Som en kernekomponent i det pneumatiske system i nye energikøretøjer,ny energi luftkompressorer i hastig forandring fra traditionel mekanisk drift til en mere effektiv, oliefri, intelligent og integreret elektrificeringsorienteret tilgang. Kombinationen afoliefri scrollkompressorerog synkronmotorer med permanente magneter er blevet mainstream i mellem- til high-end-modeller, mens teknologiske opgraderinger og omkostningsreduktioner vil drive dens udbredte anvendelse i alle typer nye energikøretøjer, hvilket bringer branchen løsninger med lavere energiforbrug, højere pålidelighed og en overlegen køreoplevelse.
Den nye energiluftkompressor (også kendt som enelektrisk luftkompressor,ØK) er en højtryksluftforsyningsenhed, der er specielt designet til nye energikøretøjer (ren elektrisk, hybrid, brændstofcelle). Den genererer trykluft via en elektrisk motor og erstatter den mekaniske luftkompressor, der drives af motorens krumtapaksel i traditionelle brændstofkøretøjer.
Kernefunktioner: Levering af stabil højtryksluft til køretøjets pneumatiske system, primært anvendt til:
1. Driftsbremsesystem (luftbremsning)
2. Hjælpeluftsystemer (døråbning og -lukning, luftaffjedring, airbagoppustning)
3. Brændstofcellesystem (som leverer den højtryksluft, der kræves til reaktionen)
4. Andet pneumatisk udstyr (pneumatisk horn, pneumatisk sæde osv.)
Opslagstidspunkt: 26. januar 2026
