Højspændings elektrisk varmelegeme (HVH)er et ideelt varmesystem til rent elektriske køretøjer (BEV) og plug-in hybrid-elbiler (PHEV). Det kan omdanne elektrisk jævnstrøm til termisk energi næsten uden tab under energiomdannelsesprocessen. Vores virksomhed tilbyder næsten hundrede effektspecifikationer til1-30KW højspændings elektriske varmeapparaterat vælge imellem, og vi er en af de vigtige leverandører af højspændings-elvarmere (HVH).
Vores virksomhedsHVH-varmerfordele:
1. Hurtig opvarmning, ekstremt hurtig temperaturstigning
Den varmes op med det samme ved opstart, og kabinen og batteriet kan hurtigt nå den ønskede temperatur, hvilket løser problemet med langsom koldstart for elbiler om vinteren.
2. Ultrahøj energieffektivitet, energibesparelse og forlænget batterilevetid
Energiomdannelseseffektivitet * *> 95 % * *, langt højere end traditionelle PTC- og klimaanlægsvarmepumper.
Med samme batterikapacitet reducerer det energiforbruget til opvarmning betydeligt og forbedrer vinterens holdbarhed.
Ingen overspænding, hvilket reducerer påvirkningen af batteriet og højspændingssystemet og forlænger batteriets levetid.
3、 Præcis temperaturkontrol, stabil output
Understøtter trinløs præcis justering, kan hurtigt reagere på effektudsving og omdanne dem til termisk energi. Påvirkes ikke af kølevæsketemperaturen, hvilket giver stabil opvarmning gennem hele processen.
4. Høj pålidelighed og sikkerhed, standarder for køretøjer
Forhindrer risiko for overophedning, kortslutning og højspænding, velegnet til barske miljøer i erhvervskøretøjer og personbiler.
5. Kompakt og let, nem at integrere.
Effektdækning på 1-30 kW, kompatibel med forskellige spændingsplatforme, egnet til biler, erhvervskøretøjer, specialkøretøjer, busser, skolebusser osv.
6. Multifunktionel, balancerende kabine og batteri
Samtidig opfylder man kabineopvarmning og batteriets termiske styring, optimerer batteriets driftstemperatur og forbedrer levetid og afladningsydelse.
Understøtter CAN/LIN-busstyring og kan forbindes med køretøjets termiske styringssystem.
Opslagstidspunkt: 28. feb. 2026
