bruger relativt lavt strømforbrug, samtidig med at de giver betydelige fordele ved at forbedre køretøjets effektivitet og ydeevne. Det specifikke strømforbrug kan dog variere afhængigt af model og brugsmønster.
