NF Bedst sælgende 7KW EV kølevæskevarmer DC12V PTC kølevæskevarmer LIN-kontrol højspændings kølevæskevarmer
Produktdetaljer
Teknisk parameter
| Elektrisk strøm | ≥7000W, Tmed=60℃; 10L/min, 410VDC |
| Højspændingsområde | 250~490V |
| Lavspændingsområde | 9~16V |
| Indkoblingsstrøm | ≤40A |
| Kontroltilstand | LIN2.1 |
| Beskyttelsesniveau | IP67 og IP6K9K |
| Arbejdstemperatur | Tf-40℃~125℃ |
| Kølevæsketemperatur | -40~90℃ |
| Kølevæske | 50 (vand) + 50 (ethylenglycol) |
| Vægt | 2,55 kg |
Installationseksempel
Krav til køretøjets installationsmiljø
A. Varmeapparatet skal være installeret i henhold til de anbefalede krav, og det skal sikres, at luften inde i varmeapparatet kan udledes via vandvejen. Hvis der er luft fanget inde i varmeapparatet, kan det forårsage overophedning af varmeapparatet, hvorved softwarebeskyttelsen aktiveres, hvilket i alvorlige tilfælde kan forårsage hardwareskader.
B. Varmeapparatet må ikke placeres i kølesystemets højeste position. Det anbefales at placere det i en relativt lavere position i kølesystemet.
C. Varmeapparatets arbejdsmiljøtemperatur er -40℃~120℃. Det anbefales ikke at installere det i et miljø uden luftcirkulation omkring køretøjets høje varmekilder (hybridbilmotorer, rækkeviddeforlængere, udstødningsrør fra rent elektriske køretøjer osv.).
D. Produktets tilladte placering i køretøjet er vist på figuren ovenfor:
Fordel
A. Overspændingsbeskyttelse: Hele køretøjet skal have en funktion til at afbryde strømforsyningen til over- og underspænding.
B. Kortslutningsstrøm: Det anbefales at installere særlige sikringer i varmelegemets højspændingskredsløb for at beskytte varmelegemet og dele relateret til højspændingskredsløbet.
C. Hele køretøjssystemet skal sikre et pålideligt isolationsovervågningssystem og en mekanisme til håndtering af isolationsfejl.
D. Højspændingsledningsnets sammenkoblingsfunktion
E. Sørg for, at højspændingsstrømforsyningens positive og negative poler ikke kan forbindes forkert.
F: Varmelegemets designlevetid er 8.000 timer
CE-certifikat
Anvendelse
Beskrivelse
I takt med at teknologien i bilindustrien fortsætter med at udvikle sig, bliver behovet for effektive og pålidelige varmesystemer stadig vigtigere for at sikre optimal ydeevne i elbiler. To nøglekomponenter, der spiller en nøglerolle her, erbatterikølervarmerog højspændingsvarmeren. I denne blog vil vi se nærmere på vigtigheden af disse komponenter, og hvorfor de er afgørende for el- og hybridbiler.
Batterikølevæskevarmere er designet til at regulere temperaturen i batteripakker til elektriske køretøjer. De fungerer ved at cirkulere kølevæske gennem batteripakken for at holde temperaturen inden for et optimalt område. Dette er vigtigt, fordi ekstreme temperaturer kan have en betydelig indvirkning på batteriets ydeevne og levetid. For eksempel forhindrer en batterikølevæskevarmer i koldt vejr, at batteriet bliver for koldt, hvilket resulterer i reduceret effektivitet og samlet kapacitet. På den anden side forhindrer en kølevæskevarmer i varmt vejr, at batteriet overopheder, hvilket kan forårsage skader og forkorte dets levetid.
Højspændingskølevæskevarmers, også kendt som højspændingsvarmere, tjener et lignende formål, men de er specifikt designet til at regulere temperaturen på højspændingskomponenter i el- og hybridbiler. Disse komponenter, herunder elmotorer, effektelektronik og ladesystemer, er afgørende for køretøjets drift og er følsomme over for temperaturudsving. Ved at bruge en højtrykskølevæskevarmer kan temperaturen på disse komponenter kontrolleres, hvilket sikrer, at de fungerer effektivt og pålideligt uanset eksterne forhold.
En af de største fordele ved at bruge batterikølevæskevarmere og højspændingsvarmere i bilindustrien er muligheden for at forkonditionere køretøjet. Det betyder, at varmesystemet kan aktiveres eksternt, så batteriet og højspændingskomponenterne kan nå optimal driftstemperatur, før køretøjet startes. Dette er især fordelagtigt i kolde klimaer, da det hjælper med at reducere belastningen på batteriet og forbedrer den samlede effektivitet ved kørsel i kolde temperaturer. Derudover forbedrer køretøjsforkonditioneringen fører- og passagerkomforten ved at sikre, at køretøjets interiør har en behagelig temperatur fra det øjeblik, du sætter dig ind i køretøjet.
Et andet vigtigt aspekt ved batterikølervarmere og højspændingsvarmere er deres rolle i termisk styring. Effektiv termisk styring er afgørende for el- og hybridbiler for at sikre korrekt drift af køretøjets komponenter og opretholde den samlede ydeevne. Ved at bruge kølervarmere kan producenter implementere sofistikerede termiske styringssystemer, der hjælper med at regulere temperaturen på batteriet og højspændingskomponenterne, hvilket alt sammen bidrager til at forbedre køretøjets samlede effektivitet og levetid.
Kort sagt er batterikølevæskevarmere og højspændingsvarmere essentielle komponenter i elbiler og hybridbiler. De spiller en afgørende rolle i at opretholde temperaturen på batterier og højspændingskomponenter, hvilket er afgørende for optimal ydeevne og levetid. Efterhånden som bilindustrien fortsætter med at udvikle sig, og elbiler bliver mere populære, vil vigtigheden af disse varmesystemer kun fortsætte med at vokse. Efterhånden som teknologien udvikler sig, forventer vi at se mere sofistikerede og effektive varmeløsninger, der yderligere forbedrer ydeevnen og pålideligheden af elbiler og hybridbiler.
Firmaprofil
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er en koncernvirksomhed med 6 fabrikker, der har specialproduceret parkeringsvarmere, parkeringsklimaanlæg, elektriske køretøjsvarmere og varmedele i mere end 30 år. Vi er de førende producenter af parkeringsvarmere i Kina.
Vores fabriks produktionsenheder er udstyret med højteknologiske maskiner, strenge kvalitetskontrol- og testudstyr og et team af professionelle teknikere og ingeniører, der bekræfter kvaliteten og ægtheden af vores produkter.
At opfylde vores kunders standarder og krav har altid været vores højeste prioritet. Det opfordrer altid vores eksperter til løbende at brainstorme, innovere, designe og fremstille nye produkter, der er upåklageligt egnede til det kinesiske marked og vores kunder fra alle hjørner af verden.
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvad er en elektrisk kølevæskevarmer til et køretøj?
En kølevæskevarmer til et elektrisk køretøj er en komponent i et elektrisk køretøjs termiske styringssystem, der hjælper med at opvarme kølevæsken i køretøjets batteripakke, motor og andre komponenter. Dette hjælper med at optimere ydeevnen og effektiviteten af elbiler, især i kolde vejrforhold.
2. Hvordan fungerer en elektrisk kølevæskevarmer til et køretøj?
Kølevæskevarmere i elektriske køretøjer fungerer ved at bruge strøm fra køretøjets batteripakke til at opvarme kølevæsken, som derefter cirkuleres gennem de forskellige komponenter i elbilens varmestyringssystem. Dette hjælper med at opretholde optimale driftstemperaturer for elbilsystemer og forbedrer deres samlede effektivitet og ydeevne.
3. Hvorfor er kølevæskevarmere vigtige til elbiler?
Kølevæskevarmere er vigtige for elbiler, fordi de er med til at sikre, at bilens batteripakke og andre komponenter fungerer ved optimale temperaturer. Dette forlænger batteripakkens levetid og forbedrer den samlede ydeevne og effektivitet af elbiler, især i kolde vejrforhold.
4. Hvad er fordelene ved at bruge en batteridrevet kølevæskevarmer?
Brug af en batterikølevæskevarmer kan give en række fordele for elbiler, herunder forbedret batteriydelse og levetid, forbedret samlet køretøjseffektivitet og øget rækkevidde, især i kolde klimaer.
5. Hvordan adskiller en batteridrevet kølevæskevarmer sig fra en elbils kølevæskevarmer?
Mens batterikølervarmere og kølervarmere til elbiler tjener det samme formål med at opvarme kølevæsken i et elbil, er en batterikølervarmer specifikt fokuseret på at opvarme kølevæsken i et køretøjs batteripakke, mens kølevæske til elbiler. Varmeapparatet kan også opvarme kølevæsken i elbiler. Andre komponenter i termiske styringssystemer til elbiler.












