Højspændings børsteløs elektronisk kølevandspumpe 450-750V til New Energy Coach

Arbejdsprincip for450-750V højspændings elektronisk kølevandspumpe
Strømforsyning: Lavspændings 24V-systemet, der drives af højspændingsbatteriet (DC 450V-750V) fra den nye energibus, er ansvarlig for styring og kommunikation, hvilket sikrer stabil strømforsyning og sikker drift.
Motordrev: Udstyret med en indbygget synkron børsteløs motor med permanent magnet (effektivitet ≥ 90%) til at drive impelleren til at rotere. Den har ingen mekaniske børster, ingen slitage og en lang levetid, hvilket gør den mere energieffektiv end traditionelle motorer.
Fuld afskærmning: Statoren (højspændingssiden) og rotoren (mediesiden) er fuldstændig afskærmede og isolerede, og højspændingselektriciteten kommer ikke i kontakt med kølevæsken, hvilket forhindrer lækage og højspændingsnedbrud og sikrer sikker og pålidelig drift.
Flowkontrol: Via CAN 2.0-kommunikation (SAE J1939) og trinløs PWM-hastighedsregulering kan flowet justeres nøjagtigt i henhold til kølebehovet for HVCH, batteri og motor med en flownøjagtighed på ± 2%.
Beskyttelsesmekanisme: Indbyggede flere beskyttelser såsom overspænding, underspænding, overstrøm, overtemperatur, tørløb og stall, der automatisk reducerer strømmen eller lukker ned i tilfælde af fejl, egnet til barske indbyggede miljøer.

Kernefordele
Bred spændingstilpasning: 450V-750V fuldt spændingsområde er kompatibelt og matcher perfekt højspændingsplatformen for alle nye energibusser med stærk alsidighed og tilpasningsevne til 400V/800V-modeller.
Høj effektivitet og energibesparelse: Udstyret med børsteløs permanentmagnetsynkronmotor med en effektivitet ≥ 85%, hvilket er ca. 20% mere energibesparende end lavspændingsvandpumper, hvilket reducerer hele køretøjets energiforbrug og forbedrer rækkevidden.
Sikker og pålidelig: Fuld afskærmning og højspændingsisolation med HVIL højspændingsinterlock, ingen lækagerisiko; IP67 beskyttelsesniveau, stødsikker og korrosionsbestandig, tilpasning til bussers komplekse vejforhold.
Intelligent styring: CAN 2.0-kommunikation + PWM trinløs hastighedsregulering, flowhastigheden kan justeres efter behov, og batteriets temperaturforskel kan styres inden for ±2 ℃, hvilket optimerer effektiviteten af ​​​​termisk styring.
Stort flow og højt tryk: En flowhastighed på 150-300 l/min og en trykhøjde på 15-25 m kan opfylde cirkulationsbehovene i multikredsløb såsom varme-, varme- og vandvarmere, batteri og motor.
Lang levetid og lav vedligeholdelse: Børsteløst design, ingen mekanisk slitage, levetid ≥ 10.000 timer, hvilket reducerer bussernes drifts- og vedligeholdelsesomkostninger.
Applikationsscenarier
Nye energibusser til offentlig transport i byområder (primært anvendelsesscenarie)
Elektriske turistbusser og passagerbusser
Hybridbusser og busser med forlænget rækkevidde
Specialbusser i alpine områder (dobbelt vandpumper til tilpasning til lavtemperatur)
Brændselscellebusser (kølemiddelcirkulation til brændselscelle-stabler)