Denne enhed anvender en intelligent integreret teknologi til væskekøling/opvarmning. Gennem den samarbejdsbaserede styring af højpræcisionssensorer og BMS kan den præcist og stabilt opretholde batteripakkens temperatur inden for det optimale arbejdsområde på 15-40 ℃, hvilket effektivt adresserer branchens smertepunkter såsom overophedning af batteriet, reduceret lavtemperaturområde og forkortet levetid i miljøer med tung last, lange afstande og ekstreme høje/lave temperaturer for elektriske lastbiler. Faktiske driftsdata viser, at elektriske lastbiler udstyret med BTMS-systemet kan forlænge batteriets levetid med 20%-30%, forbedre rækkeviddens stabilitet betydeligt og i høj grad forbedre sikkerheden og pålideligheden af køretøjets drift under komplekse arbejdsforhold.
Som en kernekomponent i temperaturstyring til nye energikøretøjer vil den omfattende anvendelse af BTMS-batteriets termiske styringsenhed effektivt bryde flaskehalsen i forbindelse med tilpasning af omgivelserne i elektriske lastbiler og hjælpe logistik- og transportindustrien med at accelerere sin udvikling mod en kulstoffattig, effektiv og sikker ny energifremtid.
Opslagstidspunkt: 23. april 2026
