600V elektronisk kølevandspumpe til elektrisk bus og lastbil

Kort beskrivelse:

Den elektroniske højspændingskølevandspumpe (HV EWP) til nye energikøretøjer er en kernekomponent, der er kompatibel med 600V højspændingsplatforme og opnår præcis termisk styring af de tre elektriske systemer. I modsætning til traditionelle mekaniske vandpumper og elektroniske lavspændingspumper har den egenskaber som højspændingsdirekte drev, intelligent hastighedsregulering, lang levetid og høj pålidelighed.

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produktmærker

Produktbeskrivelse

Dehøjspændings elektronisk kølevandspumpeer "hjertet" i elbilens tre elektriske systemer, der er ansvarlige for at fremme cirkulationen af kølevæske, opnå varmeafledning, isolering, temperaturkontrol, sikre batteriets og motorens sikkerhed, holdbarhed og stabile ydeevne.

Beskrivelse af elektronisk kølevandvarmer

Ved at anvende en børsteløs DC-motor, der drives direkte af køretøjets højspændingsbatteri, opnår kølecirkulationspumpen præcis og justerbar kølevæskestrøm/hastighed via elektronisk styring; isolationsmodstandsspænding (EMC), tætningsniveauet er meget højere end for lavtrykspumper.
Kernekomponenter:
Børsteløs DC-motor (permanentmagnetrotor+statorvikling, elektronisk kommutering uden børsteslid);
Integreret controller (MCU+pre-drive+strømstyring, understøtter CAN/CAN FD-kommunikation);
Impeller (teknisk plast/aluminiumlegering, optimeret strømningskanal);
Magnetisk kobling/mekanisk tætning (uden lækage);
Temperatur-/tryk-/hastighedssensorer (closed-loop-styring + fejldiagnose).

Parameter for elektronisk kølevandsvarmer

Model	HS-030-156H	HS-030-256H
Nominel spænding (V)	600
Spændingsområde (V)	400-750
Lavspænding for regulator (V)	9-32
Indgangseffekt	≤1500W	≤2500W
Hastighed punkt flow	13000L/H@22m	21600L/H@20m
Maksimal løftehøjde	25m	≥27m
Beskyttelsesniveau	IP67
Støj ved nominelle punkter	≤70dB	≤75dB
Kommunikationsmetode	KAN

Elektronisk kølevandvarmerstruktur

1. Denvandpumpestrukturen er en afskærmet pumpestruktur;

2. Det forreste lejehus er i kontakt med mediet, og den forreste isoleringspudse isolerer det forreste lejehus fra huset;

3. For at opfylde isoleringskravene til det bageste lejehus er der designet en ny struktur til at indkapsle det bageste lejehus og isolere det fra huset, hvilket opfylder isoleringskravene mellem mediet og huset. Det bageste lejehus er adskilt fra huset og er en uafhængig del. Regulatoren er fastgjort i bagenden, hvilket giver varmeafledning til regulatoren, reducerer temperaturstigningen og forbedrer regulatorens levetid. Den forreste ende er i kontakt med det cirkulerende medie og fører regulatorens varme væk.

4. Motorakslen har en hul struktur. Mediet kommer ind i afskærmningsmuffen gennem det forreste lejehus i spiralens højtryksområde, og efter at have nået det bageste lejehus, kommer det ind i motorakslens bund gennem tværsporet i det bageste lejehus og vender tilbage til vandpumpens indløb gennem motorakslens centrale hul, hvorved der dannes et lille varmeafledningscirkulationssystem.