NF 9,5KW HV kølevæskevarmer DC24V PTC kølevæskevarmer
Teknisk parameter
| Punkt | Cindhold |
| Nominel effekt | ≥9500W (vandtemperatur 0℃±2℃, flowhastighed 12±1L/min) |
| Effektstyringsmetode | CAN/lineær |
| Vægt | ≤3,3 kg |
| Kølevæskemængde | 366 ml |
| Vandtæt og støvtæt kvalitet | IP67/6K9K |
| Størrelse | 180*156*117 |
| Isolationsmodstand | Under normale forhold, modstå 1000VDC/60S test, isolationsmodstand ≥ 120MΩ |
| Elektriske egenskaber | Under normale forhold kan den modstå (2U+1000)VAC, 50~60Hz, spændingsvarighed 60S, ingen flashover-gennembrud; |
| Tæthed | Lufttæthed på kontrolsiden: luft, @RT, måletryk 14±1 kPa, testtid 10 sekunder, lækage ikke mere end 0,5 cc/min, Lufttæthed på vandtanksiden: luft, @RT, overtryk 250 ± 5 kPa, testtid 10 sekunder, lækage ikke over 1 cc/min; |
| Højspændingssiden: | |
| Nominel spænding: | 620 VDC |
| Spændingsområde: | 450-750 VDC (±5,0) |
| Højspændingsnominel strøm: | 15,4A |
| Skylning: | ≤35A |
| Lavtrykssiden: | |
| Nominel spænding: | 24VDC |
| Spændingsområde: | 16-32VDC (±0,2) |
| Arbejdsstrøm: | ≤300mA |
| Lavspændings startstrøm: | ≤900mA |
| Temperaturområde: | |
| Driftstemperatur: | -40-120 ℃ |
| Opbevaringstemperatur: | -40-125 ℃ |
| Kølevæsketemperatur: | -40-90 ℃ |
Beskrivelse
I takt med at teknologien fortsætter med at udvikle sig, bliver vores afhængighed af fossile brændstoffer gradvist erstattet af mere bæredygtige og effektive alternativer. Inden for bilteknik fremhæves dette skift af fremkomsten af elbiler (EV'er) som en levedygtig transportmulighed. I takt med at elektrificeringen vokser, er der behov for avancerede systemer for at sikre optimal ydeevne, især i kolde klimaer. Et af disse revolutionerende systemer er den elektriske kølevæskevarmer, også kendt som højspændings-PTC-varmer, som ikke kun forbedrer køretøjets komfort, men også spiller en afgørende rolle i batteriets effektivitet.
Lær omelektriske kølevæskevarmere
Elektriske kølevæskevarmere, ofte kaldet højspændings-PTC-varmere (positive temperature coefficient heaters), er en uundværlig komponent i el- og hybridbiler. Deres hovedfunktion er at give varme til kabinen i kolde vejrforhold. I modsætning til konventionelle varmere, der er afhængige af motorens spildvarme, fungerer elektriske kølevæskevarmere uafhængigt af hinanden ved hjælp af elektricitet fra køretøjets batteri eller ladesystem.
Hvordan fungerer en elektrisk kølevæskevarmer?
Den elektriske kølevæskevarmer bruger avanceret teknologi og PTC-varmeelementer til at generere varme. PTC refererer til et materiale med en positiv temperaturkoefficient, det vil sige, at dets modstand stiger med temperaturen. Denne unikke funktion gør det muligt for den elektriske kølevæskevarmer at selvregulere sin varmeydelse og sikre ensartet varme uden overophedning.
Når den elektriske kølevæskevarmer aktiveres, trækker den strøm fra køretøjets energikilde og leder den til PTC-elementet, som begynder at varme op. Når temperaturen stiger, øges modstanden i PTC-materialet, hvilket begrænser den strøm, der kan flyde igennem det. Denne proces opretholder effektivt en ensartet og sikker varmeeffekt og forhindrer enhver risiko for overophedning.
Fordele vedKølevæskevarmere til elbiler
1. Forbedret komfort i køretøjet: En af de betydelige fordele ved elektriske kølevæskevarmere er deres evne til hurtigt at opvarme førerhuset, hvilket giver øjeblikkelig komfort til passagererne, selv før den konventionelle motor er varmet op. Dette eliminerer de frustrerende ventetider, der ofte er forbundet med traditionelle varmesystemer, og sikrer en behagelig køreoplevelse fra det øjeblik, du træder ind i køretøjet.
2. Reducer batteriforbruget: I modsætning til traditionelle varmesystemer, der er afhængige af spildvarme fra motoren, fungerer elektriske kølevæskevarmere uafhængigt og forbruger elektrisk energi fra køretøjets batteri eller ladesystem. Moderne elektriske kølevæskevarmere er dog designet til at være yderst energieffektive og minimere påvirkningen af hele batterirækkevidden. Denne effektivitet giver elbilsejere mulighed for at holde varmen uden at gå på kompromis med køretøjets samlede ydeevne.
3. Miljøvenlig: Fordi elektriske kølevarmere udelukkende er afhængige af elektrisk energi, producerer de ingen direkte emissioner. Denne bæredygtighedsfordel stemmer overens med det større mål om at reducere vores CO2-aftryk og skifte til grønne transportformer. Ved at vælge et elektrisk varmesystem som en elektrisk kølevarmer bidrager bilisterne aktivt til en renere og mere bæredygtig planet.
4. Forbedr batteriets effektivitet: Koldt vejr kan påvirke ydeevnen af elbilbatterier betydeligt. Ekstreme temperaturer kan reducere effektiviteten og begrænse rækkevidden. En elektrisk kølevæskevarmer kan dog løse dette problem ved at forvarme batteriet før brug. Elektriske kølevæskevarmere sikrer optimal ydeevne ved at holde batteritemperaturerne inden for et optimalt område, hvilket resulterer i effektiv energistrøm og forlænget batterilevetid.
afslutningsvis
Den elektriske kølevæskevarmer repræsenterer et stort gennembrud inden for bilvarmeteknologi med sin høje ydeevne og miljøbeskyttelse. Efterhånden som el- og hybridbiler i stigende grad dominerer vejene, giver dette innovative system uovertruffen passagerkomfort uden at gå på kompromis med energieffektiviteten. Med forbedret batteriydelse og reducerede CO2-udledninger viser elektriske kølevæskevarmere fremskridt mod en bæredygtig fremtid. Indførelsen af denne teknologi markerer et væsentligt skridt i retning af et grønnere transportsystem og forbedring af køretøjernes samlede ydeevne.
Note
PTC-kølevæskevarmeren skal placeres efter vandpumpen;
PTC-kølevæskevarmeren skal være lavere end vandtankens højde;
PTC-kølevæskevarmeren skal placeres før radiatoren;
Afstanden mellem PTC-kølevæskevarmeren og den permanente varmekilde ved 120 °C er ≥80 mm.
Princip: Hvis der er gas i vandløbet, er det nødvendigt at sikre, at gassen i vandløbet kan udledes for at sikre, at der ikke flyder bobler inde i varmelegemet (dvs. det er forbudt at installere varmelegemets indløb og udløb nedad).
Anvendelse
Emballage og forsendelse
Anvendelse
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er en koncernvirksomhed med 5 fabrikker, der har specialproduceret parkeringsvarmere, varmedele, klimaanlæg og reservedele til elektriske køretøjer i mere end 30 år. Vi er de førende producenter af bildele i Kina.
Vores fabriks produktionsenheder er udstyret med højteknologiske maskiner, strenge kvalitetskontroller og testudstyr samt et team af professionelle teknikere og ingeniører, der bekræfter kvaliteten og ægtheden af vores produkter.
I 2006 bestod vores virksomhed ISO/TS16949:2002-certificeringen i kvalitetsstyringssystemet. Vi opnåede også CE-certifikat og Emark-certifikat, hvilket gør os til en af de få virksomheder i verden, der opnår certificeringer på et så højt niveau.
Som de største interessenter i Kina har vi i øjeblikket en indenlandsk markedsandel på 40%, og derefter eksporterer vi dem over hele verden, især i Asien, Europa og Amerika.
At opfylde vores kunders standarder og krav har altid været vores højeste prioritet. Det opfordrer altid vores eksperter til løbende at brainstorme, innovere, designe og fremstille nye produkter, der er upåklageligt egnede til det kinesiske marked og vores kunder fra alle hjørner af verden.
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvad er en elektrisk kølevæskevarmer til et køretøj?
Kølevæskevarmeren til et elektrisk køretøj er en enhed, der er installeret på et elektrisk køretøj, og som opvarmer motorens kølevæske, før køretøjet startes. Den hjælper med at reducere motorens slid og forbedrer brændstofeffektiviteten.
2. Hvordan fungerer den elektriske kølevæskevarmer i et køretøj?
Kølevæskevarmere i elbiler bruger elektroniske komponenter til at opvarme kølevæsken. De forbindes til køretøjets elektriske system og kan aktiveres eksternt ved hjælp af en smartphone-app eller timer. Opvarmet kølevæske cirkulerer gennem motorblokken og hjælper med at varme motoren og andre komponenter op.
3. Hvorfor er det vigtigt at forvarme kølevæsken i et elbils motor?
Forvarmning af kølevæsken i et elbil er afgørende, da det hjælper med at reducere belastningen på motoren under koldstart. Ved at opvarme kølevæsken kan motoren køre mere effektivt, hvilket reducerer emissioner og forbedrer den samlede ydeevne. Det forbedrer også rækkevidden for elbiler i kolde vejrforhold.
4. Kan den elektriske kølervæskevarmer installeres på ethvert elbil?
Ja, i de fleste tilfælde kan en kølevæskevarmer til elbiler installeres på ethvert elbil. Det anbefales dog altid at konsultere bilproducenten eller en professionel installatør for at sikre kompatibilitet og korrekt installation.
5. Kan elektriske kølevæskevarmere bruges i alle vejrforhold?
Ja, elektriske kølervæskevarmere til køretøjer kan bruges under alle vejrforhold. De er især nyttige i kolde klimaer, hvor omgivelsestemperaturen kan påvirke køretøjets motors ydeevne og effektivitet betydeligt. De kan dog også bruges til at opretholde optimale motortemperaturer i varme klimaer.
6. Er kølevæskevarmere i elektriske køretøjer energieffektive?
Ja, kølevæskevarmere i elektriske køretøjer er generelt energieffektive. De bruger elektricitet fra køretøjets batteri til at opvarme kølevæsken, hvilket er mere effektivt end at bruge brændstof til at opvarme motoren. Derudover giver nogle modeller mulighed for forprogrammering og planlægning, hvilket sikrer, at køretøjet er varmt og klar til brug uden at forbruge unødvendig energi.
7. Hvor lang tid tager det for kølevæskevarmeren i et elbil at forvarme motoren?
Den tid det tager for en elektrisk bils kølervæskevarmer at varme motoren op, kan variere afhængigt af faktorer som udetemperatur og motorens starttemperatur. De fleste elektriske bilers kølervæskevarmere kan dog forvarme motoren på cirka 30 minutter til en time.
8. Er der nogen sikkerhedsforanstaltninger ved brug af en elektrisk kølevæskevarmer til et køretøj?
Selvom elektriske kølevarmere til køretøjer generelt er sikre at bruge, skal producentens instruktioner og sikkerhedsretningslinjer følges. Dette omfatter korrekt installation af en professionel, regelmæssig vedligeholdelse og undgåelse af ændringer, der kan påvirke varmerens ydeevne eller kompromittere køretøjets sikkerhed.
9. Kan en kølevæskevarmer til elbiler forlænge batteriets levetid?
Ja, kølevæskevarmere til elbiler hjælper med at reducere belastningen på batteriet under koldstart ved at forvarme motorens kølevæske. Dette forlænger batteriets samlede levetid og maksimerer dets ydeevne og effektivitet.
10. Er der nogen ulemper eller begrænsninger ved at bruge en elektrisk kølevæskevarmer til biler?
En potentiel ulempe ved at bruge en elektrisk kølevæskevarmer til køretøjer er det ekstra energiforbrug, hvilket kan reducere køretøjets samlede rækkevidde en smule. Derudover kan de indledende omkostninger ved køb og installation af en kølevæskevarmer være en overvejelse for nogle. Langsigtede fordele i motorens ydeevne, brændstofeffektivitet og batterilevetid opvejer dog ofte disse overvejelser.











