NF PTC-varmerproducent hos EV Parts

Produktnavn: PTC vandvarmer

Nominel effekt: 10 kW

Nominel spænding: 600V

Kontrolmetode: CAN/PWM

Produktdetaljer

Anelektrisk kølevæskevarmer til elbilerer en afgørende komponent i elbiler, der primært bruges tilbatteriets termiske styringog kabineopvarmning. Følgende er en detaljeret introduktion:

PTC-opvarmningsprincip: Nogle elektriske kølevæskevarmere til elbiler bruger PTC-varmeelementer (Positive Temperature Coefficient). Når klimaanlæggets opvarmningstilstand er tændt, aktiveres PTC-varmespiralen af højspændingselektricitet for at opvarme kølevæsken.elektrisk vandpumpestarter, og den opvarmede kølevæske strømmer ind i varmluftindløbsrøret og udveksler varme gennem varmluftkernen. Airconditionstyringen styrer blæseren til at blæse luft, så luften udveksler varme med varmluftkernen, og derefter blæses varm luft ud for at opvarme kabinen.
Princip for opvarmning af modstandstråd: Der findes også en kølemiddelmodstandsvarmer af nedsænkningstypen, der bruger modstandstråde, såsom modstandstråde af jern-krom-aluminiumlegering, til direkte at opvarme den isolerende køleolie eller kølevæske. Modstandstrådene kan være spiralformede eller have en indvendig-udvendig dobbeltløkkeform for at øge varmeudvekslingsarealet. Kølevæsken strømmer gennem modstandstrådenes indre, og den varme, der genereres af modstandstrådene, overføres direkte til kølevæsken, hvilket giver en hurtig opvarmning.

Høj effektivitet:Modstandsvarmeren af nedsænkningstypen kan nå en effektivitet på omkring 98%, og dens elektrotermiske konverteringseffektivitet er højere end traditionelle PTC-varmere. For eksempel, når kølevæskestrømmen er 10 l/min, kan modstandsvarmerens effektivitet nå 96,5%, og når strømningshastigheden stiger, vil effektiviteten stige yderligere.
Hurtig opvarmningshastighed:Sammenlignet med traditionelle PTC-varmere har modstandsvarmere af nedsænkningstypen med kølemiddel en hurtigere opvarmningshastighed. Med den samme indgangseffekt og en kølevæskestrømningshastighed på 10 l/min kan modstandstrådsvarmeren varme op til den ønskede temperatur på kun 60 sekunder, mens den traditionelle PTC-varmer tager 75 sekunder.
Præcis temperaturkontrol:Den kan opnå trinløs styring af varmeafgivelsen via den indbyggede styreenhed. For eksempel kan nogle elektriske kølevæskevarmere styre varmeafgivelsen ved at regulere vandudløbstemperaturen eller begrænse den maksimale varmeafgivelse eller strømforbrug, og dens styringstrin kan nå op på 1%.
Kompakt struktur:Den elektriske kølevæskevarmer er normalt kompakt og let, hvilket er praktisk at integrere i køretøjets eksisterende kølesystem.