Produkter
-
Elektrisk klimaanlægskompressor til nyt energikøretøj
Elektrisk klimakompressor: "kernen i køretøjskøling" i nye energikøretøjer.
-
NF klimaanlægskompressor til elektriske eller hybridbiler
Elektrisk klimaanlægskompressor er den centrale standardkonfiguration af klimaanlægs-/termostyringssystemer til alle elektrificerede køretøjsmodeller, og det er også en vigtig komponent til opgradering af hybrid-/brændstofkøretøjer. Kerneanvendelsen anvendes på elbilsmodeller uden direkte motordrev og dækker også nogle energibesparende brændstof-/hybridmodeller. Den er velegnet til alle kategorier af køretøjer, fra personbiler til erhvervskøretøjer og specialkøretøjer, og forskellige specifikationer (vortex/blade, højtryk/lavtryk, almindelig/specialvarmepumpe) vil blive matchet i henhold til brugsscenariet og temperaturstyringskravene i forskellige køretøjsmodeller. Kerneanvendelsen drejer sig om de to kernekrav: kabinetemperaturstyring og køretøjets termiske styring.
-
Elektrisk bus klimaanlægskompressor
Deelektrisk klimaanlægskompressorer en kernekomponent i klimaanlægget i nye energikøretøjer. Det drives direkte af en elektrisk motor og erstatter det traditionelle remdrevne system, der anvendes i benzinbiler, og tilbyder fordele såsom høj effektivitet, energibesparelse og lav støj. Den nuværende mainstream-struktur er scrollkompressoren, som er meget udbredt i klimaanlæg i elektriske køretøjer.
-
Elektrisk busbatteri Termisk system Luftkompressor
Bilens klimaanlægskompressor er hjertet i køretøjets kølesystem og tjener til at komprimere og transportere kølemiddeldamp.
-
Elektrisk klimaanlægskompressor til hybridbiler
Bilens klimaanlægskompressor er hjertet i køretøjets kølesystem og tjener til at komprimere og transportere kølemiddeldamp.
-
Elektrisk luftkompressor til EV-kølesystem
Den elektriske klimakompressor til erhvervskøretøjer er "kølehjertet" i klimaanlægget til elektriske lastbiler og busser. Dens kerne er at være uafhængigt drevet af motoren og levere kontinuerlig og stabil kølemiddelkompressionskraft til klimaanlægget gennem motor- og frekvensomformningsstyring. Den er kompatibel med arkitekturen i nye energikøretøjer og balancerer køleeffektivitet, energibesparelse og pålidelighed. Den kan også samarbejde med batteriets termiske styring og er kernekomponenten i klimaanlæg til erhvervskøretøjer.
-
NF elektrisk klimaanlægskompressor til bus
Den elektriske klimakompressor er kernen i bilens klimaanlæg og den samlede temperaturstyring i køretøjet.
Dens opgave er at drive kølemiddelkredsløbet, sørge for køling eller opvarmning (i varmepumpesystemer) af kabinen og afkøle batteriet. -
Elektrisk bus AC luftkompressor
Bilens klimaanlægskompressor er hjertet i køretøjets kølesystem og tjener til at komprimere og transportere kølemiddeldamp.
