På nuværende tidspunkt er der to typer aircondition- og varmesystemer til rene elbiler:PTC termistorvarmereog varmepumpeanlæg.Arbejdsprincipperne for forskellige typer varmesystemer varierer meget.
Den PTC, der bruges i rene elektriske køretøjer, er en halvledertermistor.På grund af egenskaberne ved enkel struktur, lave omkostninger og hurtig opvarmning er PTC-varmere blevet meget brugt i rene elektriske køretøjer (især low-end modeller).Selvfølgelig er der undtagelser.NIO ES8, som er placeret som en mellem-til-høj ende, bruger stadig enPTC luftvarmersystem og er udstyret med to PTC varmelegemer.
En varmepumpes funktion er at overføre varmeenergi fra en lavtemperaturvarmekilde til en højtemperaturvarmekilde.Dens funktionsprincip ligner princippet for et klimaanlægs kølesystem, bortset fra at retningen af varmeoverførsel er lige modsat.Når klimaanlægget afkøles, overfører det varmen fra indendørs til udendørs, mens varmepumpens varmesystem overfører varmen fra ydersiden af bilen til indersiden af bilen.Varmepumpens varmesystem er generelt integreret med aircondition- og kølesystemet, og varmeoverførselsvejen styres gennem ventilen.Derudover kan forvarmningen af strømbatteriets kølesystem effektivt bruges ved opvarmning.I denne henseende ligner det varmesystemet i en traditionel bil.Derfor, sammenlignet med PTC-varmeren, er varmepumpesystemets termiske effektivitet højere, energiforbruget er lavere, og indvirkningen på krydstogtområdet er relativt lille.Men ulemperne er også indlysende: kompleks struktur, høje omkostninger, langsom opvarmningshastighed, især under lave temperaturforhold, er varmeeffekten dårlig.
Baseret på ovenstående, i nogle mellem-til-high-end rene elektriske køretøjer, for at sikre temperaturen i kabinen, en hybrid tilstand af varmepumpe +PTC kølevæske varmer bruges ofte.I den indledende fase, når temperaturen på strømbatteriets kølesystem er lav, tændes PTC-varmeren først, og varmepumpens varmesystem startes, efter at kølevæskens temperatur stiger.
Den oprindelige hensigt med plug-in hybrid elbiler er at kunne bruge uden olie.Den daglige pendling er stadig baseret på ren elektrisk tilstand.Kan ikke køre, den kan bruge PTC, varmepumpe eller plus pulsvarme.På nuværende tidspunkt bruger hybridbiler som DM-i hovedsageligt PTC til opvarmning.Opvarmningsprincippet er meget simpelt, som blot er "elvarme".
Posttid: Mar-10-2023
