NF bedste kvalitet 9,5KW EV Kølevæskevarmer 600V Højspændingskølevæskevarmer 24V PTC Kølevæskevarmer
Teknisk parameter
Størrelse | 225,6×179,5×117mm |
Nominel effekt | ≥9KW@20LPM@20℃ |
Nominel spænding | 600VDC |
Højspændingsområde | 380-750 VDC |
Lav spænding | 24V, 16~32V |
Stuetemperatur | -40~105 ℃ |
Driftstemperatur | -40~105 ℃ |
Kølevæsketemperatur | -40~90 ℃ |
Kommunikationsmetode | KAN |
Kontrolmetode | Gear |
Flowområde | 20 LPM |
Lufttæthed | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
Grad af beskyttelse | IP67 |
Nettovægt | 4,58 kg |
CE certifikat
Beskrivelse
Efterhånden som bilindustrien fortsætter med at skifte mod elektriske køretøjer (EV'er), er efterspørgslen efterhøjspændings PTC kølevæskevarmers fortsætter med at stige.Disse innovative varmeløsninger spiller en afgørende rolle i at opretholde optimale temperaturer i dit køretøjs kølevæskesystem, hvilket sikrer optimal ydeevne og effektivitet under alle forhold.I denne blog vil vi udforske vigtigheden af højspændings-PTC-kølevæskevarmere i elektriske biler og deres indflydelse på den samlede køreoplevelse.
PTC (positive temperature coefficient) kølevæskevarmere er designet til el- og hybridbiler, hvor den traditionelle forbrændingsmotor er erstattet af en elektrisk motor.I modsætning til traditionelle varmelegemer bruger PTC-kølevæskevarmere varmeelementer til automatisk at justere temperaturen baseret på omgivende forhold.Dette gør dem effektive og pålidelige til at opvarme kølevæsken i elektriske køretøjer, især i kolde vejrforhold.
En af højspændings hovedfunktionerPTC kølevæskevarmers i elektriske biler er at forvarme kølevæsken før start af køretøjet.Dette er især vigtigt i kolde klimaer, hvor kølevæsketemperaturen kan falde betydeligt natten over, hvilket påvirker køretøjets ydeevne og effektivitet.Ved at forvarme kølevæsken sikrer PTC-varmere, at et elektrisk køretøjs drivlinje og batteri kører ved optimale temperaturer fra det øjeblik, køretøjet startes, hvilket reducerer komponentslid og forlænger deres levetid.
Derudover er PTC-kølevæskevarmere afgørende for at opretholde kølevæsketemperaturen under drift.Fordi elektriske køretøjer er stærkt afhængige af batteripakken for strøm, er det afgørende at holde kølevæskens temperatur inden for et bestemt område for at forhindre overophedning eller frysning.Højtryks-PTC-kølevæskevarmeren gør dette ved løbende at overvåge kølevæsketemperaturen og justere varmeelementet efter behov, hvilket sikrer, at køretøjets kølesystem altid er i optimal stand.
Derudover spiller højspændings-PTC-kølevæskevarmere en vigtig rolle i at forbedre den samlede køreoplevelse for elektriske biler.Ved at forvarme kølevæsken og holde dens temperatur under drift hjælper disse varmelegemer med at opvarme førerhuset hurtigere, hvilket eliminerer behovet for udelukkende at stole på køretøjets batteri til opvarmning.Dette forbedrer ikke kun fører- og passagerkomfort, men reducerer også stress på batteriet, hvilket giver mulighed for længere køreafstand på en enkelt opladning.
Ud over deres funktionelle fordele har højspændings-PTC-kølevæskevarmere også miljøvenlige egenskaber.Ved at fremme effektiv opvarmning og temperaturstyring i elektriske køretøjer hjælper disse varmeapparater med at reducere energiforbruget og minimere køretøjets CO2-fodaftryk.Dette er i overensstemmelse med det overordnede mål for elektriske køretøjer om at reducere afhængigheden af fossile brændstoffer og mindske transportens miljøpåvirkning.
Når de designer og installerer højspændings-PTC-kølevæskevarmere i elektriske køretøjer, prioriterer producenterne sikkerhed og pålidelighed.Disse varmelegemer er designet til at modstå de høje spændings- og strømkrav fra elektriske køretøjer, samtidig med at de sikrer problemfri integration med køretøjets kølesystem.Dette niveau af ingeniørekspertise sikrer, at PTC-kølevæskevarmere leverer ensartet ydeevne og holdbarhed, hvilket gør dem til en værdifuld komponent til elbilindustrien.
For at opsummere er højspændings-PTC-kølevæskevarmeren en nøgleinnovation i bilindustrien, især inden for elektriske køretøjer.Deres evne til at varme op og opretholde kølevæsketemperaturen forbedrer i høj grad ydeevnen, effektiviteten og den samlede køreoplevelse for elektriske køretøjer.Efterhånden som efterspørgslen efter elektriske køretøjer fortsætter med at vokse, bliver højtryks PTC-kølevæskevarmere stadig vigtigere, hvilket gør dem til en nøgleteknologi i overgangen til en bæredygtig, miljøvenlig transportindustri.
Ansøgning
Firmaprofil
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er et koncernselskab med 5 fabrikker, der specielt producerer parkeringsvarmere, varmelegemedele, klimaanlæg og elektriske køretøjsdele i mere end 30 år.Vi er de førende producenter af autodele i Kina.
Vores fabriks produktionsenheder er udstyret med højteknologiske maskiner, streng kvalitet, kontroltestudstyr og et team af professionelle teknikere og ingeniører, der støtter kvaliteten og ægtheden af vores produkter.
I 2006 har vores virksomhed bestået ISO/TS16949:2002 kvalitetsstyringssystemcertificering.Vi fik også CE-certifikatet og Emark-certifikatet, hvilket gør os til de eneste få virksomheder i verden, der opnår certificeringer på et så højt niveau.Da vi i øjeblikket er de største interessenter i Kina, har vi en hjemmemarkedsandel på 40 %, og derefter eksporterer vi dem over hele kloden, især i Asien, Europa og Amerika.
At opfylde vores kunders standarder og krav har altid været vores højeste prioritet.Det tilskynder altid vores eksperter til konstant at brainstorme, innovere, designe og fremstille nye produkter, der er upåklageligt velegnede til det kinesiske marked og vores kunder fra alle afkroge af verden.
FAQ
1. Hvad er en elektrisk kølevæskevarmer?
En EV-kølevæskevarmer er en enhed, der bruges i elektriske køretøjer til at opvarme kølevæsken i køretøjets varme- og kølesystem.Det hjælper med at opretholde optimale temperaturer for køretøjets batteri, kabine og andre komponenter.
2. Hvordan fungerer en elektrisk kølevæskevarmer?
Kølevæskevarmere til elektriske køretøjer bruger typisk elektricitet fra køretøjets batteri eller en ekstern strømkilde til at opvarme kølevæsken i køretøjets system.Den opvarmede kølevæske cirkulerer derefter gennem hele systemet og giver varme til kabinen og opretholder batteriets temperatur.
3. Hvorfor har du brug for en el-kølevæskevarmer?
Kølevæskevarmere til elektriske køretøjer er nødvendige for at sikre optimal ydeevne og effektivitet af dit elektriske køretøj.Det hjælper med at varme dit køretøjs komponenter op, herunder batteriet, forbedre dit køretøjs effektivitet i koldt vejr og udvide dit køretøjs rækkevidde.
4. Kan jeg installere en el-kølevæskevarmer på min eksisterende elbil?
Ja, i de fleste tilfælde kan el-kølevæskevarmere eftermonteres i eksisterende elbiler.Det anbefales dog at konsultere en professionel tekniker eller køretøjsproducenten for at sikre kompatibilitet og korrekt installation.
5. Hvordan påvirker en kølevæskevarmer til elektriske køretøjer rækkevidden for et elektrisk køretøj?
Kølevæskevarmere til elektriske køretøjer kan have en positiv indvirkning på rækkevidden af elektriske køretøjer i kolde klimaer.Ved at holde batteriet og andre komponenter ved optimale driftstemperaturer kan du øge dit køretøjs rækkevidde sammenlignet med ikke at bruge en kølevæskevarmer.
6. Kan elbilens kølevæskevarmer bruges, mens køretøjet oplades?
Ja, en elektrisk kølevæskevarmer kan bruges, mens køretøjet oplades.Mange elektriske køretøjer har evnen til at prækonditionere kabinen og bruge en kølevæskevarmer til at forvarme batteriet, mens det stadig er tilsluttet.
7. Er der nogen sikkerhedsforanstaltninger, når du bruger en elektrisk kølevæskevarmer?
Ved brug af en elektrisk kølevæskevarmer skal producentens retningslinjer og anbefalinger følges.Overophedning af kølevæske kan forårsage skade på køretøjets komponenter, og passende foranstaltninger bør træffes for at sikre sikker og effektiv drift.
8. Bruger elbilens kølevæskevarmer meget strøm?
Strømforbruget til kølevæskevarmeren til elbiler varierer efter model og brug.Energiforbruget for en kølevæskevarmer er dog relativt lavt sammenlignet med at drive hele køretøjet.