Traditionelle motorer har også kølevandskredsløb, men kølevandskredsløbene i nye energikøretøjer er faktisk meget forskellige.Dette kapitel tager et kig på, hvordan kølevandet interagerer med forskellige aktuatorer og sensorer på nye energikøretøjer.
Elektronisk vandpumpe
For at få kølevæsken til at flyde i hvert kølekredsløb skal der selvfølgelig en pumpe til.Motoren driver den mekaniske vandpumpe på grund af motorakslens rotation.I rene elektriske køretøjer og hybridkøretøjer, på grund af afkoblingen af kølekrav og motorakselhastighed, bruges elektroniske vandpumper til at opfylde mere præcise temperaturkontrolkrav.
Den hydrauliske del af den elektroniske vandpumpe er ikke meget forskellig fra den mekaniske vandpumpe.Den største forskel ligger i den elektriske drevdel af den elektroniske vandpumpe.Rotationen af den elektroniske vandpumpe leveres af en børsteløs jævnstrømsmotor.Motorens effekt spænder fra 30W til 150W, hvilket stort set kan dække de fleste af de rene elektriske og hybride modeller og termisk styringsarkitektur, bortset fra at brændselscellestablen vil bruge en vandpumpe på 200W og derover..Der er også nogle vandpumper, der bruger børstede motorer, men det anbefales at bruge børsteløse motorer, som har længere levetid og mindre støj.
Ud over det børsteløse DC-motorpumpedrev kan andre kredsløb tilføjes til PCB-printkortet påEV elektronisk vandpumpeefter funktionelle krav.Den elektroniske vandpumpe kan bruge PWM-styring eller LIN-busstyring (der er også CAN-busstyring).
LIN-kontrollerede elektroniske vandpumper anbefales til rene elektriske køretøjer, fordi der generelt er flere vandpumper og vandventiler, der bruges i den termiske styringsarkitektur af rene elektriske køretøjer.Hvis hver vandpumpe og vandventil bruger PWM-styring, skal den termiske styringscontroller give separat IO til pumper og ventiler.LIN-bussen er nok til at montere alle de vandpumper og vandventiler, der bruges i rene elektriske køretøjer (LIN kan tilsluttes 16 noder).
Ifølge placeringen af modellen, intelligentBilkøling DC pumperog elektroniske vandventiler kan også overvejes.For eksempel kan brugen af intelligente termiske styringsaktuatorer også berige disse funktioner på mellem- til high-end-modeller: spændingsoverspænding/underspændingsadvarsel, PCB-overophedningsadvarsel, overvågning af vandpumpestop, advarsel om overbelastning af vandpumpe, detektering af vandpumpens tomgang , osv. Kombineret med Internet of Vehicles-funktionen kan den også overvåge komponenterne i det termiske styringssystem i skyen i realtid for at opnå mere specifikke avancerede funktioner såsom fejldiagnose, fejlforudsigelse og livsanalyse.
Indlægstid: 23-2-2023
