Elektrisk klimaanlægskompressor til nyt energikøretøj

1. Definition:

A ny energibils klimaanlægskompressorrefererer til den kompressor, der anvendes i dampkompressionskøle- og varmesystemet i et nyt elektrisk køretøj. Den leverer strøm til cirkulation af arbejdsvæsken i køle- og varmesystemet. Kompressoren drives af sin egen motor, og de anvendte kølemidler er primært R134a, R1234y, R410A, R407C og R744.

2. Tekniske krav:

På grund af ændringen i køremetoden,klimaanlægskompressoraf et nyt energikøretøj, som en kernekomponent itermisk styringssystem, har tekniske og brugsmæssige krav, der adskiller sig fra traditionelle brændstofdrevne klimakompressorer til køretøjer og klimakompressorer til husholdningsbrug. Dens vigtigste tekniske egenskaber og ydeevnekrav er som følger:

(1) Høj effektivitet, lav støj, letvægts og miniaturiseret. (Den samlede støj er lavere end for traditionelle brændstofkøretøjer, NVH-kravene for hele køretøjet er høje, og den elektriske kompressor bliver den største støjkilde ved totalhastighed.)

(2) Kan tilpasses strengere driftsforhold og et bredere driftsområde. (Den har et bredt driftshastighedsområde på 600~8500 o/min, med et kortvarigt maksimum på 10000 o/min, og opfylder kravene i -20~125℃ miljø)

(3) Høj sikkerhed og pålidelighed.