Produkter
-
NF bedste elektriske klimaanlægskompressor til elektriske eller hybridbiler
Den elektriske klimakompressor er den centrale effektkomponent i klimaanlæggets køle-/varmepumpesystem til elbiler og hybridbiler. Det er også et eksklusivt produkt til nye energikøretøjer, der erstatter traditionelle remdrevne kompressorer til køretøjer, almindeligvis kendt som elektriske kompressorer (også almindeligvis omtalt som E-kompressorer i branchen). Den drives af høj-/lavspændingselektricitet i hele køretøjet for at fuldføre kompressionen og cirkulation af kølemiddel, hvilket giver køling og varmepumpeeffekt til køretøjet. Samtidig kan den samarbejde med batteriets termiske styringssystem for at hjælpe med temperaturregulering. Det er en af kernekomponenterne i den nye energikøretøjers termiske styring.
-
NF elektrisk klimaanlægskompressor til elbiler fra BTMS
Elektrisk klimakompressor – Fordele
1. Ingen grund til at blive drevet af motoren, den kan køle af normalt, når køretøjet holder stille eller kører i tomgang.
2. Energibesparende og effektiv, med højere effektivitet end traditionelle kompressorer.
3. Variabel hastighed, der giver mere præcis og mere støjsvag køling.
4. Kompakt størrelse og let vægt, hvilket giver mulighed for fleksibel installation.
5. Designet specielt til nye energikøretøjer, forbruger den ikke brændstof eller udleder udstødningsgasser. -
Elektrisk bus klimaanlægskompressor
Den elektriske klimakompressor til erhvervskøretøjer er "kølehjertet" i klimaanlægget til elektriske lastbiler og busser. Dens kerne er at være uafhængigt drevet af motoren og levere kontinuerlig og stabil kølemiddelkompressionskraft til klimaanlægget gennem motor- og frekvensomformningsstyring. Den er kompatibel med arkitekturen i nye energikøretøjer og balancerer køleeffektivitet, energibesparelse og pålidelighed. Den kan også samarbejde med batteriets termiske styring og er kernekomponenten i klimaanlæg til erhvervskøretøjer.
-
Brugerdefinerbar NF 4-vejs elektronisk ventil til EV-batterikølesystem (BTMS)
I BTMS styrer den præcist kølevæskens strømningsretning og -hastighed, hvilket hjælper med at opretholde den optimale driftstemperatur for batterier, hvilket sikrer stabil batteriydelse og forlænger levetiden. Derudover er den kompatibel med forskellige BTMS-konfigurationer, understøtter både væskekøling og termiske styringssystemer og kan tilpasse sig barske arbejdsmiljøer såsom høj temperatur, lav temperatur og høj vibration, hvilket giver pålidelig kontrolstøtte til sikker drift af elbiler.
-
NF 4-vejs elektronisk ventil til BTMS elbiler med høj præcisionsflowreguleringsventil
NF 4-vejs elektronisk ventil er en central væskestyringskomponent, der er specielt designet til elbiler (EV'er) og batteritermiske styringssystemer (BTMS). Dens kernefordele omfatter præcis multi-loop-skift, effektiv genvinding af overskudsvarme, lavt energiforbrug og høj integration. Det er nøglen til at opnå fuld cyklustemperaturkontrol og energibesparelser i termisk styring af elbiler.
-
3-vejs elektrisk kølevæskeventil til nye energikøretøjer BTMS
Styr kølevæskens cirkulationsbaner for komponenter som motor, batteri og motor ved forskellige temperaturer for at sikre effektiv termisk styring.
-
Kølevæskekontrolventil til elektriske køretøjer
Elektroniske vandventiler bruger en DC-motor og gearkasse til at styre ventilrotationen og opnår reverserings- eller flowreguleringsfunktioner.
Ventilpositionen styres af DC-motoren, gearkassen og positionssensoren. Positionssensoren udsender en tilsvarende spænding baseret på ventilvinklen.
-
Trevejs elektronisk ventil til BTMS
Elektroniske vandventiler bruger en DC-motor og gearkasse til at styre ventilrotationen og opnår reverserings- eller flowreguleringsfunktioner.
Ventilpositionen styres af DC-motoren, gearkassen og positionssensoren. Positionssensoren udsender en tilsvarende spænding baseret på ventilvinklen.
