NF GROUP Luft/oliekølet smurt (vinge) luftkompressor 2,2 kW 3,0 kW 4,0 kW luftkompressor

Oliefyldt vingeteknologi: Den pålidelige luftkompressor til moderne erhvervskøretøjer

I erhvervskøretøjernes verden er den oliefyldte lameltype-luftkompressor fortsat en hjørnestensteknologi til generering af trykluft i køretøjerne. Mens nye teknologier somEV-kompressortil kabineklimastyring er ved at dukke op, er den robuste vingekompressor stadig altafgørende for køretøjets kernefunktioner og fungerer ofte sammen med systemer somEHPS(Elektrohydraulisk servostyring) og drevet af den samme platform, der driver avancerede komponenter som f.eks.EV-varmerogelektronisk vandpumpe.

Kernearbejdsprincip

Denne kompressor er defineret af en simpel, men effektiv mekanisme. En rotor er excentrisk monteret inde i et cylindrisk hus. Når den roterer, skubber centrifugalkraften skovle i dens slidser udad mod husets væg og danner forseglede kamre. Volumen af ​​disse kamre falder under rotation, hvilket komprimerer luften, indtil den udledes ved udløbet. Nøglen til dens holdbarhed er den kontinuerlige indsprøjtning af olie i kompressionskammeret.

Kritiske køretøjsapplikationer

Den producerede trykluft er afgørende for:

• Sikkerhed: Den driver primært de pneumatiske bremsesystemer i tunge lastbiler og busser.
• Komfort og funktion: Den betjener luftaffjedring, luftsæder og dørmekanismer. I specifikke konfigurationer kan den også understøtte lufttilførslen til et parkeringsklimaanlæg, hvilket giver komfort i perioder med motoren slukket.

Tekniske fordele ved krævende opgaver

Denne teknologi er valgt på grund af dens dokumenterede styrker, som supplerer de høje pålidelighedskrav, der stilles til køretøjer, der anvender sofistikerede elektriske termiske styringssystemer som elbilvarmere og elektroniske vandpumper.

1. Overlegen køling og pålidelighed: Den indsprøjtede olie absorberer kompressionsvarme øjeblikkeligt, hvilket forhindrer overophedning og sikrer pålidelighed under kontinuerlig høj belastning, ligesom en elektronisk vandpumpe præcist styrer motor- eller batteritemperaturen.
2. Fremragende forsegling og effektivitet: Olien danner en tætning mellem bremselamellerne og huset, hvilket minimerer luftlækage. Dette muliggør hurtig trykopbygning til bremser og reducerer energispild.
3. Naturlig smøring og lang levetid: Olien smører alle bevægelige dele (lejer, rotor, skovle), hvilket drastisk reducerer slid og sikrer en lang levetid, der matcher køretøjets driftslevetid.
4. Effektiv varmeafledning: Den varme olie adskilles fra luften og afkøles via en kompakt, luftkølet radiator, før den recirkuleres, hvilket opretholder optimale driftstemperaturer.

Konklusion

Den oliefyldte lamelkompressor er en moden, robust og effektiv løsning. Den løser perfekt de centrale udfordringer inden for varme, tætning og smøring af pneumatiske systemer. Dens pålidelighed gør den til det foretrukne valg til sikkerhedskritiske og hjælpesystemer i erhvervskøretøjer og udgør en vital del af et køretøjs arkitektur sammen med moderne elektriske komponenter.