I takt med at tendensen mod elektrificering fejer hen over verden, gennemgår bilens termiske styring også en ny runde af forandringer. Ændringerne som følge af elektrificeringen sker ikke kun i form af ændringer i drivsystemet, men også i den måde, køretøjets forskellige systemer...
For traditionelle brændstofkøretøjer er køretøjets termiske styring mere koncentreret om varmeledningssystemet på køretøjets motor, mens den termiske styring af HVCH'en er meget forskellig fra det termiske styringskoncept i traditionelle brændstofkøretøjer. Term...
I takt med at verden bevæger sig mod en grønnere fremtid, fortsætter efterspørgslen efter avancerede batteriteknologier med at vokse. Batterivarmestyringssystemer (BTMS) er blevet en væsentlig del af at sikre effektiviteten, ydeevnen og levetiden for højspændingsbatterier. Blandt de banebrydende...
Ifølge modulopdelingen omfatter bilernes termiske styringssystem tre dele: kabinens termiske styring, batteriets termiske styring og motorens elektriske styring af termisk styring. Dernæst vil denne artikel fokusere på markedet for termisk styring i biler, ma...
Opvarmning af flydende medium Væskeopvarmning bruges generelt i køretøjets termiske styringssystem til flydende medium. Når køretøjets batteripakke skal opvarmes, opvarmes det flydende medium i systemet af cirkulationsvarmeren, og derefter leveres den opvarmede væske...
Termisk styring af bilens strømforsyningssystem er opdelt i termisk styring af det traditionelle brændstofdrevne køretøjssystem og termisk styring af det nye energidrevne køretøjssystem. Nu er termisk styring af det traditionelle brændstofdrevne køretøjssystem...
For nylig viste en ny undersøgelse, at en elbils elektriske parkeringsvarmer kan påvirke dens rækkevidde dramatisk. Da elbiler ikke har en forbrændingsmotor til opvarmning, har de brug for elektricitet til at holde kabinen varm. For høj effekt fra varmeapparatet vil føre til hurtig batteritømning...