Da motorerne i hybridbiler og elbiler skal køre hyppigt i et højeffektivt område, vil køretøjet ikke have nogen varmekilde, når motoren ikke kan bruges som varmekilde under ren elektrisk drift. Især ved temperaturer ...
Batteriet minder om et menneske, idet det ikke kan tåle for meget varme og heller ikke for meget kulde, og dets optimale driftstemperatur er mellem 10-30°C. Og biler fungerer i en meget bred vifte af miljøer, -20-50°C er almindeligt, så hvad skal man gøre? Så udstyr batteri...
Der er ingen tvivl om, at temperaturfaktoren har en afgørende indflydelse på batteriers ydeevne, levetid og sikkerhed. Generelt forventer vi, at batterisystemet fungerer i området 15~35 ℃ for at opnå den bedste effekt og input, det maksimale gennemsnit...
Det kinesiske nytår, også kendt som forårsfestivalen, er slut, og millioner af arbejdere over hele Kina vender tilbage til deres arbejdspladser. Ferieperioden bød på en masseflugt af mennesker, der forlod de store byer for at rejse tilbage til deres hjembyer for at blive genforenet...
I de senere år har den globale bilindustri gjort betydelige fremskridt med at indføre elbiler (EV'er) som overbevisende alternativer til konventionelle benzindrevne køretøjer. Med den stigende popularitet af elbiler er der et stigende behov for at udvikle...
En af nøgleteknologierne i nye energikøretøjer er elbatterier. Batteriernes kvalitet bestemmer prisen på elbiler på den ene side og rækkevidden for elbiler på den anden side. Nøglefaktor for accept og hurtig implementering. Ifølge ...
Batteriets termiske styring Under batteriets arbejdsproces har temperaturen stor indflydelse på dets ydeevne. Hvis temperaturen er for lav, kan det forårsage et kraftigt fald i batteriets kapacitet og effekt, og endda en kortslutning af batteriet. Det vigtige...
Undersøgelser har vist, at opvarmning og aircondition i køretøjer forbruger mest energi, så mere effektive elektriske airconditionsystemer skal anvendes for yderligere at forbedre energieffektiviteten i elektriske køretøjssystemer og optimere køretøjernes termiske tilstandsstyring...